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先鋒對(duì)話于德翔：充電樁行業(yè)迎來新曙光

2020-06-101.9萬0

慕晚秋評(píng)論：
那個(gè)插頭，對(duì)我們來說是充電的，對(duì)于老板來說是數(shù)據(jù)接入口，是物...
東風(fēng)風(fēng)神王鵬：兩年之內(nèi)投放5款全新的新能源產(chǎn)品

2024-11-1631030

車啊交通工具評(píng)論：
可惜了4擋。連一個(gè)方盒子越野車都沒有。
對(duì)話別克牛峰：未來市場還要靠實(shí)力說話

2020-11-112.0萬0

風(fēng)幹了淚痕郁蔥評(píng)論：
看了下領(lǐng)航配置表，確實(shí)可以，該有的都有了，安全方面的配置也不...
家·談：李金勇暢談經(jīng)銷商生存之道

2019-10-1519.0萬0

梅州車友7309284評(píng)論：
想想看老板才賺多少？花大價(jià)錢開店才賺多少？你根本就不了解4s...
對(duì)話歐拉余飛：打造用戶“養(yǎng)成系”品牌

2020-11-051.5萬0

濤濤虎子評(píng)論：
黑貓的360公里的開了2萬公里的二手車就賣3萬。另外305公...
先鋒對(duì)話|俞經(jīng)民談上汽乘用車生存之道

2024-10-022.2萬0

噠噠噠噠丶評(píng)論：
以價(jià)換量，利薄多銷，像BYD前期似的，車做的已經(jīng)很好看了，價(jià)...
對(duì)話趙長江丨50萬的騰勢(shì)N9，何以“科技平權(quán)”？

2025-03-1455870

東莞車友6404129評(píng)論：
n9就算定35萬起銷量也不會(huì)好到哪去，它感覺快下臺(tái)了
蔚來魏�。簱Q電可系統(tǒng)性解決用戶電池焦慮，有望成為終極模式

2024-11-1830140

Spa藍(lán)評(píng)論：
每次看到蔚來換電站。覺得好浪費(fèi)地方，不能給其他品牌任何服務(wù)。...
2025年前沒有電動(dòng)車對(duì)話蘭博基尼CEO

2020-06-123.2萬0

之家車友0761566評(píng)論：
我就想知道，極品飛車?yán)锷稌r(shí)候有。
家·談：張亮鳴談廣汽商貿(mào)車市應(yīng)對(duì)之策

2020-04-081.7萬0

呵呵又一日評(píng)論：
傳祺硬核國產(chǎn)品質(zhì)；值得擁有支持國貨
翼真戴民：優(yōu)秀的MPV要照顧每位乘員的感受，真正做到二三排平權(quán)

2024-11-1835370

村里的名字叫二牛評(píng)論：
這車這么牛了，怎么沒有銷量[ahl_壞笑][ahl_壞笑][...
雍軍：未來阿維塔將陸續(xù)發(fā)布一系列獨(dú)有黑科技

2024-11-171.1萬0

笑站天下評(píng)論：
說了一圈，等于沒說，做好當(dāng)前銷量
長安引力房楠：軟件定義動(dòng)力，滿足用戶全場景用車需求

2024-11-1731840

太原車友好好生過評(píng)論：
這次要去看看，長安汽車到底有何神奇之處。
戚曉暉：油電并舉與國內(nèi)海外市場并進(jìn)，成北京現(xiàn)代破局關(guān)鍵

2024-11-1728020

福氣蠻評(píng)論：
北現(xiàn)如果能推出混動(dòng)，我肯定是第一個(gè)要去試駕體驗(yàn)的，我可是北現(xiàn)...
XIN聲|余凱：地平線要做智能車腦力No.1

2021-11-251.8萬0

Wild_Zen評(píng)論：
有幸去地平線公司拜訪過，從租辦公室到有了自己整棟辦公樓，一步...
奇瑞尹同躍：修煉長板迎戰(zhàn)內(nèi)卷車市

2024-07-1634780

艾辰9214評(píng)論：
高速公路從建設(shè)管理維護(hù)到收費(fèi)，需要國家紀(jì)委介入并指導(dǎo)工作。另...
李國梁：長安啟源面向全球，把優(yōu)秀的中國文化符號(hào)向全球輻射

2024-11-1722320

璐璐無名評(píng)論：
筑就夢(mèng)想，攜手前行，與你同行。
李志峰：奇瑞獵風(fēng)概念車首發(fā)亮相，零下30度可實(shí)現(xiàn)續(xù)航1500公里

2024-11-161.1萬0

aq3cpg6評(píng)論：
華為固態(tài)5分鐘3000公里，奇瑞固態(tài)這么少，1000公里。
對(duì)話蔚來沈斐：永遠(yuǎn)給用戶多一個(gè)選擇

2020-10-3066730

awnwekckqag評(píng)論：
額，燃油車加的汽油難道是送的？！，baas模式只是把電車銷售...
福特朱江：電動(dòng)化轉(zhuǎn)型窗口期只有十年

2020-11-121.2萬0

jyygreat評(píng)論：
一來就整高端的，我們想要的是中低端純電動(dòng)，沒那么多錢
家·談：不看漲跌潤華談車商生存法則

2020-06-171.5萬0

愛車的洋哥哥評(píng)論：
一個(gè)幫別人賣車的，我以為自己生產(chǎn)汽車的有核心技術(shù)呢！
捷途張純偉：2025年將挑戰(zhàn)80萬輛的銷量目標(biāo)

2024-11-1653620

包頭車友2214647評(píng)論：
天天吹牛逼，你實(shí)實(shí)在在把質(zhì)量搞好，新車第三天就出現(xiàn)失速，自己...
iCAR章紅玉：致力于打造多樣性、個(gè)性化車型，彰顯年輕人情緒價(jià)值

2024-11-1828210

咸檸樂評(píng)論：
這價(jià)格是跟隨飛度腳步么，iCAR不改，不如推下海
老板帶你看車展對(duì)話奔馳COO段建軍

2021-04-221.8萬0

ComingSoon1983評(píng)論：
車子前傾嚴(yán)重，不好看，前臉像飛度，
專訪雷克薩斯設(shè)計(jì)部部長：須賀厚一

2023-10-3024150

TRIGGERsora評(píng)論：
比起國產(chǎn)通用瞇瞇眼或者特斯拉通用模板前臉，還是比較帥氣的
劉新宇：2026年底前，東風(fēng)日產(chǎn)還將投放4款全新新能源車

2024-11-1630570

TIM廣州評(píng)論：
太慢了，太慢了，適應(yīng)不了中國市場，就被淘汰，祝福日產(chǎn)吧，被東...
吳廣：豐田bZ3C是迄今為止一汽豐田智能化水平最高的一款車型

2024-11-1640720

百花熏風(fēng)評(píng)論：
老登不喜歡，老登喜歡按鍵和收音機(jī)
啟辰王保軍：打造個(gè)性化產(chǎn)品，推出“快樂小城”計(jì)劃

2024-11-1617800

鄂州車友0249459評(píng)論：
會(huì)不會(huì)是你孤陋寡聞？還是你只知道幾個(gè)廉價(jià)生銹的品牌
先鋒對(duì)話丨段建軍：奔馳如何引領(lǐng)豪華？

2022-08-2924490

哦可哦可哦可評(píng)論：
與現(xiàn)款車型一樣，新車?yán)^續(xù)提供領(lǐng)克03、03+以及03+Cya...
專訪Lexus雷克薩斯國際總裁：渡邊剛

2023-10-3018590

huxiang評(píng)論：
提出來問題真是這樣嗎？？好奇葩！認(rèn)真看日本人的回答！要扣里...

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