價低/選擇多 盤點自主渦輪增壓車（上）
紳寶D70 2.0L渦輪增壓發(fā)動機/2.3L渦輪增壓發(fā)動機
售價區(qū)間：13.98萬-21.58萬元
北汽收購薩博技術平臺后整合出了一個新的品牌：紳寶，紳寶D70則是這個新品牌的第一款產(chǎn)品，實際上就是在薩博9-3的基礎之上進行了重新設計，并主打渦輪增壓技術。從參數(shù)配置表中能看到三種排量，分別是1.8T、2.0T和2.3T，但實際上1.8T僅供政府采購，尋常百姓只能買到2.0T與2.3T的車型。
紳寶D70外觀比較保守，車身側(cè)面線條與薩博9-3基本相似，前臉和車尾經(jīng)過重新設計，比較有特點，感覺沉穩(wěn)稍帶商務氣息，但并不屬于那種很有眼緣的，不會第一眼就直接被外觀吸引。紳寶D70定位中型車，車身尺寸為4861mm×1820mm×1462mm，軸距2755mm。
紳寶D70對普通消費者銷售的車型分別搭載2.0T和2.3T渦輪增壓發(fā)動機。2.0T發(fā)動機最大功率204馬力，最大扭矩為290牛·米，可以添加93號（京92號）汽油。參數(shù)比薩博9-3 2.0T（薩博9-3高功率版）略低，比2.0t（薩博9-3低功率版）略高。2.3T發(fā)動機最大功率250馬力，最大扭矩350�！っ�，需要使用97號（京95號）汽油。
這兩臺發(fā)動機都源自薩博，幾年前這樣的參數(shù)會顯得相當惹眼，現(xiàn)在大多數(shù)2.0T發(fā)動機都已經(jīng)達到了這個水平，而且兩臺發(fā)動機都不帶有缸內(nèi)直噴技術，技術并不先進，所以現(xiàn)在看來紳寶D70的動力只能說符合主流，或是主流偏上。紳寶D70所有車型均使用5擋手自一體變速箱。官方給出的加速時間為2.0T車型9.8秒，2.3T車型8.2秒，成績相當一般。
紳寶D70全系車型都使用米其林PS3輪胎，該輪胎的性能非常不錯，規(guī)格為235/45 R17，相比同價位的其他品牌產(chǎn)品，包括合資品牌在內(nèi)，紳寶D70還是相當厚道的，輪胎對其剎車會起到重要的正面作用。
紳寶D70軸距2755mm，身高176cm的體驗者在前排頭部空間兩指，在后排腿部空間為兩拳，頭部空間相對局促，不過就整體空間而言還是可以令人滿意的。只是座椅的舒適性相對一般，填充略顯偏硬。
紳寶D70后備廂內(nèi)部造型規(guī)整，采用氣壓支桿，不會對后備廂空間產(chǎn)生任何的影響。后排座椅可以按照4:6的比例進行放倒，必要時候能夠增加載物量，這些基本的實用性功能都算合格。
紳寶D70全系標配換擋撥片，不過在我們之前的試駕中，撥片的質(zhì)感并不理想，換擋反應速度也不夠快，不如運動模式來的實在，另外，紳寶D70全系還標配了自動空調(diào)。除最低配車型，無鑰匙進入、無鑰匙啟動和并線輔助也出現(xiàn)在其余所有款型上，配置的布局合理且豐富。
前不久我們也剛剛對紳寶D70進行過較為詳細的試駕，視頻或許能更為直觀的為您展現(xiàn)這臺車的優(yōu)缺點。
小結(jié)：
紳寶D70依托薩博技術，其主要的賣點也是搭載的2.0T和2.3T渦輪增壓發(fā)動機，在自主品牌中這是為數(shù)不多全系采用增壓發(fā)動機，并有不錯動力數(shù)據(jù)的產(chǎn)品。作為一款中型車，在空間方面有著相對明顯的優(yōu)勢，配置也比較豐富，目前市場上有著較大幅度的優(yōu)惠，通常在2萬元左右。如果您對空間和動力級別有著較高要求，并且希望能有比較沉穩(wěn)的形象了，可以考慮紳寶D70。
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自主品牌中搭載渦輪增壓發(fā)動機的車型已經(jīng)相當豐富了，不是我們想象的那樣貧乏。本篇推薦了5個品牌的產(chǎn)品，比亞迪一貫走高配低價路線，10萬以下就能買到1.5L渦輪增壓發(fā)動機的車型，并且有著如車載電視這類的配置。除此以外，比亞迪還推出了F3和思銳，這兩款車同樣配備增壓發(fā)動機，選擇余地還是比較充裕的。東南V5菱致和V6菱仕都主打運動，特別推薦手動擋車型，因為變速箱手感非常好，加速時間也在同級別中名列前茅。長安致尚XT與逸動是兩款定位完全不同的車，致尚XT主打年輕，外觀非常搶眼，逸動則走平和的設計路線，整體協(xié)調(diào)，很適合家用。納智捷 5 Sedan搭載1.8T和2.0T兩款發(fā)動機，該車科技感較強，如果買的話推薦1.8T中配。最后一個是紳寶D70，它非常沉穩(wěn)，并且有著最大的排量，適合有一定商務需求或者稍年長的用戶。（文 汽車之家 張可）
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