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車商談|經(jīng)銷商如何迎接“報復(fù)性”消費(fèi)

2020-03-258.3萬0

阿強(qiáng)或阿鑫評論：
餐飲可能會報復(fù)性消費(fèi) 汽車行業(yè)有點(diǎn)想多了[吃瓜群眾]
對話楊大勇：奔騰如何穩(wěn)營銷/推新車

2020-02-143.5萬0

fuxianwen66評論：
理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感
李金勇：經(jīng)銷商如何破解防疫“三重門”

2020-02-1049730

村口彭于晏i評論：
我也沒看出來經(jīng)銷商壓力大，經(jīng)銷商都家大業(yè)大的，這兩個月問題不...
車商談|沖銷量保利潤 4S店的年終大考

2019-12-023.2萬0

隨風(fēng)飄搖的荷蘭花評論：
我們這邊上汽大眾太牛氣，一汽大眾不錯服務(wù)態(tài)度很好，福特真的有...
拒絕異味這家企業(yè)讓車內(nèi)健康更簡單

2019-11-2047160

Eric157評論：
反正別買大眾就對了，高爾夫7車主留
購車零距離丨走進(jìn)廣汽傳祺標(biāo)桿4S店

2019-11-132.4萬0

like柴犬評論：
傳祺的服務(wù)態(tài)度沒的說，在中國品牌中連續(xù)4年售后滿意度第一，連...
萬億級智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè) 商業(yè)化如何進(jìn)階？

2019-11-028.8萬0

Robinshuo評論：
智能駕駛，智慧交通，不久的將來就會實(shí)現(xiàn)，不過還要基于5G的發(fā)...
車商談 |人工智能如何解決4S店賣車難？

2019-10-0917.5萬0

之家車友5729329評論：
日產(chǎn)車智聯(lián)怎樣才能更換手機(jī)號碼？之前綁定的手機(jī)號沒用了。
下半年往哪走？12家車企高管談市場前景

2019-09-1228.3萬0

天是真冷評論：
好像跟長安合資的車企都過得不怎么樣？
博郡iV6將量產(chǎn) 黃希鳴預(yù)期每月賣數(shù)千輛

2019-09-0240.1萬0

老不吃雞評論：
保時捷的頭，寶馬X6和沃爾沃S60L結(jié)合的尾，一點(diǎn)新意沒有
e-POWER如何落地中國？對話日產(chǎn)高層

2019-09-0241.2萬0

華系吹勿擾評論：
PHEV？？？？？你去找充電樁去吧，我們不想充電
緣分還是執(zhí)念對話華晨總工程師高衛(wèi)民

2019-08-1041.9萬0

ZZY1817評論：
華晨的純國產(chǎn)品牌的改革需要建立在廣泛市場調(diào)研的基礎(chǔ)上，明確消...
布局4大平臺愛馳谷峰談中長期產(chǎn)品規(guī)劃

2019-07-1828.1萬0

愛吾心評論：
可以來上饒吾悅店看車?yán)瞇搞怪][搞怪]
沈暉：威馬劍指首家實(shí)現(xiàn)盈利的新造車企

2019-07-1821.3萬0

雪海風(fēng)飄評論：
什么時候能到手EX6呢，今年有戲嗎？
年內(nèi)目標(biāo)1萬輛零跑汽車進(jìn)入交付關(guān)口

2019-07-1725.3萬0

愛多多多一點(diǎn)評論：
看到那款零跑C-More也挺喜歡的哈，顏值太好看了。
6月工業(yè)超預(yù)期增長新能源汽車表現(xiàn)突出

2019-07-1722420

驍騎尉刀馬評論：
對的，和消費(fèi)者沒有什么關(guān)系的
不止做變速箱采埃孚的“野心”還很大

2019-06-1712.0萬0

都市早晨評論：
要是買車就像裝一臺兼容機(jī)電腦就好了，需要什么配置就買什么，然...
從底盤到三電技術(shù)專家揭秘ES6有何改進(jìn)

2019-05-2260.0萬0

拔蘿卜的小兔崽評論：
說了不算，看最終產(chǎn)品的競爭力咯
煎熬中成長秦力洪回應(yīng)蔚來四大質(zhì)疑

2019-05-1027.7萬0

BJDCZ評論：
等資金再也融不到了，也就破產(chǎn)了。
變革之戰(zhàn) 突圍自動駕駛領(lǐng)域博世憑什么?

2019-01-191.0萬0

桂林車友4824070評論：
汽車不經(jīng)過預(yù)熱就行駛二十分鐘左右后就很容易兩前輪大熱剎車抱死...
車展大咖談：車市動蕩如何險中求勝？

2018-11-2410.5萬0

小先生hi評論：
建議你們加入拼夕夕9塊9包郵銷量一定上的去

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