[汽車(chē)之家 F1賽事]  2022賽季F1奧地利大獎(jiǎng)賽落幕。哈斯車(chē)隊(duì)的“F1二年級(jí)生”米克·舒馬赫經(jīng)歷了又一個(gè)夢(mèng)幻般的大獎(jiǎng)賽周末——在上周于英國(guó)銀石賽道首獲F1積分后，又在“德語(yǔ)區(qū)”的紅牛環(huán)賽道斬獲F1最佳完賽名次第六名，在斬獲8個(gè)積分的同時(shí)被選為“今日最佳車(chē)手”。

　　在上周的英國(guó)大獎(jiǎng)賽前，米克·舒馬赫無(wú)疑是F1圍場(chǎng)中承受壓力和非議最多的車(chē)手，沒(méi)有之一。哈斯車(chē)隊(duì)在顆粒無(wú)收的2021賽季期間，將精力放在今年迎來(lái)技術(shù)革新的新一代賽車(chē)上。通過(guò)季前測(cè)試看，美國(guó)車(chē)隊(duì)雖不至于從“末段班”直接進(jìn)入“地球組前列車(chē)隊(duì)”，新車(chē)拿分并非難事。

　　外加尼基塔·馬澤平因?yàn)椤岸頌鯖_突”被車(chē)隊(duì)“踢出局”，哈斯隨即找回“老臣”凱文·馬格努森，“車(chē)王之子”突然就被放到臺(tái)面上與這位曾在生涯首秀里就登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)（2014年澳大利亞大獎(jiǎng)賽，亞軍）的“老油條”做各種對(duì)比，各個(gè)細(xì)節(jié)都被世人放大了觀察，狠狠地找出不足的地方加以評(píng)頭論足。

　　賽季前九場(chǎng)分站賽，米克·舒馬赫的表現(xiàn)確實(shí)很糟糕。沙特吉達(dá)和摩納哥蒙特卡洛街道賽的驚天大撞車(chē)，沒(méi)少讓“英語(yǔ)老師”領(lǐng)隊(duì)斯泰納在背后“口吐芬芳”。巴庫(kù)賽前，斯泰納曾對(duì)媒體放話(huà)：“米克再這么撞車(chē)，明年席位就不�！�。隨后在加拿大蒙特利爾，米克給出了自己的積極回應(yīng)，可惜賽車(chē)機(jī)械故障將首次拿分的愿景葬送。當(dāng)時(shí)，車(chē)隊(duì)通過(guò)無(wú)線(xiàn)電安慰德國(guó)人道“對(duì)不起，這是我們的錯(cuò)�！�

　　中國(guó)有句古話(huà)：“故天將降大任于是人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身�！泵卓恕な骜R赫在哈斯的處子年，把后面幾個(gè)要點(diǎn)基本都過(guò)了一遍。若再無(wú)法成才，外界可能得考慮這個(gè)擁有車(chē)王優(yōu)秀DNA的孩子是否真的適合F1運(yùn)動(dòng)。

　　然而，在銀石和奧地利兩連戰(zhàn)的突然爆發(fā)，讓人們?cè)俣瓤吹搅四莻€(gè)在F2光彩熠熠的青年才俊。但無(wú)論是F3、F2還是如今的F1，米克都是在第二年中段突然“開(kāi)竅”，彷佛受到“高僧指點(diǎn)迷津”一般突然打通任督二脈�；仡櫟聡�(guó)人在青年方程式的履歷，算不上統(tǒng)治，與另一位法拉利自家青訓(xùn)培養(yǎng)出的車(chē)手勒克萊爾比起來(lái)差了很多。若不是頂著邁克爾·舒馬赫兒子的頭銜，很難想象以他的表現(xiàn)，是否真能在F1中撈到一個(gè)席位。而在加拿大賽前，坊間流言“躍馬”已對(duì)米克失去信心，舒馬赫姓氏重返F1頂級(jí)車(chē)隊(duì)似乎即將成為泡影。

　　重壓之下的米克·舒馬赫算是挺了過(guò)來(lái)，英國(guó)大獎(jiǎng)賽最后階段與衛(wèi)冕世界冠軍維斯塔潘的多圈纏斗雖未能得手，但足以讓人們認(rèn)識(shí)到其水平并非只是“地主家的傻兒子”——上位全靠親爹；在奧地利，米克·舒馬赫在沖刺賽中與“七冠王”漢密爾頓你來(lái)我往；正賽中更是完成對(duì)“兩冠王”阿隆索的超越。要是放在一個(gè)月前，這是想都不敢想的事。

　　賽后采訪(fǎng)中，米克·舒馬赫總結(jié)了這個(gè)周末與世界冠軍們的較量：“我收獲了很多貼身肉搏的經(jīng)驗(yàn)，最大的感觸就是所有車(chē)手都是人，是人就會(huì)犯錯(cuò)。只要在極限狀態(tài)下，給對(duì)手足夠壓力，就能從攻防戰(zhàn)中脫穎而出。毫無(wú)疑問(wèn)，這兩個(gè)周末對(duì)我有如夢(mèng)幻一般，讓我獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和足夠的自信�！�

　　雖然在沖刺賽中沒(méi)有得到隊(duì)友的幫忙，因而錯(cuò)失一個(gè)積分，“車(chē)王之子”賽后顯得有些氣急敗壞。但在正賽中首次真正意義上擊敗“老鳥(niǎo)”隊(duì)友后，米克還是大大地稱(chēng)贊了車(chē)隊(duì)：“這個(gè)周末，我們的努力都轉(zhuǎn)化成了豐厚果實(shí)，感謝車(chē)隊(duì)上下和隊(duì)友的努力，我們可以雙車(chē)進(jìn)入積分區(qū)完賽。期待未來(lái)能和凱文打出更精彩的配合，斬獲更好成績(jī)�！�

　　盤(pán)點(diǎn)夢(mèng)幻般的正賽，讓米克·舒馬赫挑出任何能改進(jìn)的地方，德國(guó)車(chē)手談道：“周六，我自己的心態(tài)比較著急，最后差了臨門(mén)一腳確實(shí)可惜。不過(guò)，周日的正賽中，我覺(jué)得自己釋然了，賽車(chē)給了我很強(qiáng)的信心，雖然輪胎的衰退還是比預(yù)料地更快一些。但至少我們掌握了這個(gè)進(jìn)程，在比賽中做出兩停的決定也非常正確�！�

　　奧地利戰(zhàn)罷，米克·舒馬赫的手中握有十二個(gè)積分，一舉超越F2的“同期生”周冠宇和角田裕毅�！叭绻y石，我能超過(guò)馬克斯（維斯塔潘）就能再多兩分，那就再好不過(guò)了。”相比賽季初的嚴(yán)肅，德國(guó)小將如今已會(huì)在賽后采訪(fǎng)中與記者開(kāi)起小小的玩笑。

寫(xiě)在最后：

　　賽季尚且剛剛過(guò)半，米克·舒馬赫必定還有更多的提升空間。這位被無(wú)數(shù)車(chē)迷寄托厚望的“車(chē)二代”在揚(yáng)眉吐氣的兩周后，有望迎來(lái)更為順暢和精彩的F1生涯。（編輯/汽車(chē)之家 郭楓 攝、圖/文 QIAN JUN Motorsport Media）

查看同類(lèi)文章：

2022F1賽事

更多精彩內(nèi)容：

模型社

有車(chē)前后

改裝與賽事就在您身邊 汽車(chē)之家·改裝/賽事頻道