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兩代車(chē)型六款配置 2011款GL8購(gòu)車(chē)手冊(cè)

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  [汽車(chē)之家 購(gòu)車(chē)手冊(cè)]  憑借著穩(wěn)重商務(wù)的外形以及舒適寬敞的空間,別克GL8自上市以來(lái)就長(zhǎng)期占據(jù)著中高端商務(wù)MPV的霸主位置,不過(guò)隨著自身車(chē)型的老化以及近年各家廠商對(duì)于MPV市場(chǎng)的重視,GL8也逐漸感覺(jué)到了奔馳唯雅諾馬自達(dá)8等新車(chē)型所帶來(lái)的壓力。于是在2010年年底,全新GL8豪華商務(wù)版在國(guó)內(nèi)上市,它擁有著更豪華的外觀內(nèi)飾以及更豐富的舒適與安全配置,如果您對(duì)它感興趣的的話(huà)不妨看看下面的文章。

汽車(chē)之家

新一代GL8指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型 售價(jià)(萬(wàn)元)
2.4L CT 豪華商務(wù)舒適版 28.8
2.4L LT 豪華商務(wù)行政版 32.8
3.0L GT 豪華商務(wù)豪雅版 36.8
3.0L XT 豪華商務(wù)旗艦 38.8

2011款GL8(改款)指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型 售價(jià)(萬(wàn)元)
2.4L CT 舒適版 22.8
2.4L LT 行政版 24.8

  由于新GL8擁有更高的市場(chǎng)定位,所以此次升級(jí)并非垂直換代,而是采用了兩代同堂銷(xiāo)售的方式,老款GL8經(jīng)過(guò)該款后稱(chēng)為2011款GL8,主打中端市場(chǎng),而新GL8則以豪華商務(wù)版命名,定位于中高端市場(chǎng)。

雙擊插入圖片


老款GL8還值得買(mǎi)嗎?

  既然是新老款同時(shí)在市場(chǎng)銷(xiāo)售,那我們不禁要問(wèn),在有了更豪華、配置更高的新GL8后,現(xiàn)在的老款車(chē)型還有購(gòu)買(mǎi)價(jià)值嗎?個(gè)人覺(jué)得2011款的GL8還是有一些可圈可點(diǎn)的地方,再加上不高的售價(jià),其依然是20-25元區(qū)間MPV市場(chǎng)內(nèi)一個(gè)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。

別克 通用別克 別克GL8 2011款 2.4L LT行政版 別克 通用別克 別克GL8 2011款 2.4L LT行政版

22.8-38.8萬(wàn)元 全新/2011款GL8正式上市 汽車(chē)之家

  2011款的老GL8在外觀上延續(xù)了路尊的設(shè)計(jì)思路,主要的變化是直瀑式的中網(wǎng)和多輻輪轂,而內(nèi)飾的變化更小,除了一些配置外基本沒(méi)有區(qū)別。上文所說(shuō)的可圈可點(diǎn)指的是它的動(dòng)力系統(tǒng),2.4L Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)搭檔6擋自動(dòng)變速箱的全新動(dòng)力總成相比老款車(chē)型技術(shù)先進(jìn)很多,動(dòng)力油耗都會(huì)有著不小的改進(jìn)。既然老款的GL8都能擁有不錯(cuò)的銷(xiāo)量,那么變得更好的2011款自然也是值得購(gòu)買(mǎi)的。

小結(jié):老款同樣值得購(gòu)買(mǎi)


老款可以買(mǎi)的話(huà)那款合適?

車(chē)型名稱(chēng): 別克GL8 2.4L CT舒適版 別克GL8 2.4L LT行政版
廠商指導(dǎo)價(jià) 22.8萬(wàn) 24.8萬(wàn)

  差價(jià):2萬(wàn)元  外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、底盤(pán)基本相同

相差配置:電動(dòng)天窗、真皮方向盤(pán)及7座皮質(zhì)座椅、定速巡航

別克 通用別克 別克GL8 2011款 2.4L LT行政版 別克 通用別克 別克GL8 2011款 2.4L LT行政版

  2011款GL8的老款車(chē)型只有兩款配置,而且他們的差別也非常明顯,簡(jiǎn)單說(shuō)就是兩萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)天窗、真皮座椅、方向盤(pán)以及定速巡航。在我看來(lái)這幾項(xiàng)配置對(duì)于一款公商務(wù)MPV來(lái)說(shuō)都是非常有用處的,真皮座椅、天窗更顯高檔,而商務(wù)MPV走高速也是家常便飯,所以定速巡航對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)絕對(duì)是項(xiàng)實(shí)用的配置。

小結(jié):2.4L LT行政版更值得購(gòu)買(mǎi)


● 差價(jià)4萬(wàn),選新還是選舊?

車(chē)型名稱(chēng): 別克GL8 2.4L LT行政版 別克GL8 2.4L CT豪華商務(wù)舒適版
廠商指導(dǎo)價(jià): 24.8萬(wàn) 28.8萬(wàn)

  差價(jià):4萬(wàn)元    外觀、內(nèi)飾、不同  動(dòng)力、空間、底盤(pán)基本相同

  乍看之下這不能算是個(gè)問(wèn)題,因?yàn)閮绍?chē)的外形、內(nèi)飾可以說(shuō)是天差地別,市場(chǎng)定位也有明顯差別。不過(guò)根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)以往的經(jīng)驗(yàn),老子比兒子還好賣(mài)的情況也是比比皆是。領(lǐng)馭之于邁騰,馬自達(dá)6之于睿翼便是活脫脫的例子。更何況從網(wǎng)友的回復(fù)來(lái)看,覺(jué)得新GL8不穩(wěn)重不商務(wù)的也是大有人在,所以在這里我們還是把這兩個(gè)有些沒(méi)法比較的車(chē)型拿到一起比一比,從理性方面看看這4萬(wàn)塊錢(qián)花的到底值不值。

別克 通用別克 別克GL8 2011款 2.4L CT舒適版

別克 通用別克 別克GL8 2011款 3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版 別克 通用別克 別克GL8 2011款 2.4L LT行政版

  『新GL8內(nèi)飾』  『老GL8 2011款內(nèi)飾』

  如果說(shuō)在外觀上還會(huì)產(chǎn)生一些異議的話(huà),那么在兩車(chē)內(nèi)飾的比較上,依然鐘情于老車(chē)型的比例可能要少了很多。新GL8不僅采用了家族最新的環(huán)抱式設(shè)計(jì),大面積的仿木紋飾板以及鍍鉻裝飾的使用也大大增加了車(chē)內(nèi)的豪華感,和老款相比豪華感提升明顯。 

汽車(chē)之家

>>點(diǎn)擊進(jìn)入新老GL8空間對(duì)比<<

  在之前的體驗(yàn)文章中,我們?cè)?jīng)對(duì)新老GL8的空間進(jìn)行了詳細(xì)的對(duì)比,得到的結(jié)論是老款車(chē)型確實(shí)在頭部空間上有一定的優(yōu)勢(shì),而其他方面兩車(chē)相似。當(dāng)然兩車(chē)的空間都足以乘坐7人,即使后兩排都乘坐身高超過(guò)180cm的乘客也沒(méi)有問(wèn)題。

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    測(cè)試文章:前路漫漫 無(wú)所畏懼 傳祺GM8挑戰(zhàn)別克GL8
    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    GL8不愧是這個(gè)級(jí)別的霸主車(chē)型,空間和行駛質(zhì)感都有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。不過(guò)現(xiàn)在很多中國(guó)品牌也開(kāi)始在MPV領(lǐng)域發(fā)力,GL8在價(jià)格和配置上占不到什么便宜,這也是我作為消費(fèi)者特別希望GL8能夠提升的地方。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    如果是作為商務(wù)接待用車(chē),GL8仍然是很多公司的首選,它空間大、行駛質(zhì)感高級(jí)、動(dòng)力充沛。不過(guò)缺點(diǎn)是油耗偏高,而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的隔絕還有提升空間。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    開(kāi)出不用100米,你就能知道這是個(gè)老手,油門(mén)剎車(chē)力度恰到好處,不用再花時(shí)間去適應(yīng),動(dòng)力輸出線(xiàn)性有力,駕乘感也不像傳統(tǒng)為MPV那么忽忽悠悠。在30萬(wàn)元這個(gè)級(jí)別MPV,GL8仍是首選。

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    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    GL8商旅車(chē)說(shuō)白了其實(shí)就是老款GL8換裝2.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)后的產(chǎn)物,搭配了帶啟停功能的6速變速箱,使其整體燃油經(jīng)濟(jì)性有了不小提升。改換電子助理轉(zhuǎn)向并對(duì)前懸架進(jìn)行了調(diào)校使其駕駛感受也有了不小的進(jìn)步。整體售價(jià)下探到了20-25萬(wàn)元的區(qū)間后是GL8保持了頗為不錯(cuò)的整車(chē)性?xún)r(jià)比,對(duì)于那些中小企業(yè)進(jìn)行商務(wù)接待,以及不少家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō),都是一個(gè)極為不錯(cuò)的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    GL8商旅車(chē),其實(shí)本質(zhì)就是老款GL8換裝全新的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)后的產(chǎn)物,外觀內(nèi)飾的樣式與老款差異不大,但整體配置進(jìn)行了優(yōu)化,特別是將電動(dòng)門(mén),這個(gè)實(shí)用且顯面子的配置進(jìn)行了下探。同時(shí)它對(duì)底盤(pán)件也進(jìn)行了調(diào)校,行駛質(zhì)感進(jìn)一步提升。全系2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)也令人滿(mǎn)意,動(dòng)力比老款2.4L提升不少,加速成績(jī)更是接近老3.0L的表現(xiàn)?傮w來(lái)說(shuō),別克GL8商旅車(chē)在20-30萬(wàn)元左右的MPV市場(chǎng)中,競(jìng)爭(zhēng)力還是非常強(qiáng)的,并且與全新GL8 ES能在產(chǎn)品定位上進(jìn)行互補(bǔ)?偨Y(jié):25萬(wàn)左右買(mǎi)MPV,它是首選。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    GL8商旅車(chē)可以說(shuō)是老款GL8進(jìn)行了一次較大的中期改款,底盤(pán),動(dòng)力都有了較大程度的改進(jìn)和提升,同時(shí)換上了更加年輕化的前臉,新款車(chē)型的配置依然能很好的滿(mǎn)足如今消費(fèi)者的需求,特別是4個(gè)USB接口及2個(gè)12V接口讓現(xiàn)在有著諸多智能設(shè)備的駕駛者及乘客獲得了極大滿(mǎn)足。

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    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    看上去氣派很多!這是我對(duì)它最直觀的印象;除此之外,駕駛與乘坐感覺(jué)也比之前更細(xì)膩,有了動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí),有了更多 的豪華元素,同時(shí)也融入了最新的家族特征,全新GL8已經(jīng)登上了更高水平。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    GL8很難得地迎來(lái)了一次換代,并且是徹底的換代,新款車(chē)型從內(nèi)到外已經(jīng)和和老款完全不同,更精致的做工,更豐富的配置,更豪華的車(chē)內(nèi)感受,還有就是加入了更多的家庭元素,讓它不再是一款標(biāo)準(zhǔn)商務(wù)車(chē),我覺(jué)得這是相對(duì)于老款最大的升級(jí)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    談?wù)擇{乘感受其實(shí)是多余的,一句話(huà)總結(jié):新別克GL8一如既往的沒(méi)有給對(duì)手留下什么機(jī)會(huì),這就足以讓我給出10分。

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別克GL8

指導(dǎo)價(jià):23.29-36.99萬(wàn)
級(jí)別:中大型MPV
詢(xún)底價(jià)
車(chē)型推薦
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