● 儲(chǔ)物空間——比較常規(guī)

　　如果這是一輛EVO，我們或許可以把這個(gè)環(huán)節(jié)略去，因?yàn)榧词顾�的�?chǔ)物能力很差，也并沒(méi)有誰(shuí)會(huì)去計(jì)較。與生俱來(lái)的特性就決定了它不是一輛家用車。但是Lancer EX就不同了。它穿著運(yùn)動(dòng)裝但上不了賽場(chǎng)，脫了運(yùn)動(dòng)裝再連點(diǎn)家務(wù)活都不能干，可就說(shuō)不過(guò)去了。

　　不過(guò)Lancer EX的表現(xiàn)總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。首先，前車門板上的儲(chǔ)物格就讓我吃了一驚�？梢哉f(shuō)，我手里拿的這個(gè)手包完全就是用來(lái)找別扭的，很多車的手套箱都無(wú)法把它塞進(jìn)去。這回欣喜地發(fā)現(xiàn)，Lancer EX的前車門儲(chǔ)物槽有足夠的長(zhǎng)和寬，順順當(dāng)當(dāng)?shù)胤帕诉M(jìn)去。不放包的話，也可以把手里的飲料罐放進(jìn)去，有專門屬于它的位置。另外再想多放兩三個(gè)其實(shí)也沒(méi)有問(wèn)題。

　　手剎桿附近是兩個(gè)常規(guī)的杯座，適合放罐裝飲料。而后排車門的儲(chǔ)物格相對(duì)就要小很多，但是放一個(gè)男士的大錢夾進(jìn)去絲毫沒(méi)有問(wèn)題（注明：那個(gè)錢夾可是很鼓的哦～）。后座的中央扶手解決了后排的杯架問(wèn)題。

　　前排副駕駛的座椅背面有個(gè)儲(chǔ)物袋，適合放些雜志報(bào)紙，不過(guò)奇怪的是只有副駕駛背面有，而正駕駛的背面則沒(méi)有。

　　后座可以按比例放倒，雖然靠背放下后不是很平，但是對(duì)于拓展后備廂的空間還是很起作用的。只不過(guò)，放倒用的小鈕不在后排座椅的兩邊，而是都靠近中間，操作起來(lái)不如在靠門這一邊肩部更方便。

　　體驗(yàn)總結(jié)：

　　說(shuō)真的，這篇文章很難寫。原因有很多，首先對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)三菱是一個(gè)小眾品牌，Lancer EX更是一個(gè)小眾車型。能拿出二十幾萬(wàn)買輛軸距2650mm緊湊型車的人，至少在中國(guó)是少之又少。大多數(shù)消費(fèi)者肯花二十幾萬(wàn)買輛車總是想能一下子擁有最多的配置最大的空間。不過(guò)，也確實(shí)有人不追求這些。那么，誰(shuí)會(huì)這樣做呢？或許是那些對(duì)三菱品牌情有獨(dú)鐘又“不差錢”的汽車愛好者吧。說(shuō)不差錢呢，又不是完全不差錢，因?yàn)橛蠩VO擺在那里，如果真的不差錢又喜歡玩車，顯然EVO是更適合的選擇。

　　不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，若想與眾不同，與EVO外表極其接近的EX已經(jīng)完全可以滿足這方面的需求。有的人可能在乎的只是——我是否擁有很多人并不了解的經(jīng)典？我是否與眾不同？而EVO確實(shí)有暴烈的性格但也有超出一倍的價(jià)格，如果不癡迷于此，就等于是浪費(fèi)。相比之下Lancer EX的2.0或2.4發(fā)動(dòng)機(jī)作為家用運(yùn)動(dòng)的能量源已經(jīng)足夠，6速無(wú)級(jí)變速也很經(jīng)濟(jì)實(shí)用。沒(méi)錯(cuò)，就是家用運(yùn)動(dòng)的訴求。

　　作為一款內(nèi)在仍是以家用為主的車型，Lancer EX整體表現(xiàn)其實(shí)還是不錯(cuò)的。空間不大，但基本夠用。配置不是特別高，但氙燈、轉(zhuǎn)向輔助照明、前排側(cè)氣囊、膝部氣囊、導(dǎo)航、定速巡航、自動(dòng)頭燈、自動(dòng)空調(diào)等，都比較齊全。當(dāng)然，算上這些你可能還是覺(jué)得價(jià)格有點(diǎn)貴了，那就用另外兩樣?xùn)|西來(lái)補(bǔ)齊吧，第一，它是進(jìn)口車，第二，它是Lancer EX。

　　另外，最大154馬力的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)究竟表現(xiàn)如何？與EVO相同底盤技術(shù)的Lancer EX又帶有多少與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)性？敬請(qǐng)關(guān)注下周將推出的測(cè)試文章。（文/汽車之家 胡永平 攝影/孟慶嘉、左旭）