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廣汽謳歌-謳歌RDX

汽車音響也要談音質(zhì) 謳歌RDX音響系統(tǒng)

王旻昊
2019年05月13日 08:59 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　隨著路況越來越擁堵，很多人幾乎都有一半的時間是堵在上下班路上的，車內(nèi)聽音樂似乎是唯一的安全消遣方式，雖然目前對于大部分消費(fèi)者來說很難區(qū)分什么是好壞，但我們相信，接觸了好的音響以后，大部分人是一定可以區(qū)分出好壞的聲音的，同時，生活品質(zhì)的提高，人們自然而然也會對這方面有一些需求，在未來，汽車音響的音質(zhì)一定越來越會被消費(fèi)者重視的，如果您對此類音響文章感興趣，歡迎關(guān)注評測導(dǎo)購后續(xù)的汽車音響類文章，我們下次再見。（文/圖 汽車之家 王旻昊 苗帥）

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    • 謳歌RDX 2019款 2.0T 鉆享版SH-AWD 國V 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      7.20秒 40.74米 10.40升
      測試文章：進(jìn)取進(jìn)行時 測試廣汽謳歌RDX 2.0T 四驅(qū)
      評測編輯-王子平：

      “異行者”，這是廣汽謳歌新發(fā)布的品牌世界觀，喊出這個響亮的口號并不只是為了耍帥，至少在RDX這款車上面，我就能感受到這樣的一種性格。作為一款中型SUV，它的運(yùn)動風(fēng)味相當(dāng)突出，和對手很不一樣，開起來挺帶感的，確實(shí)很有性格。
      評測編輯-蘇煒祺：

      國產(chǎn)后的全新RDX不僅在尺寸上相比上一代更大了，還延續(xù)了原汁原味的北美設(shè)計(jì)，在2.0T+10AT的動力系統(tǒng)以及第四代SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，全新RDX開起來如絲般順滑，且在操控方面也給人驚喜，具體感受就是：在劈彎的時候，SH-AWD系統(tǒng)會根據(jù)具體情況進(jìn)行扭矩分配，系統(tǒng)會為外側(cè)后車輪分配更多的扭矩，并減少內(nèi)側(cè)后輪獲得的扭矩，讓外側(cè)車輪更有力量去推著你完成過彎，相當(dāng)有樂趣。
      評測編輯-梁海文：

      RDX在設(shè)計(jì)方面比較年輕，性格足夠動感，開起來同樣表現(xiàn)得相當(dāng)活潑，和對手相比，它給人的感覺足夠有驚喜。另外這款車的價(jià)格也算有競爭力，入門車型的配置已經(jīng)不錯。
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    加載中

    謳歌RDX

    指導(dǎo)價(jià)：32.80-46.00萬
    級別：中型SUV
    詢底價(jià)

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