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車輛懸架上汽大眾斯柯達-昕銳

    作為一臺家用車,昕銳的底盤調(diào)校整體都更偏重舒適性。方向盤較為輕盈,開著不費勁,而且車速起來后也不會感到很飄。油門與加速踏板的響應也很線性,對于初次上手的駕駛者幾乎不需要磨合期。

斯柯達上海大眾斯柯達Rapid2013款 1.6L 基本型

    ​懸架整體結構和新桑塔納一樣,后面同樣都是機簧分離的扭力梁結構,日常舒適性表現(xiàn)還算不錯,長行程懸掛初段比較軟,適合日常道路,當然高速行駛當中的穩(wěn)定性表現(xiàn)也可以讓人滿意,另外我們所擔心的因為輪胎窄帶來車身不穩(wěn)定的問題并沒有突出的表現(xiàn)出來。

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