[汽車之家互聯出行] 2021款凱迪拉克XT6（下文均簡稱為XT6(參數|詢價)）上市后最令人期待的是什么？或許大多數人會將目光更多聚焦于全新的48V輕混系統(tǒng)上。除此之外，在大家并不是特別關注的智聯系統(tǒng)方面，XT6也作了一定的升級，與以往最大的不同就是引入了百度語音助手、百度地圖和一些聯網的生活類服務應用，想知道這套新的CUE系統(tǒng)除了基本出行協(xié)助外還有哪些新功能值得探索嗎？一起來看看吧！
● 硬件配備和布局并未做任何調整，內飾造型仍有很深的品牌烙印。
自2012年開始，凱迪拉克就在旗下車型上使用帶有大尺寸觸屏的CUE凱迪拉克用戶體驗系統(tǒng)（Cadillac User Experience）。經過多輪迭代，CUE系統(tǒng)也跟隨聯網時代的發(fā)展不斷豐富系統(tǒng)中聯網功能的數量。此次CUE引入百度生態(tài)圈內功能對于這套系統(tǒng)而言也算是一次重大升級，升級后的系統(tǒng)更適應本土網絡生態(tài)，同時增加的許多聯網應用也能夠進一步提升車主出行時的便利性。
為了適應本土用戶對于聯網車機的需求，海外品牌與國內互聯網企業(yè)合作開發(fā)智聯系統(tǒng)是非常普遍的，甚至有不少海外品牌的車機直接就是基于現成的車聯網系統(tǒng)開發(fā)而來的，在CUE系統(tǒng)中引入百度生態(tài)圈也是為了滿足中國消費者而做的必要改進。但不同的是，目前我們看到的這套系統(tǒng)還只是引入部分功能，并不像其它品牌那樣直接更換整套系統(tǒng)。
● 屏幕尺寸并無變化，大量物理按鍵依舊保留。
先來看看硬件部分，新款XT6內飾造型并沒有任何改變，互聯觸屏也仍舊為內嵌于中控臺的8英寸，雖然用現在的眼光看尺寸并不大，但內嵌式屏幕連同兩側的觸控按鍵在中控臺中依然占據著不小的比例。包含8英寸彩屏的指針式儀表盤，HUD抬頭顯示器，夜視儀以及流媒體后視鏡都是頂配版本的專屬配置，科技感方面鉑金型達到了同級別車型的主流水準。
除了大量保留的物理按鍵滿足年長者的使用習慣和便于“盲操作”之外，NFC手機直連以及安吉星人工客服仍然是凱迪拉克的兩個特色功能，其中NFC手機快連很有特色，將車機/手機的NFC功能均保持開啟狀態(tài)，將手機貼近屏幕下方的圖標（感應區(qū)），之后便能更快捷地實現連接車機藍牙。目前該功能僅支持帶有NFC功能的安卓手機，iPhone暫不具備該功能。
● 簡潔的UI界面基本沒有改變，語音助手僅支持按鍵喚醒。
新款CUE系統(tǒng)UI設計基本與此前保持一致，深底白字無論白天還是黑夜都有著較高的辨識度。由于功能有所增加，原本兩頁就能展示完的應用增加到了三頁，翻找起來會稍費勁些，不過好在應用圖標都是可以調整位置的，將常用功能挪到順手的位置或干脆用語音喚醒都是可行的。
百度語音助手需要通過方向盤或車頂上的按鍵喚醒，沒有“你好，凱迪拉克”之類的語音喚醒詞在科技氛圍的營造上還是稍有欠缺的。新的語音助手比原來冷冰冰的模擬女聲可是好太多了，不僅回復語句更擬人，屏幕頂端也有表情來提升互動感。新的語音助手還能夠理解自然語句并依托聯網資源幫助用戶完成一些簡單的搜索工作，是新系統(tǒng)的一大亮點。