[汽車(chē)之家 用車(chē)寶典]  提了新車(chē)不會(huì)用？看我們30天帶你體驗(yàn)一款車(chē)，讓你快速上手。本期《上手30天》借來(lái)了一臺(tái)斯柯達(dá)柯珞克，讓我來(lái)帶你看看它有哪些功能，這些功能該怎么使用，好不好用，幫你發(fā)掘自己車(chē)輛的完整用法。

　　選車(chē)很難說(shuō)有最好的車(chē)，只有最適合自己的車(chē)。如果你的裸車(chē)預(yù)算是十二三萬(wàn)，有很多不錯(cuò)的SUV可以選，但如果想要空間大、海外品牌，還想要科技配置高，那擁有一圈雷達(dá)、倒車(chē)影像和全速自適應(yīng)巡航的現(xiàn)款柯珞克TSI280豪華版，恐怕是最優(yōu)選擇。也就是說(shuō)，柯珞克適合想要13萬(wàn)左右、大空間、科技配置高、海外品牌SUV的用戶(hù)。

提車(chē)檢查

　　提車(chē)后的第一步，確保車(chē)輛各個(gè)部件和功能完好無(wú)損，然后就是接風(fēng)洗塵。在洗車(chē)時(shí)，可以順便打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，熟悉各種油液的加注口，并檢查油液是否足夠。

基本操作

　　車(chē)況檢查完畢，沒(méi)有問(wèn)題，我們可以上車(chē)了。終于要開(kāi)走這輛車(chē)了，接下來(lái)我們講講車(chē)輛的各項(xiàng)基本操作。

　　而在開(kāi)車(chē)前，需要先對(duì)車(chē)體的輪廓尺寸有清晰的認(rèn)知，知道當(dāng)坐在駕駛位上時(shí)，車(chē)體的各個(gè)邊緣與自己的距離。

　　開(kāi)車(chē)不難停車(chē)難，要不怎么停車(chē)是科目二呢？10萬(wàn)以上的車(chē)大多擁有豐富的停車(chē)輔助配置，利用好這些科技功能，停車(chē)就沒(méi)那么困難了。

　　但仍然要提醒的是，即便有了倒車(chē)影像和雷達(dá)，還是建議在啟動(dòng)前，檢車(chē)車(chē)周?chē)�和�?chē)底，尤其是居住在養(yǎng)狗多和兒童多的地區(qū)。

各功能區(qū)詳解

　　很多人不愛(ài)看說(shuō)明書(shū)，于是買(mǎi)了車(chē)之后很長(zhǎng)時(shí)間都沒(méi)把完整的功能弄明白，于是給了我們這檔菜鳥(niǎo)向內(nèi)容的存在意義。接下來(lái)，我們來(lái)講講車(chē)內(nèi)各個(gè)功能區(qū)的作用。

　　一共4個(gè)USB接口，完全夠全車(chē)用了。一般長(zhǎng)途出行很少會(huì)坐滿(mǎn)5人，就算真的坐滿(mǎn)了，駕駛員也不玩手機(jī)，其余四人也能同時(shí)手機(jī)充電了。

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　　柯珞克的行李廂容積相當(dāng)大，平常時(shí)455L，后排座椅放倒后，可拓展至1543L，稍有遺憾的是放平后不是那么平坦。

駕駛感受

　　柯珞克搭載的是大家都很熟悉的1.4T+7速雙離合變速箱，大眾系的常見(jiàn)動(dòng)力組合，足以應(yīng)付日常家用。

總結(jié)：

　　新車(chē)上手，各項(xiàng)功能都需要熟悉。本期我們介紹了斯柯達(dá)柯珞克的一些基本操作和常規(guī)功能，希望對(duì)各位柯珞克新車(chē)主和對(duì)這款車(chē)有興趣的網(wǎng)友有所幫助。

　　車(chē)輛駕駛起來(lái)，談不上多么動(dòng)力澎湃，底盤(pán)調(diào)校的風(fēng)格偏向日常舒適風(fēng)格，但是方向盤(pán)轉(zhuǎn)向出色的精準(zhǔn)感，會(huì)讓駕馭者有得心應(yīng)手的感覺(jué)。各項(xiàng)功能的使用，比較簡(jiǎn)明直接，學(xué)習(xí)成本不高，是一臺(tái)比較有親和力的車(chē)。在下期，我們將對(duì)于一些重要功能進(jìn)行深入介紹，敬請(qǐng)期待。（文/圖 汽車(chē)之家 衛(wèi)江鵬）

　　[汽車(chē)之家 用車(chē)寶典]  上期詳細(xì)介紹了各個(gè)功能的使用，本期則是在經(jīng)過(guò)30天的深入使用后，我們來(lái)聊一聊日常使用中，駕駛輔助系統(tǒng)以及空間方面的用法和體驗(yàn)。

　　3月跑了一次北京-天津，雖說(shuō)距離比較近，但正常來(lái)回也得4-5小時(shí)，更別說(shuō)回京過(guò)檢查站排隊(duì)，時(shí)間又增加了1-2小時(shí)。

　　長(zhǎng)途駕駛和日常通勤中，ACC自適應(yīng)巡航可以說(shuō)是神器，而柯珞克的自適應(yīng)巡航使用非常簡(jiǎn)單，學(xué)習(xí)成本極低。

　　方向盤(pán)旁的另外兩個(gè)功能撥桿，左邊控制燈光，右邊控制雨刮器。雖然是基礎(chǔ)功能，但仍然有不少人開(kāi)了很長(zhǎng)時(shí)間后也沒(méi)搞明白怎么用，尤其是雨刮器。例如偶爾會(huì)在路上看到，明明大晴天，一輛車(chē)卻開(kāi)啟了雨刮器，這可能是個(gè)新手司機(jī)要轉(zhuǎn)向了。

　　其實(shí)說(shuō)白了，就是要這個(gè)停車(chē)輔助系統(tǒng)，只能幫助你控制方向盤(pán)，如果沒(méi)能控制好速度，轉(zhuǎn)多了，你還是要根據(jù)提示，進(jìn)行多次換擋，調(diào)整好角度。如果這個(gè)功能用習(xí)慣了，是非�？旖莸�。

　　還要注意的是，停車(chē)輔助也不能幫你控制停車(chē)距離，停進(jìn)去多少，什么時(shí)候停，還是需要駕駛員自己來(lái)判斷。

　　車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，但總是有些缺憾的，但有些小問(wèn)題是可以通過(guò)后期加裝來(lái)解決，而且成本也不高。在這一個(gè)月的使用中，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的小問(wèn)題，我在萬(wàn)能的淘寶，找到了一些解決方案。

　　柯珞克的1.4T+7速雙離合，本來(lái)也是比較經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力組合。為此，我也記錄了這段時(shí)間的油耗與里程，下面我們來(lái)算算綜合油耗。

　　總體而言，這個(gè)油耗還是可以接受的。大部分為擁堵工況，還能達(dá)到7L/100km的成績(jī)，1380kg的整備質(zhì)量有一定貢獻(xiàn)。

總結(jié)：

　　30天的使用，讓我能夠多方面、深入的了解柯珞克這款車(chē)�？傮w而言，柯珞克的各方面功能比較容易入手，畢竟斯柯達(dá)實(shí)際上也屬于德系品牌陣營(yíng)，而德國(guó)品牌的體驗(yàn)設(shè)計(jì)已經(jīng)使得國(guó)內(nèi)用戶(hù)們習(xí)慣了，所以很多功能上手不難。

　　柯珞克各款型的配置設(shè)置，遵循了實(shí)用不花哨的理念，功能的使用方法上同樣簡(jiǎn)單直接，這就使得它成為一款不錯(cuò)的家庭出行工具。此外，德系車(chē)的龐大占有率，也使得后市場(chǎng)的加裝件眾多，讓用戶(hù)可以根據(jù)自己的需求，調(diào)整優(yōu)化自己的空間、裝飾等需求，更加個(gè)性化。（文/圖 汽車(chē)之家衛(wèi)江鵬）