[汽車之家 JR-改裝社]  影豹(參數(shù)|詢價(jià))改裝案例分享第（5）期，我將為大家?guī)�來一款外觀極具科幻感的改裝版影豹。跟上一期的改裝案例相比，它的改裝力度相當(dāng)，而想法則是更加天馬行空，但它并不適合作為改裝的參考標(biāo)準(zhǔn)，即便你是資深級(jí)改裝玩家也是如此，因此大家就當(dāng)看個(gè)熱鬧、圖個(gè)樂即可。

　　 據(jù)悉，它是廣汽傳祺官方與國內(nèi)某知名改裝商聯(lián)手打造的作品，主要作用是“出席”的部分廣汽傳祺的官方活動(dòng)，通過改裝來突出影豹的后期可玩性，從而帶動(dòng)銷量，須知道影豹的主要目標(biāo)消費(fèi)群體便是當(dāng)下的年輕人。

　　 既然是要打造一臺(tái)來自未來的車，那夸張點(diǎn)自然也是合情合理的。雖然大家都不知道未來的汽車長啥樣子，但不能否認(rèn)，眼前這臺(tái)改裝影豹足夠前衛(wèi)和個(gè)性，確實(shí)有種跨越年代的味道。

　　 雖然改裝的地方很多，但整套外觀的風(fēng)格卻很統(tǒng)一，而且沒有明顯的堆砌感。之所以能有這樣效果，我認(rèn)為關(guān)鍵在于清晰明確的改裝主調(diào)/方向。

　　 至于它有哪些改裝是重點(diǎn)，我認(rèn)為既然它的外觀幾乎可視為全新設(shè)計(jì)，那我覺得就沒必要區(qū)分是否重點(diǎn)了，或者換句話說，這些改裝都是重點(diǎn)所在。

　　 其中，最明顯的就是中網(wǎng)造型以及中網(wǎng)兩側(cè)仿進(jìn)氣口的多邊形銀色裝飾件。此外，它的中網(wǎng)格柵條被去掉了，看上去相當(dāng)粗獷，同時(shí)還加裝了兩支LED燈具。

　　 依我所見，單看它的車身側(cè)面，恐怕沒多少人能認(rèn)得出它的原版車是影豹，畢竟改裝之處實(shí)在太多，而且變化非常明顯。顯然，這是車身寬體套件帶來的效果。

　　 除了設(shè)計(jì)之外，這套寬體的規(guī)格也相當(dāng)夸張，它的車身因此被加寬了很多，而更加寬扁的車身造型則為它營造出更為強(qiáng)大的氣勢(shì)，這自然是原廠影豹無法相提并論的。

　　 跟改裝輪圈匹配的是規(guī)格為255/35 R19的南港ULTRA SPORT NS-II輪胎。此外，為了適配夸張的寬體，個(gè)人猜測它還加裝了較厚的法蘭盤。

　　 它的剎車系統(tǒng)也做了改裝，前輪剎車升級(jí)為六活塞卡鉗與打孔通風(fēng)盤的組合，而后輪剎車系統(tǒng)則維持原廠的設(shè)定。

　　 跟前臉一樣，車尾同樣有一些細(xì)節(jié)可以看得出它的原版車是影豹，尾燈的造型以及牌照框區(qū)域的設(shè)計(jì)最為明顯。

　　 此外，這塊擾流板還有一個(gè)重要的作用就是將左右兩邊的后輪寬體更好地銜接起來。正是這個(gè)原因，擾流板往后延伸的幅度才會(huì)那么夸張。

　　 它在改裝排氣尾喉之間還加裝了設(shè)計(jì)非常簡單的擴(kuò)散器，若能多加幾塊擾流鰭片，我相信不管是視覺效果，還是實(shí)際性作用，都會(huì)有更佳的表現(xiàn)。

　　 除了上述提到的之外，它還改裝了空氣懸架總成用于塑造更佳的車身姿態(tài)，現(xiàn)在它的車身可以在一定范圍內(nèi)升高或降低，而且僅需一鍵操作即可。

　　 不能否認(rèn)，它的內(nèi)飾改裝挺下本的，由此帶來的效果不言而喻�，F(xiàn)在它的內(nèi)飾不僅獨(dú)特，而且質(zhì)感、觀感也是原廠的無法比擬的。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：這臺(tái)影豹的改裝力度相當(dāng)大，改裝之處不勝枚舉，而成品展現(xiàn)出來的效果也十分驚艷。至于是否好看，那就是見仁見智的事情了，但不能否認(rèn)的是，它確實(shí)很個(gè)性張揚(yáng)，也很吸引眼球，這點(diǎn)跟改裝者打造它的初衷是吻合的。最后再次提醒，該改裝案例僅供娛樂，不建議參考。（攝/汽車之家 金鑫 圖、文/汽車之家 何家榮）

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　　 文章的最后跟大家分享一些“JR-改裝社”近期制作的視頻，對(duì)改裝感興趣的朋友不妨加我關(guān)注，感謝大家的支持。