● 1.4T DSG尊行版
官方指導(dǎo)價(jià):18.98萬(wàn)
尊行版為Yeti車(chē)系的頂配車(chē)型,相比創(chuàng)行版,它多了定速巡航、真皮座椅、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、前后中央扶手、后排杯架、氙氣大燈、日間行車(chē)燈、自動(dòng)大燈、轉(zhuǎn)向頭燈以及感應(yīng)雨刷。此外,還可選裝諸如GPS導(dǎo)航、中控彩色屏幕、自動(dòng)泊車(chē)、倒車(chē)影像等實(shí)用性頗高的配置,而它們彼此的差價(jià)也為2萬(wàn)元。
配置對(duì)比 | ||
車(chē)型 | 1.4T DSG創(chuàng)行版 | 1.4T DSG遵行版 |
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià) | 16.98萬(wàn) | 18.98萬(wàn) |
差價(jià) | 2萬(wàn)元 | |
前排側(cè)氣囊 | ○ | ● |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | -/- | ○/○ |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ○ | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)裝置 | ○ | ● |
定速巡航 | - | ● |
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá) | -/● | ○/● |
倒車(chē)影像 | - | ○ |
座椅材質(zhì) | 織物(選裝真皮) | 真皮 |
主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● |
前排座椅加熱 | - | ● |
前/后排中央扶手 | ●/- | ●/● |
后排杯架 | - | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ○ |
中控臺(tái)彩色大屏 | - | ○ |
近光燈 | 鹵素 | 氙氣 |
日間行車(chē)燈 | - | ● |
自動(dòng)頭燈 | - | ● |
轉(zhuǎn)向頭燈 | - | ● |
大燈清洗裝置 | - | ● |
感應(yīng)雨刷 | - | ● |
自動(dòng)泊車(chē)入位 | - | ○ |
在配置方面,頂配尊行版幾乎做到了無(wú)可挑剔,即便不進(jìn)行任何選裝,這樣的配置在日常駕駛中已經(jīng)能做到相當(dāng)便捷,2萬(wàn)元的差價(jià)能夠獲得如此多的配置還是相當(dāng)劃算的,因此在它與創(chuàng)行版之間,我們也更推薦這臺(tái)頂配尊行版。
● 1.8T DSG尊行版
官方指導(dǎo)價(jià):20.98萬(wàn)
在1.4T DSG尊行版至上還搭載了1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的1.8T DSG尊行版,除了采用了不同的發(fā)動(dòng)機(jī)外,變速箱也由前者的7速DSG變?yōu)榱?速DSG。此外,后者也是新款Yeti全系唯一一款配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)型。
配置對(duì)比 | ||
車(chē)型 | 1.4T DSG尊行版 | 1.8T DSG尊行版 |
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià) | 18.98萬(wàn) | 20.98萬(wàn) |
差價(jià) | 2萬(wàn)元 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EA211 | EA888 |
排量(mL) | 1395 | 1798 |
最大馬力(Ps) | 150 | 160 |
最大功率(kW) | 110 | 118 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5000 | 4500-6200 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 250 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 5000 | 4500-6200 |
變速器 | 7速雙離合 | 6速雙離合 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | 全時(shí)四驅(qū) |
陡坡緩降 | - | ● |
2萬(wàn)元的差價(jià)對(duì)于多出的動(dòng)力以及四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)則挺合理,但如果對(duì)于大多數(shù)沒(méi)有off-road喜好或者需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),1.8T DSG尊行版顯得有些能力過(guò)剩了。因此編輯更推薦省下這筆錢(qián),投入到日后的用車(chē)成本上則更為劃算。
● 車(chē)型推薦
推薦車(chē)型:1.4T 手動(dòng)/DSG前行版
推薦指數(shù):★★★★★
推薦理由:雖然前行版為新款Yeti車(chē)系的低配車(chē)型,但搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的前行版相比1.6L版本多了車(chē)身穩(wěn)定控制以及上坡輔助功能,并且在動(dòng)力方面也有不小的提升。同時(shí),在配置方面,全景天窗、隔熱玻璃、后視鏡加熱等實(shí)用性配置也并沒(méi)有缺席,外加13.98-14.98萬(wàn)元的售價(jià)也并不算貴,在新款Yeti車(chē)型中,1.4T前行版的性?xún)r(jià)比非常高。
● 車(chē)型推薦
推薦車(chē)型:1.4T DSG遵行版
推薦指數(shù):★★★
推薦理由:作為頂配的尊行版在配置方面自然相當(dāng)豐富,真皮座椅、真皮多功能方向盤(pán)、17英寸輪圈、氙氣大燈、日間行車(chē)燈等等配置一應(yīng)俱全,不僅日常駕駛中得便利性很不錯(cuò),并且在諸如無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等頗為顯檔次的配置它也具有。18.98萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)也比較合理,對(duì)于預(yù)算充足的消費(fèi)者完全可以納入考慮。
全文總結(jié):
新款Yeti從原本的11款車(chē)型縮減至了6款,并且售價(jià)區(qū)間也相應(yīng)變低,從消費(fèi)者角度看,選擇起來(lái)更為方便,價(jià)格調(diào)低后,性?xún)r(jià)比也更具優(yōu)勢(shì)。而在配置方面,全系標(biāo)配全景天窗無(wú)疑也是新車(chē)的一大亮點(diǎn)。然而,在配置方面,新款Yeti也有些許槽點(diǎn)值得吐一下:入門(mén)級(jí)車(chē)型不帶有車(chē)身穩(wěn)定控制;所有前行版車(chē)型不帶倒車(chē)?yán)走_(dá);全系沒(méi)有配備后排頭部氣囊(即便是頂配車(chē)型也是選裝);前排側(cè)氣囊僅標(biāo)配在尊行版車(chē)型上等等……至于車(chē)型如何選擇,首先還是得根據(jù)自己預(yù)算,對(duì)于裸車(chē)價(jià)預(yù)算15萬(wàn)元以?xún)?nèi)的消費(fèi)者,編輯推薦1.4T前行版,而對(duì)于預(yù)算達(dá)到20萬(wàn)元的消費(fèi)者,編輯則建議一步到位購(gòu)買(mǎi)DSG尊行版。(文/汽車(chē)之家 彭儲(chǔ)文)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: