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有點“360特色” 360云鏡S800簡單體驗

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  [汽車之家 用品體驗]  在10年前,如果問你中國知名的互聯(lián)網(wǎng)公司,奇虎360必定會出現(xiàn)在答案里,那時幾乎每個人的電腦里都主動或被動地安裝過類似“安全衛(wèi)士”的軟件,不過隨著操作系統(tǒng)自身逐步完善,“安全衛(wèi)士”的市場越來越小,奇虎360也面臨轉(zhuǎn)型。

  奇虎360的選擇是從單純的軟件公司向軟硬件結(jié)合型公司轉(zhuǎn)型,從2015年開始,奇虎360先后進入手機和行車記錄儀等市場,三年來有得有失,360手機我沒用過不予評價,但就我們過去測過的360行車記錄儀來說,影像素質(zhì)穩(wěn)居第一梯隊。那么這回發(fā)布的360智能云鏡S800又帶來了什么新思路,能否把360的“特色”融入其中,我們一同來看看。

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云鏡S800是個啥?

  云鏡S系列是360的流媒體后視鏡產(chǎn)品線,除此之外還有C系列(傳統(tǒng)行車記錄儀)、M系列(后視鏡款記錄儀)、以及G系列(隱藏式記錄儀),本次的新產(chǎn)品云鏡S800上市后將作為S系列的次旗艦產(chǎn)品,定位低于此前的S900。

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  360在轉(zhuǎn)型做智能硬件之后,也常被稱作“硬件狂魔”,講的就是其對性能比較癡迷,在流媒體后視鏡產(chǎn)品上這一點也有所體現(xiàn),在體驗過程中,操作十分跟手,滑動、點按的反應(yīng)速度都很快,基本能和一臺中端安卓手機媲美了。

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  前置攝像頭攝錄的影像最高分辨率為1080p,后置攝像頭為720p,現(xiàn)場條件有限,雖然目測素質(zhì)還可以,但沒法測試實際的成像質(zhì)量,未來有機會實機裝車我們再詳細(xì)進行測試。

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  因為之前我們也嘗試過自己安裝流媒體后視鏡,后攝像頭走線的施工難度偏大,所以我也特意詢問了現(xiàn)場工作人員,360是和線上養(yǎng)車服務(wù)商達成合作,負(fù)責(zé)線下安裝業(yè)務(wù),到店安裝還是需要一定的費用,大概99元。

360 OS for CAR

  軟件方面,云鏡S800搭載了一套專為流媒體后視鏡產(chǎn)品開發(fā)的360 OS for CAR操作系統(tǒng),底層也是基于Android,除了導(dǎo)航、音樂、語音控制這些“常規(guī)操作”以外,還是帶有一些“360特色”的服務(wù)功能的,這些我們挨個聊聊。

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  云鏡S800的語音識別喚醒詞為:“你好,巴迪!边@在360手機、云鏡、兒童機器人等所有帶有語音控制系統(tǒng)的智能硬件產(chǎn)品中都是通用的。

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  現(xiàn)場環(huán)境嘈雜,更細(xì)致的內(nèi)容我沒有體驗,但對我來說,只要能實現(xiàn)在行駛途中方便地控制導(dǎo)航、改變目的地,這套語音控制系統(tǒng)就算及格了,因為這是最能提升行車安全性的部分。

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  當(dāng)然,特色功能中也有一些有意思的,比如在停車熄火、設(shè)備待機的情況下,云鏡一旦檢測到車體振動,就會開啟監(jiān)控模式,打開前后攝像頭攝錄影像,面對“手欠分子”,關(guān)鍵時刻可能有奇效。

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  現(xiàn)場我也提出了這個疑慮,工程師表示云鏡S800內(nèi)置了一塊充電電池,能支持待機大概16個小時,這個設(shè)計就比我們以往體驗過的流媒體后視鏡要好,能一定程度上避免出現(xiàn)忘記拔掉流媒體后視鏡電源,第二天起來打不著火的尷尬。

關(guān)于網(wǎng)絡(luò)資費和購買

  網(wǎng)絡(luò)方面,購買時會自帶一張4G聯(lián)通Sim卡,并且會自帶200兆左右流量,用完后需要在系統(tǒng)中購買流量,目前資費未知。

  新的云鏡S800將會在5月25日正式發(fā)售,售價1499元,目前處于預(yù)售階段,有個50元定金抵扣450元的活動,折合下來1099元,安裝還需要額外100元左右。

全文總結(jié)

  在以往的行車記錄儀測試中,360產(chǎn)品的影像素質(zhì)給我們留下了不錯的印象,這回的云鏡S800產(chǎn)品作為時下比較流行的流媒體后視鏡產(chǎn)品,加入了一些物聯(lián)網(wǎng)的功能,簡單體驗下來,導(dǎo)航、語音很實用,360的部分特色功能也有些想法。

  對于流媒體后視鏡產(chǎn)品,我還是保留之前的觀點,如果你是老車車主或者“低配車愛好者”,又對聯(lián)網(wǎng)功能、導(dǎo)航、語音控制、后視影像這些功能的其中一項或幾項感興趣,還是可以嘗試一下的,畢竟,1000元出頭的價格大概只能買到2個素質(zhì)不錯的行車記錄儀或者1/3個大眾副廠車機又或者是一個副廠倒車影像,算下來其實還挺劃算的。(圖/文 汽車之家 鄭旭)

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