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對(duì)話趙長江丨50萬的騰勢(shì)N9，何以“科技平權(quán)”？

2025-03-1455650

東莞車友6404129評(píng)論：
n9就算定35萬起銷量也不會(huì)好到哪去，它感覺快下臺(tái)了
領(lǐng)航員中國首秀，柯黛安談林肯如何再塑品牌價(jià)值

2024-11-216.8萬0

勞賓巴赫評(píng)論：
新能源從來不在考慮范圍內(nèi)
極氪石穿空：端到端Plus更像“老司機(jī)” ，提前決策規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn)

2024-11-2024930

暫無評(píng)論
翼真戴民：優(yōu)秀的MPV要照顧每位乘員的感受，真正做到二三排平權(quán)

2024-11-1835250

村里的名字叫二牛評(píng)論：
這車這么牛了，怎么沒有銷量[ahl_壞笑][ahl_壞笑][...
領(lǐng)克穆軍：城市NOA正在內(nèi)測(cè)中，預(yù)計(jì)2025年Q1有望開放客戶公測(cè)

2024-11-1824400

東莞車友4466122評(píng)論：
領(lǐng)克07支持城區(qū)智能駕駛？
iCAR章紅玉：致力于打造多樣性、個(gè)性化車型，彰顯年輕人情緒價(jià)值

2024-11-1828130

咸檸樂評(píng)論：
這價(jià)格是跟隨飛度腳步么，iCAR不改，不如推下海
蔚來魏健：換電可系統(tǒng)性解決用戶電池焦慮，有望成為終極模式

2024-11-1830080

Spa藍(lán)評(píng)論：
每次看到蔚來換電站。覺得好浪費(fèi)地方，不能給其他品牌任何服務(wù)。...
樂道俞斌：聚焦主流家庭市場(chǎng)，計(jì)劃未來每年發(fā)布一款新產(chǎn)品

2024-11-1820690

暫無評(píng)論
上汽大通郝景賢：堅(jiān)持海內(nèi)外雙市場(chǎng)并行，出口業(yè)務(wù)量占比達(dá)50%

2024-11-1816460

暫無評(píng)論
賽力斯何利揚(yáng)：問界全系升級(jí)ADS 3.0系統(tǒng)，體驗(yàn)與安全進(jìn)一步加強(qiáng)

2024-11-1815380

暫無評(píng)論
戚曉暉：油電并舉與國內(nèi)海外市場(chǎng)并進(jìn)，成北京現(xiàn)代破局關(guān)鍵

2024-11-1727940

福氣蠻評(píng)論：
北現(xiàn)如果能推出混動(dòng)，我肯定是第一個(gè)要去試駕體驗(yàn)的，我可是北現(xiàn)...
謝施奇：智駕將實(shí)現(xiàn)重磅革新，上汽奧迪A5L明年初上市

2024-11-1759600

暫無評(píng)論
北京汽車馮飛：“方盒子”車型滿足智能、舒適與個(gè)性化多元需求

2024-11-1729690

福州車友2909780評(píng)論：
有紅色，軍綠色就完美了
雍軍：未來阿維塔將陸續(xù)發(fā)布一系列獨(dú)有黑科技

2024-11-171.1萬0

笑站天下評(píng)論：
說了一圈，等于沒說，做好當(dāng)前銷量
長安引力房楠：軟件定義動(dòng)力，滿足用戶全場(chǎng)景用車需求

2024-11-1731610

太原車友好好生過評(píng)論：
這次要去看看，長安汽車到底有何神奇之處。
思行：五菱引領(lǐng)代步車市場(chǎng)進(jìn)入劃時(shí)代的競爭

2024-11-1741310

你我它評(píng)論：
狗皮膏藥，純?nèi)加筒攀欠€(wěn)當(dāng)，電車才是輔助，混動(dòng)插混才是助攻
李國梁：長安啟源面向全球，把優(yōu)秀的中國文化符號(hào)向全球輻射

2024-11-1721590

璐璐無名評(píng)論：
筑就夢(mèng)想，攜手前行，與你同行。
松本剛：廣汽本田的長期主義體現(xiàn)在堅(jiān)持高品質(zhì)生產(chǎn)與安心服務(wù)

2024-11-1725350

別看我一眼評(píng)論：
本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一直是業(yè)界的典范，相信在純電車上也能保持同樣...
東風(fēng)風(fēng)行鐘偉：至2025年推出13款新能源產(chǎn)品

2024-11-1635310

暫無評(píng)論
東風(fēng)風(fēng)神王鵬：兩年之內(nèi)投放5款全新的新能源產(chǎn)品

2024-11-1630520

車啊交通工具評(píng)論：
可惜了4擋。連一個(gè)方盒子越野車都沒有。
劉觀橋：極狐阿爾法T5神行版搭載5C超充，充電15分鐘續(xù)航500公里

2024-11-1657480

XX0096評(píng)論：
弄成后驅(qū)，整個(gè)前備箱就完美了
長安凱程牟愛明：2030年銷量至少達(dá)成60萬輛

2024-11-1615190

暫無評(píng)論
李志峰：奇瑞獵風(fēng)概念車首發(fā)亮相，零下30度可實(shí)現(xiàn)續(xù)航1500公里

2024-11-161.1萬0

aq3cpg6評(píng)論：
華為固態(tài)5分鐘3000公里，奇瑞固態(tài)這么少，1000公里。
現(xiàn)代中國印庸壹：現(xiàn)代汽車實(shí)行氫電并行雙線戰(zhàn)略

2024-11-1616920

暫無評(píng)論
吳廣：豐田bZ3C是迄今為止一汽豐田智能化水平最高的一款車型

2024-11-1640530

百花熏風(fēng)評(píng)論：
老登不喜歡，老登喜歡按鍵和收音機(jī)
劉新宇：2026年底前，東風(fēng)日產(chǎn)還將投放4款全新新能源車

2024-11-1630440

TIM廣州評(píng)論：
太慢了，太慢了，適應(yīng)不了中國市場(chǎng)，就被淘汰，祝福日產(chǎn)吧，被東...
捷途張純偉：2025年將挑戰(zhàn)80萬輛的銷量目標(biāo)

2024-11-1653380

包頭車友2214647評(píng)論：
天天吹牛逼，你實(shí)實(shí)在在把質(zhì)量搞好，新車第三天就出現(xiàn)失速，自己...
啟辰王保軍：打造個(gè)性化產(chǎn)品，推出“快樂小城”計(jì)劃

2024-11-1617580

鄂州車友0249459評(píng)論：
會(huì)不會(huì)是你孤陋寡聞？還是你只知道幾個(gè)廉價(jià)生銹的品牌
先鋒對(duì)話|俞經(jīng)民談上汽乘用車生存之道

2024-10-022.2萬0

噠噠噠噠丶評(píng)論：
以價(jià)換量，利薄多銷，像BYD前期似的，車做的已經(jīng)很好看了，價(jià)...
奇瑞尹同躍：修煉長板迎戰(zhàn)內(nèi)卷車市

2024-07-1634660

艾辰9214評(píng)論：
高速公路從建設(shè)管理維護(hù)到收費(fèi)，需要國家紀(jì)委介入并指導(dǎo)工作。另...

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