奧迪Q5 Hybrid quattro市場(chǎng)前景分析：
◆競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析
奧迪Q5 Hybrid quattro目前還沒(méi)有正式上市，其價(jià)格的傳聞便已經(jīng)開(kāi)始流傳開(kāi)來(lái)，據(jù)說(shuō)其售價(jià)會(huì)比進(jìn)口奧迪Q5 3.2越野版車型貴10萬(wàn)元左右（即大約77萬(wàn)元），不過(guò)這一切都是猜測(cè)之中。對(duì)此我們不妨趁其正式上市之前大膽預(yù)測(cè)一下其未來(lái)的市場(chǎng)發(fā)展前景。
| 車身尺寸對(duì)比 | ||
| 奧迪Q5 Hybrid quattro | 雷克薩斯RX 450h | |
| 售價(jià) | 待定 | 94.50萬(wàn)元 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4629 | 4770 |
| 寬度(mm) | 1898 | 1885 |
| 高度(mm) | 1625 | 1695 |
| 軸距(mm) | 2812 | 2740 |
目前奧迪Q5 Hybrid quattro要挑戰(zhàn)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手僅有一個(gè)——雷克薩斯RX 450h。在奧迪Q5 Hybrid quattro還沒(méi)有打算進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷售之前，雷克薩斯RX 450h可是處于一枝獨(dú)秀，獨(dú)孤求敗的局面。從車身尺寸上來(lái)看，奧迪Q5 Hybrid quattro與雷克薩斯RX更有亮點(diǎn)，雷克薩斯RX 450h的長(zhǎng)度要明顯由于奧迪Q5 Hybrid quattro，但是軸距方面則是奧迪Q5 Hybrid quattro要更勝一籌。
『左：奧迪Q5 Hybrid電動(dòng)全景天窗 右：雷克薩斯RX450h 方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)』
| 具體配置對(duì)比 | ||
| 奧迪Q5 Hybrid quattro | 雷克薩斯RX 450h | |
| 價(jià)格（萬(wàn)元） | 待定 | 94.50萬(wàn)元 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子制車 | 腳剎 |
| 膝部氣囊 | - | ● |
| 電動(dòng)全景天窗 | ● | - |
| 方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● |
| 后排電動(dòng)加熱 | ○ | - |
| 座椅通風(fēng) | - | ● |
| 定位互動(dòng)服務(wù) | - | ● |
| 轉(zhuǎn)向頭燈（輔助燈） | ○ | ● |
| 后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾 | ● | - |
| 后排側(cè)遮陽(yáng)簾 | ● | - |
| 自適應(yīng)巡航 | - | ● |
從配置上來(lái)看，雷克薩斯RX 450h要優(yōu)于奧迪Q5 Hybrid quattro一些，不過(guò)奧迪Q5 Hybrid quattro若定價(jià)比奧迪Q5 3.2 越野版貴10萬(wàn)元左右（即77萬(wàn)元起）的話，雷克薩斯RX 450h的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)便會(huì)蕩然無(wú)存。
『左：奧迪Q5 Hybrid發(fā)動(dòng)機(jī) 右：雷克薩斯RX450h』
| 動(dòng)力總成對(duì)比 | ||
| 奧迪Q5 hybrid quattro | 雷克薩斯RX 450h | |
| 價(jià)格 | 未公布 | 94.50萬(wàn)元 |
| 綜合最大功率 | 245馬力(180kW) | 249馬力（183kW） |
| 綜合最大扭矩 | 480N·m | 317N·m |
| 變速箱 | 8速Tiptronic 變速箱 | CVT無(wú)級(jí)變速箱 |
動(dòng)力總成方面奧迪Q5的2.0T L4混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)也不比雷克薩斯3.5L V6混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)弱，甚至在扭矩方面要明顯由于雷克薩斯RX 450h。另外奧迪Q5的8速Tiptronic 變速箱的平順性也絕對(duì)不會(huì)輸于雷克薩斯RX 450h的CVT變速箱?？梢哉f(shuō)技術(shù)層面上奧迪Q5 Hybrid quattro依然相當(dāng)具有競(jìng)爭(zhēng)力的。
◆發(fā)展?jié)摿Ψ治?/strong>
目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，混合動(dòng)力車型的接受程度仍有待進(jìn)一步的提高。而作為敢吃螃蟹第一人的豐田集團(tuán)已經(jīng)逐漸在國(guó)內(nèi)鋪開(kāi)了混合動(dòng)力發(fā)展的路子。而作為遲來(lái)的奧迪“環(huán)保使者”奧迪Q5表現(xiàn)出的競(jìng)爭(zhēng)力還是十分不錯(cuò)的。如果其定價(jià)真的如之前猜測(cè)的是77萬(wàn)左右的話，其競(jìng)爭(zhēng)力將是十分巨大的。目前在國(guó)內(nèi)SUV混合動(dòng)力車型中的競(jìng)爭(zhēng)是相當(dāng)少的，誰(shuí)能搶占市場(chǎng)誰(shuí)就能進(jìn)一步的鞏固天下。
全文總結(jié)：
過(guò)上述的實(shí)拍文章和市場(chǎng)前景分析，奧迪Q5 Hybrid quattro所表現(xiàn)出來(lái)的潛力還是十分巨大的，現(xiàn)在一切就只剩下價(jià)格謎底還未揭曉。據(jù)之前的報(bào)道奧迪Q5 Hybrid quattro將會(huì)采取先進(jìn)口后國(guó)產(chǎn)的形式銷售，如果真的是國(guó)產(chǎn)的話那價(jià)格將會(huì)進(jìn)一步降低，而此時(shí)奧迪Q5 Hybrid quattro的前景將會(huì)更加光明。（文、圖、攝/汽車之家 何永銘）
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