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剎車皮和剎車油也是大家耳熟能詳?shù)腅NDLESS MX72和RF650，有非常好的耐高溫和制動性能，哪怕是炎熱的天氣下，也不會快速衰減。而且雖然價格貴，但考慮到耐久度，成本相比耐久度差的產(chǎn)品沒有高太多。

考慮到法規(guī)的問題，輪圈我們選擇了和原車尺寸相同的18英寸，單產(chǎn)品更加輕量化，而且樣式也很競技范兒。輪胎原車的PS4就很強(qiáng)了，劉宇堯還想再進(jìn)一步提升，直接上了目前帶花紋輪胎產(chǎn)品中的頂級系列A052，抓地力可以進(jìn)一步增強(qiáng)。

進(jìn)排氣和中冷都需要單獨(dú)訂制，包括剎車通風(fēng)的位置也需要重新測量，這部分也是比較費(fèi)事費(fèi)力的。排氣拿到廠家掃描后焊接問題倒不大，但中冷因?yàn)楦？怂谷禈?biāo)配主動進(jìn)氣格柵，車頭空間較小，我們也不想破壞原車功能，這項(xiàng)只好放棄。