[汽車之家 用車資訊]  日前，北京市發(fā)布了電動(dòng)汽車社會(huì)公用充電設(shè)施分布圖，電動(dòng)車車主可通過網(wǎng)站、手機(jī)App、微信等方式查找附近的充電設(shè)施。據(jù)北京市發(fā)改委介紹，目前全市累計(jì)已建成約1500余個(gè)社會(huì)公用充電樁，目前已有1000多根投入使用，其中50%以上分布在四環(huán)路以內(nèi)，60%以上布局在五環(huán)路以內(nèi)。

　　根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，北京市已建成的1500根社會(huì)公用充電樁，1100余根已對外開放投運(yùn)，其余部分將于春節(jié)前后陸續(xù)投入使用。有消息稱屆時(shí)六環(huán)內(nèi)將建成平均服務(wù)半徑5公里的充電網(wǎng)絡(luò)，以緩解電動(dòng)汽車車主的“里程焦慮”。另外，充電服務(wù)費(fèi)政府指導(dǎo)價(jià)將視情況出臺(tái)實(shí)施，進(jìn)口純電動(dòng)車有望參與搖號(hào)。

　　目前，車主可以登錄網(wǎng)頁版（http://www.evehicle.cn/）或使用手機(jī)App客戶端（電動(dòng)汽車智能服務(wù)平臺(tái)），查詢充電站的建設(shè)分布、具體位置、充電樁數(shù)量、充電口空閑數(shù)等充電信息查詢，查找最近的充電點(diǎn)進(jìn)行“出行補(bǔ)電”。

　　據(jù)北京市發(fā)改委介紹，自2009年以來，尤其是2014年全市啟動(dòng)私人領(lǐng)域電動(dòng)汽車市場化推廣應(yīng)用以來，全市累計(jì)建成了約6600根充電樁及5座換電場站，按照服務(wù)車輛類型和服務(wù)領(lǐng)域不同，全市充電設(shè)施主要分為三類，包括公共專用、私人自用和社會(huì)公用充電樁。

　　在公交、環(huán)衛(wèi)、出租等公共專用領(lǐng)域，已建成充換電場站234座（其中含換電場站5座），充電樁3676個(gè)，日服務(wù)能力超過1.7萬車次。在私人自用領(lǐng)域，已建自用充電設(shè)施約1500個(gè)，自用建樁率約50%。在社會(huì)公用領(lǐng)域，全市累計(jì)建成約1500個(gè)社會(huì)公用充電樁，50%以上布局在四環(huán)路以內(nèi)，60%以上布局在五環(huán)路以內(nèi)，初步形成了中心城區(qū)平均服務(wù)半徑5公里的快速補(bǔ)電網(wǎng)絡(luò)。其中1000根社會(huì)公用充電樁已經(jīng)完成調(diào)試工作并對外開放投運(yùn)，其余部分將爭取在春節(jié)前后投入使用。

　　據(jù)市發(fā)改委介紹，下一步將重點(diǎn)在大型商圈等社會(huì)公共停車場和京津冀高速路服務(wù)區(qū)等領(lǐng)域，打造社會(huì)公用充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，2015年力爭在六環(huán)內(nèi)建成平均服務(wù)半徑為5公里的充電網(wǎng)絡(luò)。

● 手機(jī)App客戶端體驗(yàn)糟糕

　　當(dāng)編輯滿懷欣喜的下載了iOS版本的“電動(dòng)汽車智能服務(wù)平臺(tái)”后，出現(xiàn)了打開就閃退的現(xiàn)象。在下載的評論界面里，2014年9月就有用戶反饋iOS8以上的系統(tǒng)蘋果手機(jī)與App不兼容。換一臺(tái)iOS7版本蘋果手機(jī)下載后，本以為可以正常使用，打開后注冊需要郵箱或手機(jī)驗(yàn)證，遺憾的是，在嘗試了給手機(jī)和郵箱發(fā)送驗(yàn)證碼并耐心等待了4個(gè)小時(shí)依然沒有接到任何驗(yàn)證信息。安卓系統(tǒng)和蘋果系統(tǒng)一樣，在下載并打開后依然接收不到驗(yàn)證信息。

● 編輯總結(jié)

　　在全國大力發(fā)展電動(dòng)車的今天，越來越多的電動(dòng)車已經(jīng)走入了人們的生活，政府對各類電動(dòng)車型的補(bǔ)助及優(yōu)惠政策也使燃油車的車主羨慕不已。編輯在這里希望有關(guān)部門可以多為百姓做實(shí)事、做好事、做有意義的事，并呼吁相關(guān)的技術(shù)人員對主軟件App盡早進(jìn)行升級(jí)改造，畢竟在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，App才是最方便、最快捷查詢相關(guān)信息的渠道。（編譯 汽車之家 吳羽�。�

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//www.p7177.com/use/201501/861009.html

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