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當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 初步海選 正文

空間表現(xiàn)各有不同 合資七座中型SUV海選

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● 廣汽豐田-漢蘭達(dá)

7座版國VI排放配置共有8個,指導(dǎo)價區(qū)間24.88-32.58萬元。(點擊進(jìn)入車系頁面
車型特點:乘坐空間寬敞,全系搭載2.0T發(fā)動機,兩驅(qū)/四驅(qū)兩種驅(qū)動形式。

■ 外觀和內(nèi)飾造型:

  漢蘭達(dá)(參數(shù)|詢價)在中型SUV行列中一直都是出于話題中心,即使在2018年迎來中期改款后這款車的熱度依然不減,人們口中聊的最多的就是其價格。上市好幾年了,別的車都在降價促銷,只有它既不打折也不送東西,甚至有些地方還要加裝飾才能提車。

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國VI

  改款后的漢蘭達(dá)變化最顯著的地方當(dāng)屬車頭,起初看到海外版車型前臉變成夸張的大梯形時短期內(nèi)并不是所有人都能接受,覺得一直中庸的豐田換了風(fēng)格有些離經(jīng)叛道,但隨著全新凱美瑞、全新RAV4對眼球的不斷沖擊,如今再看改款漢蘭達(dá),與那些脫胎于TNGA架構(gòu)的后輩一比,似乎這位大叔也只是稍微變時尚了一些。

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國VI

合資品牌7座中型SUV 車身尺寸
車型柯迪亞克途觀L漢蘭達(dá)大指揮官
長度(mm)4698471648904873
寬度(mm)1883185919251892
高度(mm)1676167717151738
軸距(mm)2791279127902800

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國VI

  側(cè)面造型依舊還是老樣子,標(biāo)準(zhǔn)的家用中型SUV設(shè)計不得不說還真耐看。車身尺寸方面漢蘭達(dá)也還是挺有優(yōu)勢的,4890mm的長度以及1925mm的寬度在此次對比的四車中都是最大的。至于車尾造型,2018款相比此前的老款漢蘭達(dá)并沒有太大差異,只是針對尾燈光源等作了微調(diào)。

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國VI

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國VI

  內(nèi)飾造型依舊是老款車型上才用的非對稱式設(shè)計,雖然視覺上不算突出,但依舊簡潔大氣。多媒體系統(tǒng)方面,部分高配車型搭載的是一臺10英寸觸屏系統(tǒng),內(nèi)置有百度CarLife、高德地圖車機版等功能,滿足當(dāng)下消費者的用車需求。入門款車型是一臺不具備聯(lián)網(wǎng)功能的6.1英寸屏系統(tǒng),內(nèi)部功能并不豐富,只能滿足基本的出行需求。

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國VI

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2018款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 國VI

『高配版本的10英寸屏導(dǎo)航系統(tǒng)』

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國VI

『入門版本的6.1英寸屏系統(tǒng)』

  車內(nèi)其它配置方面,多數(shù)車型都能提供有分區(qū)自動空調(diào)(后排獨立控制)、前排電動調(diào)節(jié)皮質(zhì)座椅、無鑰匙啟動、全景天窗等功能,實現(xiàn)最基本的便捷需求。

■ 乘坐和儲物空間:

  乘坐空間算是漢蘭達(dá)的強項了,身高176cm的體驗者坐入漢蘭達(dá)的主駕駛座,將座椅調(diào)到最低位置后的頭部空間可以達(dá)到1拳+2指。第二排座椅同樣具備調(diào)節(jié)前后位置和靠背角度,當(dāng)?shù)诙抛畏謩e處于最靠后或最靠前位置時,腿部空間的范圍為1拳至2拳出頭,頭部也還有約4指的空間。

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

汽車之家

  當(dāng)?shù)诙抛挝挥谧羁亢笪恢脮r第三排的腿部空間基本為零,不過將座椅調(diào)到最靠前時第三排腿部空間可以增加到4指,再加上約1指左右的頭部空間,雖然依舊不算寬敞,但其表現(xiàn)相比同級別不少車型已經(jīng)好許多了,具備一定的實用性。

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

  后備廂容積也是不需要擔(dān)心的,它的內(nèi)部設(shè)計規(guī)整,尊享版和至尊版車型的尾窗還能單獨打開,進(jìn)一步提升了實用性。該車的備胎懸掛于車底,對于車內(nèi)空間有一定貢獻(xiàn)。

■ 動力系統(tǒng)和懸架:

  2018款漢蘭達(dá)取消了3.5L V6的版本,我想大多數(shù)人應(yīng)該對這個消息無感,畢竟2.0T車型承擔(dān)了銷量主力。2.0T+6AT這套黃金組合已經(jīng)在市場上經(jīng)受了多年考驗,參數(shù)沒有太大變化,220馬力這個數(shù)字在如今一眾2.0T發(fā)動機中不高不低,滿足日常使用沒有問題。

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國VI

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國VI

合資品牌7座中型SUV 動力系統(tǒng)參數(shù)
車型柯迪亞克途觀L漢蘭達(dá)大指揮官
發(fā)動機類型2.0T直列四缸
最大功率Ps(kW)TSI330(低功)
186(137)
TSI380(高功)
220(162)
220(162)220(162)265(195)
最大功率轉(zhuǎn)速rpm5200TSI330(低功)
4100-6000
TSI380(高功)
4500-6200
4500-62005200-56005200
峰值扭矩N·mTSI330(低功)
320
TSI380(高功)
350
350350400
峰值扭矩轉(zhuǎn)速rpm1500-40001500-44001800-40003000-4250
搭配變速箱類型7速雙離合7速雙離合6速手自一體9速手自一體
驅(qū)動形式前驅(qū)/全時四驅(qū)全時四驅(qū)前驅(qū)/適時四驅(qū)前驅(qū)/適時四驅(qū)

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國VI

汽車之家

  與其它多數(shù)競爭對手一樣,漢蘭達(dá)的7座版也提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種形式供用戶選擇,懸架結(jié)構(gòu)上仍然采用同級別多數(shù)車型普遍采用的前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu)。

● 推薦車型:2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國VI
廠商指導(dǎo)價:29.98萬元

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國VI

  國VI排放的7座漢蘭達(dá)共有8個配置版本,其中最具性價比的是四驅(qū)豪華版。漢蘭達(dá)目前提供精英版、豪華版、尊貴版和騎士版四個配置等級,豪華版配置豐富程度僅高于精英版。豪華版標(biāo)配有前后雷達(dá)、倒車影像、自適應(yīng)巡航、無鑰匙進(jìn)入和啟動等基本的便利性設(shè)施,能夠滿足基本功能需求。雖然豪華版未提供諸如電動尾門、10英寸大屏系統(tǒng)這樣“加分”配置,但寬敞的乘坐空間以及四驅(qū)版29.98萬元的價格依然是有些吸引力的。

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『2018款廣汽豐田漢蘭達(dá) 2.0T性能測試』

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  • 漢蘭達(dá) 2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.85 43.11 10.30
    測試文章:依舊是標(biāo)桿 測試2018款廣汽豐田漢蘭達(dá)
    評測編輯-王澤石:

    無論是哪個級別車型,都會有一款不會錯的選擇。中型SUV里,漢蘭達(dá)就是那個角色。在動態(tài)它并沒有什么特別突出的地方,但實用性上豐田車永遠(yuǎn)不會讓人失望,而這也是這個級別消費者最看重的地方。

    評測編輯-洪冰清:

    作為這個級別的標(biāo)桿產(chǎn)品,新款漢蘭達(dá)仍舊保持著不錯的競爭力,舒服好開空間大是它的核心競爭力。如果能在光源、CarPlay這些細(xì)節(jié)上完善一些就更好了。

    評測編輯-馬亦驍:

    平時駕駛它,不會調(diào)動起你的太多激情,或者說開著它就不會想快,仿佛身上多了一份家庭的責(zé)任。再加上它同級最好的空間和實用性,我認(rèn)為對家庭用戶來說,漢蘭達(dá)是非常合適的選擇。

  • 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.61 41.38 10.00
    測試文章:對抗還是握手? 對比測試銳界和漢蘭達(dá)
    評測編輯-黃正橋:

    給漢蘭達(dá)8分很大程度上是因為該車的配置不夠人性化,30萬的車不給配自動大燈和感應(yīng)雨刷,甚至連后視鏡加熱都沒有,這實在說不過去。另外,如果不是常在雨雪天氣或泥濘道路駕駛,兩驅(qū)版本就足夠了。拋開這些之外,漢蘭達(dá)還是標(biāo)準(zhǔn)的豐田車,設(shè)計合理、空間巨大、坐著開著都很舒服,上一代車型留下的上佳口碑更是它最強大的競爭力所在。

    評測編輯-朱力神:

    漢蘭達(dá)駕駛起來給人最大的感受是舒適,尤其是針對鋪裝路面上細(xì)小裂紋的處理很有心得,這對坐在后排的乘客們是一件好事。中控臺底部的長條儲物槽設(shè)計不錯,小心思挺足的。不過在配置方面,除了頂配車型外,漢蘭達(dá)在中低配車型上顯得有些“小氣”,這也是它相對同級別的銳界少了一點點分?jǐn)?shù)的原因。

    評測編輯-盛元珺:

    全新漢蘭達(dá)和老款相比,整體提升還是非常明顯的。除了外觀內(nèi)飾的進(jìn)步外,2.0T發(fā)動機更是這車的另一大焦點。總體來說,全新的漢蘭達(dá)依舊繼承了老款車型那種輕松駕駛、乘坐舒適的優(yōu)點,空間的表現(xiàn)以及靈活利用率等方面,更是無需顧慮。同時2.0T發(fā)動機也讓它的動力表現(xiàn)有了明顯提升,只是平順性還有一定進(jìn)步的空間。此外,在部分車型的配置方面,漢蘭達(dá)顯得也有點不夠大氣。比如我們測試的這臺售價接近30萬元的2.0T 四驅(qū)豪華版 7座依舊沒有自動大燈、自動防眩目內(nèi)后視鏡和后視鏡加熱等配置,有點遺憾。

  • 漢蘭達(dá) 2009款 3.5L 四驅(qū)7座至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.00 41.30 --
    測試文章:四驅(qū)并非是為越野!測漢蘭達(dá)3.5至尊版
    評測編輯-韓路:

    我喜歡漢蘭達(dá),因為我喜歡紅杉,漢蘭達(dá)外形絕對有小紅杉的感覺,同時內(nèi)部極為人性化設(shè)備也是我喜歡地方。至于越野脫困性能那本身就算不是漢蘭達(dá)該干的,它能干了,還要普拉多干嘛?

    評測編輯-王苦公:

    很真實的例子,這兩天我的一個朋友問我,30萬左右買什么SUV好。因為體型偏胖,要求空間大,開著舒服。我想來想去,漢蘭達(dá)最合適。不僅滿足他的兩個基本要求,配置還很豪華,看上去也很威武,還有不錯的品牌,3.5排量的動力也很好。

    評測編輯-孟慶嘉:

    3.5至尊版確實很棒!論性能、空間它都無可挑剔。4驅(qū)方面雖說不太專業(yè),但應(yīng)付一般的復(fù)雜路面還是一點問題沒有的;較高的地盤成就了漢蘭達(dá)優(yōu)越的通過性,對于一款城市型SUV來說,我認(rèn)為足夠了。

  • 漢蘭達(dá) 2009款 2.7L 兩驅(qū)7座至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.70 41.70 --
    測試文章:溫柔大漢!測試廣汽豐田漢蘭達(dá)2.7兩驅(qū)
    評測編輯-韓路:

    不是四驅(qū)無所謂,因為四驅(qū)的漢蘭達(dá)也沒越野能力,高底盤的全尺寸SUV是他最大精髓!我喜歡漢蘭達(dá)的外形,也喜歡內(nèi)部的人性化特點,最關(guān)鍵是拉上媳婦、孩子、雙方父母一共7個人一起出游!是個滿足全家和諧的車。

    評測編輯-王苦公:

    感覺這個車還真是能討國人喜歡。個頭大、空間大、樣子氣派、內(nèi)飾也夠豪華。很容易開,人性化設(shè)備還很多。不過這個車的越野能力太一般了,有7個座,有大空間,怎么感覺像是MPV了?

    評測編輯-孟慶嘉:

    漢蘭達(dá)的實用性毋庸置疑,儲物和空間方面都能做到全面;日常駕駛突出舒適性,這也符合它城市型SUV的定位,性能方面成績優(yōu) 秀,尤其是剎車方面,對于SUV這樣的大體積車型也算不易;由于測試車為兩驅(qū),因此越野方面的能力先不做評論了。

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漢蘭達(dá) 2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國VI

指導(dǎo)價:29.98萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.0T 220馬力...
變速箱:6擋手自一體
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漢蘭達(dá) 2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國VIPK
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