[汽車(chē)之家 行業(yè)] 11月15日，第二十二屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)正式開(kāi)幕。在本屆車(chē)展中，汽車(chē)之家邀請(qǐng)了東風(fēng)風(fēng)神營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部用戶(hù)關(guān)系部部長(zhǎng)王鵬展開(kāi)深入交流，共話(huà)車(chē)市風(fēng)云、聚力行業(yè)未來(lái)。

王鵬表示，今年除了推出新能源的風(fēng)神L7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))產(chǎn)品之外，品牌層面做了一些更新和升級(jí)，完成一百多家專(zhuān)營(yíng)店的形象升級(jí)，明年會(huì)完成所有專(zhuān)營(yíng)店的形象升級(jí)，也會(huì)陸續(xù)地在兩年之內(nèi)投放5款全新的新能源產(chǎn)品。

以下為對(duì)話(huà)實(shí)錄：

汽車(chē)之家：歡迎來(lái)到汽車(chē)之家專(zhuān)訪(fǎng)間，能不能介紹一下今年廣州車(chē)展我們東風(fēng)風(fēng)神帶來(lái)哪些新產(chǎn)品？

王鵬：風(fēng)神是全系所有產(chǎn)品都帶來(lái)了，當(dāng)然特別提到兩款車(chē)，一個(gè)是奕炫的賽車(chē)版，因?yàn)橐恢痹趨⒓又袊?guó)的CTCC和CEC的場(chǎng)地戰(zhàn)，連續(xù)四冠王，然后我們和中汽官方賽車(chē)渠道和培訓(xùn)的機(jī)構(gòu)聯(lián)合舉辦了一個(gè)風(fēng)神賽車(chē)學(xué)院，里面采用的教練車(chē)就是奕炫這款車(chē)，把這個(gè)拿到展臺(tái)上給用戶(hù)展示，本身因?yàn)檫@個(gè)國(guó)家認(rèn)可的一個(gè)機(jī)構(gòu)，所以可以采用我們的車(chē)作為一個(gè)教學(xué)車(chē)，本身也是車(chē)從底盤(pán)到動(dòng)力上的性能得到認(rèn)可的。并且大家看到很多汽車(chē)高管都在學(xué)賽照，很多人學(xué)的賽照就是我們的賽照。

另外一個(gè)L7的共創(chuàng)版，這個(gè)共創(chuàng)版是一個(gè)改裝的，這個(gè)和之前做的改裝有點(diǎn)不太一樣，主要是我們是通過(guò)前期征集很多用戶(hù)的創(chuàng)意，然后快速地把它做了一個(gè)量產(chǎn)化形式展現(xiàn)給大家，這個(gè)還是在不斷優(yōu)化過(guò)程當(dāng)中。因?yàn)楸旧鞮7得到很多用戶(hù)認(rèn)可，這個(gè)其實(shí)也是風(fēng)神在新能源這個(gè)賽道的第一款車(chē)。在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中其實(shí)我們遇到了一些挑戰(zhàn)，雖然這個(gè)車(chē)達(dá)到了我們?cè)O(shè)定的目標(biāo)，但是我們其實(shí)對(duì)它期望還是更高的，所以我們做了共創(chuàng)版，希望可以讓更多用戶(hù)接觸到這款車(chē)，這個(gè)車(chē)從造型來(lái)講和現(xiàn)在車(chē)造型不太一樣，用了很多切割線(xiàn)條，也是用了動(dòng)態(tài)幾何的語(yǔ)言，希望吸引更多客群的關(guān)注。

汽車(chē)之家：這個(gè)共創(chuàng)版，共創(chuàng)這兩個(gè)字如果沒(méi)有記錯(cuò)第一次在風(fēng)神品牌聽(tīng)到，是不是意味著和用戶(hù)連接越來(lái)越緊密？您說(shuō)的共創(chuàng)重點(diǎn)是在設(shè)計(jì)層面，還哪些點(diǎn)和我們一起共創(chuàng)的？

王鵬：其實(shí)這個(gè)是一個(gè)開(kāi)始，在前期征集用戶(hù)創(chuàng)意的過(guò)程，我們把創(chuàng)意和造型團(tuán)隊(duì)一起快速做了一些評(píng)估，哪些可以量產(chǎn)的，哪些需要修訂的，我們呈現(xiàn)一個(gè)實(shí)物給大家看到，其實(shí)明天在廣州也會(huì)和一部分用戶(hù)有一些共創(chuàng)的活動(dòng)，這個(gè)其實(shí)是起點(diǎn)，因?yàn)槲覀儍?nèi)部現(xiàn)在單獨(dú)成立了一個(gè)專(zhuān)門(mén)的改裝的團(tuán)隊(duì)，然后這個(gè)團(tuán)隊(duì)其實(shí)任務(wù)就是和用戶(hù)在一起，去根據(jù)用戶(hù)的需求創(chuàng)造更多的用戶(hù)喜歡的造型的產(chǎn)品。未來(lái)的話(huà)可能不光是從造型上，可能會(huì)從更多的產(chǎn)品定義上邀請(qǐng)用戶(hù)加入。

汽車(chē)之家：現(xiàn)在是造型層面，今后的話(huà)其實(shí)更期待產(chǎn)品前期定義的時(shí)候已經(jīng)和用戶(hù)做共創(chuàng)了，這個(gè)非常期待。我記得今年的重點(diǎn)我們除了風(fēng)神共創(chuàng)版我們今年是不是還有L7的純電和馬赫PHREV車(chē)型同時(shí)展臺(tái)上同場(chǎng)做宣發(fā)？這些車(chē)有什么新的亮點(diǎn)嗎？

王鵬：風(fēng)神今年是第一年開(kāi)始在新能源的市場(chǎng)去發(fā)力，當(dāng)然風(fēng)神實(shí)際上是進(jìn)入市場(chǎng)的新兵，但是風(fēng)神背靠東風(fēng)公司55年的造車(chē)技術(shù)的積淀，這個(gè)從技術(shù)層面來(lái)講，技術(shù)都是比較領(lǐng)先的，比如說(shuō)剛才提到的馬赫PHREV的技術(shù)采用行業(yè)首個(gè)融合模式，也是第一個(gè)把量產(chǎn)效率超45%發(fā)動(dòng)機(jī)放在量產(chǎn)車(chē)當(dāng)中的產(chǎn)品，同時(shí)搭載了一個(gè)行業(yè)比較領(lǐng)先的智能控制的模式，因?yàn)榇蟛糠值钠髽I(yè)在做智能控制的時(shí)候根據(jù)路況做駕駛模式的調(diào)整，這個(gè)車(chē)除此之外還會(huì)學(xué)習(xí)車(chē)主駕駛習(xí)慣，根據(jù)車(chē)主的駕駛習(xí)慣來(lái)做相應(yīng)的調(diào)整，所以對(duì)用戶(hù)而言可能開(kāi)了一段時(shí)間之后發(fā)現(xiàn)這個(gè)車(chē)慢慢變的自己習(xí)慣比較貼近，油耗越來(lái)越低，然后動(dòng)力性能越來(lái)越好掌控，這個(gè)是一個(gè)技術(shù)層面的東西。

你剛才說(shuō)純電，純電版本其實(shí)我們一開(kāi)始布局的時(shí)候采用了雙動(dòng)力的布局模式，因?yàn)榧冸姷倪@些架構(gòu)這些技術(shù)是東風(fēng)公司自研的，關(guān)于電池安全技術(shù)，通過(guò)了海陸空三棲測(cè)試，而且我們前段時(shí)間還做了一個(gè)一千攝氏度火燒的3分鐘的測(cè)試，就可以真正做到各種情況下都是不起火、不爆炸、不冒煙，安全性能特別好。

無(wú)論是插混還是純電，比較大的優(yōu)勢(shì)都在于續(xù)航真實(shí)和達(dá)成率。就是用戶(hù)其實(shí)比較關(guān)注續(xù)航這個(gè)點(diǎn)，你看我們的續(xù)航剛才提到插混這個(gè)車(chē)，純電標(biāo)續(xù)航205公里，但是很多媒體和用戶(hù)的實(shí)際當(dāng)中超300公里的續(xù)航，綜合續(xù)航我們標(biāo)簽是1500公里，但是媒體視野也是中國(guó)首個(gè)媒體實(shí)測(cè)超兩千公里。

汽車(chē)之家：我其實(shí)當(dāng)時(shí)剛看到兩千零二十幾公里。

王鵬：最長(zhǎng)的一次在無(wú)人區(qū)測(cè)試超2162.8公里。

汽車(chē)之家：那太快了，比標(biāo)充高了30%。這個(gè)數(shù)據(jù)很夸張，我想問(wèn)一下有沒(méi)有用戶(hù)真的買(mǎi)了這個(gè)車(chē)，一眼看出非常令人驚奇的場(chǎng)景，用戶(hù)有什么反饋嗎？

王鵬：用戶(hù)反饋可以看一下你們自己的平臺(tái)用戶(hù)口碑榜。這個(gè)車(chē)是現(xiàn)在長(zhǎng)續(xù)航口碑排名第一的，這個(gè)排名說(shuō)明一切了。

汽車(chē)之家：是的，我覺(jué)得很多網(wǎng)友買(mǎi)車(chē)也愿意看車(chē)的真實(shí)口碑。那么說(shuō)了還有另外一個(gè)想聊的話(huà)題今年剛好是東風(fēng)風(fēng)神品牌15周年了，每次大節(jié)點(diǎn)我相信一定會(huì)有一些大動(dòng)作和大計(jì)劃，接下來(lái)有什么動(dòng)作可以提前分享一下嗎？

王鵬：風(fēng)神按照集團(tuán)統(tǒng)一規(guī)劃部署也會(huì)開(kāi)啟新能源轉(zhuǎn)型的動(dòng)作，今年除了推出新能源的風(fēng)神L7產(chǎn)品之外，品牌層面做了一些更新和升級(jí)，我們的專(zhuān)營(yíng)店完成一百多家專(zhuān)營(yíng)店的形象和升級(jí)，明年會(huì)完成所有專(zhuān)營(yíng)店的形象升級(jí)，明年開(kāi)始也會(huì)陸續(xù)的兩年之內(nèi)投放5款全新的新能源產(chǎn)品，會(huì)很快大家見(jiàn)到全新風(fēng)神的形象。

汽車(chē)之家：產(chǎn)品帶形象最切實(shí)際的，也是用戶(hù)層面最期待的。今年還有很多同行們會(huì)關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題，你看這兩年所有的行業(yè)瘋狂的內(nèi)卷，卷技術(shù)、卷算力、卷自動(dòng)駕駛，像您剛才提的卷續(xù)航也是一個(gè)非常重點(diǎn)的一個(gè)大家的努力的方向至少是，像今年我們?cè)趲讉�(gè)層面，我相信也遇到了非常白熱化的競(jìng)爭(zhēng)，那接下來(lái)我們?cè)趹?yīng)該算是純技術(shù)層面了，還有哪些底氣和實(shí)力沒(méi)有放出來(lái)？

王鵬：其實(shí)可以劇透一下，第一個(gè)是馬赫PHREV技術(shù)明年會(huì)做新的技術(shù)的發(fā)布，會(huì)進(jìn)一步升級(jí)，具體不方便在這里透露，可能先賣(mài)個(gè)關(guān)子，因?yàn)榻衲?月30日做了技術(shù)的發(fā)布，發(fā)布了我們的馬赫PHREV的技術(shù)，明年依然有一個(gè)技術(shù)的發(fā)布，發(fā)布下一代升級(jí)之后的版本，同時(shí)發(fā)布新的智駕技術(shù)規(guī)劃以及落地。明年我們新上市的車(chē)開(kāi)始搭載新的這些智駕技術(shù)。

汽車(chē)之家：期待，我覺(jué)得智駕這塊應(yīng)該是接下來(lái)行業(yè)里面非常重點(diǎn)的板塊。

王鵬：明年應(yīng)該是熱門(mén)點(diǎn)。

汽車(chē)之家：是的，包括今年尤其是傳統(tǒng)品牌的傳統(tǒng)的這些OEM已經(jīng)在關(guān)注到最前端的這些自動(dòng)駕駛、輔助駕駛，智艙等等這些領(lǐng)域的發(fā)展，是不是已經(jīng)看齊所謂的新勢(shì)力互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)這波用戶(hù)了？

王鵬：對(duì)，你說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，其實(shí)雖然好像今年價(jià)格卷的特別厲害，但是其實(shí)在用戶(hù)來(lái)看，更需要的是價(jià)值，用戶(hù)其實(shí)并不在乎多掏錢(qián)，只要這個(gè)技術(shù)足夠好。因?yàn)槲覀冞@個(gè)車(chē)其實(shí)就拿風(fēng)神L7來(lái)講，整個(gè)上市過(guò)程中包括現(xiàn)在讓我們自己比較意外的是賣(mài)的最好其實(shí)是頂配最貴的版本。

汽車(chē)之家：這個(gè)是最令人驕傲的點(diǎn)，用戶(hù)現(xiàn)在要買(mǎi)的是價(jià)值，他花了錢(qián)只要物超所值，他愿意花更多的錢(qián)，絕對(duì)值的錢(qián)，但是他要足夠多的價(jià)值的涌現(xiàn)，所以這個(gè)是很多人沒(méi)有洞察到用戶(hù)的心理。

王鵬：對(duì)，所以實(shí)際上風(fēng)神一直在強(qiáng)調(diào)背靠東風(fēng)大廠(chǎng)這樣的技術(shù)積淀，所以未來(lái)也會(huì)持續(xù)地踐行科技東風(fēng)、技術(shù)風(fēng)神這樣的理念，持續(xù)發(fā)展最新最好的技術(shù)。