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遲到的新朋友 靜態(tài)體驗(yàn)一汽奔騰X40

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一汽奔騰 奔騰X40 2016款 基本型

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汽車之家

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總結(jié):

  雖然是這個(gè)級(jí)別的新軍,但奔騰X40有著比較成熟的基礎(chǔ)作為保障,外形有不少現(xiàn)在流行的元素,符合現(xiàn)在年輕人的審美,內(nèi)飾雖然用料一般,但是設(shè)計(jì)上沒什么硬傷?臻g在同級(jí)也屬中上等,而且奔騰這個(gè)品牌在人們心中的認(rèn)知度也相對(duì)要高一些,所以說,它的先天條件還算不錯(cuò)。從之前的消息來看,未來奔騰還打算在X40的基礎(chǔ)上,衍生插電式混動(dòng)版及純電動(dòng)版車型,這也能看出廠家是對(duì)它寄予厚望的,但是對(duì)這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品而言,性價(jià)比才是核心競爭力,也是消費(fèi)者最關(guān)心的。如果奔騰想靠這款產(chǎn)品來搶奪奇瑞、長安哈弗等品牌的一部分市場,那么在定價(jià)方面,應(yīng)該需要深思熟慮一番。(文/圖/攝 汽車之家 王澤石)

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  • 奔騰X40 2017款 1.6L 自動(dòng)尊貴致酷型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    14.03 41.78 7.50
    測試文章:頗具玩味 搶先測試一汽奔騰X40 1.6L
    評(píng)測編輯-:

    奔騰X40除了那套頗具玩味的D-Life車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),最讓我眼前一亮的是它配備了來自愛信的6AT變速箱,盡管1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)不算一顆強(qiáng)心臟,但是由于這款變速箱的加持,使奔騰X40開起來頗具靈氣,給我留下了一個(gè)很好的印象。如果未來能再推出1.2T或者1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,那將會(huì)更有競爭力。

    評(píng)測編輯-苑璐:

    X40在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配上有著較為出色的表現(xiàn),變速箱的平順性很不錯(cuò),日常開著感覺很舒適。日常使用,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)表現(xiàn)得比較明顯,底盤也有些偏硬,如果能把這兩方面做出優(yōu)化,我覺得它本身還是很有競爭力的。

    評(píng)測編輯-周楚然:

    X40最大的亮點(diǎn)無疑是自行開發(fā)的D-Life系統(tǒng),而在動(dòng)力表現(xiàn)、操控以及乘坐舒適性等方面只能說是中規(guī)中矩。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)動(dòng)力還是需要保持較高轉(zhuǎn)速才能與達(dá)到預(yù)期值,雖然自動(dòng)變速箱的平順性不錯(cuò),但動(dòng)力的傳遞不夠直接。當(dāng)然,滿足日常需求還是沒有問題的。

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加載中

奔騰X40 2016款 基本型

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無信息
變速箱:暫無信息