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東風(fēng)日產(chǎn)-勁客
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“小”有作為 靜態(tài)體驗(yàn)東風(fēng)日產(chǎn)勁客

汽車之家評測編輯
 2017年05月19日 01:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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東風(fēng)日產(chǎn) 勁客 2017款 基本型

東風(fēng)日產(chǎn) 勁客 2017款 基本型

東風(fēng)日產(chǎn) 勁客 2017款 基本型

東風(fēng)日產(chǎn) 勁客 2017款 基本型

東風(fēng)日產(chǎn) 勁客 2017款 基本型

東風(fēng)日產(chǎn) 勁客 2017款 基本型

東風(fēng)日產(chǎn) 勁客 2017款 基本型

　　當(dāng)你仔細(xì)了解勁客后，你會對這款車的特點(diǎn)基本熟知。其主打的造型、空間、配置三個點(diǎn)顯然是小型SUV市場中，被消費(fèi)者比較看重的元素，因此這次勁客還是讀懂了中國消費(fèi)者的想法。未來其將面對包括繽智、XR-V、起亞KX3、Jeep自由俠等車型的直接競爭，勁客想要成功還需要一個絕對真誠的售價(jià)。另外關(guān)于勁客的駕駛感受如何，相信也是您所期待的，未來我們待我們試駕后，第一時(shí)間為您解讀，敬請期待。（文/圖 汽車之家 周宇軒 房塏程）

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    • 勁客 2017款 1.5L 手動高配版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      11.50秒 42.68米 6.10升
      測試文章：還不算晚 測試日產(chǎn)勁客1.5L CVT/MT
      評測編輯-侯云峰：

      說實(shí)話這臺手動擋車型的表現(xiàn)讓我有點(diǎn)失望，首先是離合器結(jié)合行程太短了，起步時(shí)的時(shí)候油門跟不上特別容易熄火，不適合新手以及城市擁堵路況駕駛。另外就是齒比設(shè)定不如CVT，感覺低扭沒勁，我還是建議大家買CVT車型。
      評測編輯-王濤：

      其實(shí)對于這個價(jià)位的小車，買個自動擋車型就夠了，開著省心，不用非把手動擋往駕駛樂趣上靠，踏踏實(shí)實(shí)代步足以。
      評測編輯-羅浩：

      有些事就怕比較，手動擋和CVT一比就會發(fā)現(xiàn)CVT其實(shí)是更好的選擇，好開、油耗也不高，干嘛為了省那一點(diǎn)油跟自己較勁，天天開手動擋多累啊。
    • 勁客 2017款 1.5L CVT智領(lǐng)版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      12.24秒 43.16米 6.80升
      測試文章：還不算晚 測試日產(chǎn)勁客1.5L CVT/MT
      評測編輯-侯云峰：

      勁客真的是一輛很好開的車，適合作為日常代步車，后備廂空間大、動力系統(tǒng)匹配出色、底盤調(diào)校也不像傳統(tǒng)的日系車。不過缺點(diǎn)也有點(diǎn)明顯，后排空間小、全系沒天窗，如果價(jià)格能有驚喜的話，勁客會是一個不錯的選擇。
      評測編輯-王濤：

      勁客最讓我驚訝的地方在于動力系統(tǒng)的匹配，變速箱很聰明，知道什么時(shí)間該干什么事，并且發(fā)動機(jī)的隔音也很出色，感覺不像這個價(jià)位的車。缺點(diǎn)在于懸架的支撐性一般，塔頂膠也有點(diǎn)軟，不適合激烈駕駛
      評測編輯-羅浩：

      對于日產(chǎn)的車，好像不用太過擔(dān)心，幾乎都是以日常駕駛作為核心，不會有跟你較勁的地方。對于這車的外觀我發(fā)現(xiàn)爭議好像挺大的，不過我覺得還挺好看，是個挺精致的小車。
    最新文章
    加載中

    勁客 2017款 1.5L CVT智領(lǐng)版

    指導(dǎo)價(jià)：13.48萬
    級別：小型SUV
    發(fā)動機(jī)：1.5L 124馬力...
    變速箱：CVT無級變速(...

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