[汽車之家 改裝星球]  改裝星球的忠粉一定知道，我們偶爾會(huì)發(fā)起一些投票，偶爾會(huì)打造一些定制車。比如之前的坦克550，比如，最近一次的標(biāo)致408X。所以沒錯(cuò)，我們這次又改了臺(tái)408X出來。哦不，是兩臺(tái)。

（投票第一名方案）

　　標(biāo)致408X(參數(shù)|詢價(jià))改裝投票結(jié)果的第一名，已經(jīng)在《遠(yuǎn)行筆記》欄目上線了，大家千萬不要錯(cuò)過。而投票第二名跟第一名的票數(shù)幾乎可以說相差無幾，本著不做選擇、全都要的宗旨，它，也來了！

（投票第二名方案）

　　全套外觀圖已經(jīng)上線汽車之家產(chǎn)品庫 ，感興趣的朋友可以一睹為快，我們的視頻內(nèi)容下周就要上線了，那么在此之前，先為大家?guī)�來一個(gè)簡單的設(shè)計(jì)解讀嘗嘗鮮。

　　標(biāo)致其實(shí)有很深厚的賽車基因，只不過在中國市場(chǎng)，我們買不到一臺(tái)真正意義上的標(biāo)致性能車，但愿望總是美好的，所以借這次機(jī)會(huì)，設(shè)計(jì)師借用408X將它的賽車基因發(fā)揮出來，至少是在外觀上。

　　原廠的標(biāo)致408X希望將轎車的運(yùn)動(dòng)操控、SUV的高通過性，轎跑的溜背造型以及休旅車的實(shí)用空間進(jìn)行結(jié)合。所以此次方案的設(shè)計(jì)師希望在保留所有功能的同時(shí)，讓它的運(yùn)動(dòng)基因得到一次進(jìn)化。 

　　喜歡標(biāo)致的死忠粉，一定忘不了2023年標(biāo)致勒芒賽車9X8的樣子，它代表著標(biāo)致最先鋒的賽車設(shè)計(jì)風(fēng)格，所以設(shè)計(jì)師直接“復(fù)刻”了它的外觀元素。通過改裝將大量2023年標(biāo)致勒芒賽車——“radical 9X8 Le Mans Hypercar”的元素融入，激發(fā)出潛藏在它內(nèi)心深處的那份運(yùn)動(dòng)感。

　　首先在尊重原車線條的基礎(chǔ)上，在原本的視覺分區(qū)下，設(shè)計(jì)師重新調(diào)整了車頭的視覺重心；參考標(biāo)致概念車最新的設(shè)計(jì)元素，減少了車頭設(shè)計(jì)層次，化繁為簡。將原有的車頭設(shè)計(jì)分區(qū)進(jìn)行簡化，上半分區(qū)貼近整車設(shè)計(jì)，通過做減法放大運(yùn)動(dòng)感，讓408X車頭上下中網(wǎng)分界更加明顯，更加凸顯運(yùn)動(dòng)感。

　　設(shè)計(jì)師取消了原廠前杠的黑色區(qū)域，將原車日行燈與前保險(xiǎn)杠進(jìn)行融合，讓日行燈成為前杠的一部分，用更簡練的視覺效果達(dá)到更運(yùn)動(dòng)的視覺反饋。 車頭下半部分并沒有進(jìn)行過多改動(dòng)，原廠的下中網(wǎng)蜂窩設(shè)計(jì)原本就已經(jīng)非常運(yùn)動(dòng)，于是設(shè)計(jì)師基于原廠下中網(wǎng)設(shè)計(jì)，增加了貼合原車的前鏟與風(fēng)刀，并大量使用碳纖維材質(zhì)。

　　在中網(wǎng)處做出了比較大的改動(dòng)，設(shè)計(jì)師舍棄了標(biāo)致星動(dòng)點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，在不改變進(jìn)氣效率的前提下，參考2023年標(biāo)致勒芒賽車“radical 9X8 Le Mans Hypercar”前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，將最新的設(shè)計(jì)語言融入其中。并通過亮色著重強(qiáng)調(diào)中網(wǎng)邊緣位置線條，強(qiáng)化標(biāo)致“獅爪”元素。全車細(xì)節(jié)處大量使用強(qiáng)調(diào)色體現(xiàn)標(biāo)致“獅爪”元素，各處細(xì)節(jié)相互呼應(yīng)。

　　整車的改裝并沒有破壞原廠設(shè)計(jì)的線條，設(shè)計(jì)師盡可能保留了整車設(shè)計(jì)語言，但是弱化了部分非運(yùn)動(dòng)化元素的視覺感，車尾的設(shè)計(jì)并不復(fù)雜，利用原廠“獅耳”頂翼設(shè)計(jì)進(jìn)行了延展，保留了非常有特色的“獅耳”元素進(jìn)行了保留，同時(shí)又獲得了更大的頂翼，強(qiáng)化車尾運(yùn)動(dòng)感。

　　尾翼采用了三段式鴨尾設(shè)計(jì)，從車頂視角看，尾翼的設(shè)計(jì)是將頂翼造型進(jìn)行向后延伸，在貼合原車設(shè)計(jì)的同時(shí)，又能獲取更好的空氣動(dòng)力學(xué)效果。

　　后保險(xiǎn)杠整體線條并沒有改變，原廠后保險(xiǎn)杠的整體造型已經(jīng)非常運(yùn)動(dòng)了，于是設(shè)計(jì)師就只在原車后保險(xiǎn)杠造型基礎(chǔ)上，做出更大更夸張的下擾流板，呼應(yīng)全車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

　　車身涂裝的設(shè)計(jì)靈感同樣來源于2023年標(biāo)致勒芒賽車涂裝的視覺元素。用最基礎(chǔ)的線條與圖形進(jìn)行搭配，簡單又不失優(yōu)雅。最后，就是這只“小獅子”呈現(xiàn)出來的樣子了。有時(shí)候必須承認(rèn)，改裝本身是一個(gè)很主觀的東西，那么你是否喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)呢，歡迎在評(píng)論區(qū)留下你的看法。

　　另外，不要錯(cuò)過我們下周即將上線的視頻哦，如果你本身就是標(biāo)致408X的車主，甚至還有機(jī)會(huì)擁有意外的驚喜！（編輯/汽車之家 周歌）