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入門車型大對(duì)決:寶馬1系VS奔馳A級(jí)
彭儲(chǔ)文
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-03-08 08:55
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1外觀:1系配置更高,A級(jí)尺寸更大

[汽車之家車型PK] 寶馬1系與奔馳A級(jí)作為各自品牌的入門系列車型,在近些年都實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化。其目的無疑在于進(jìn)一步降低指導(dǎo)價(jià)從而凸顯其性價(jià)比。本次我們就針對(duì)這兩款入門車系的入門級(jí)車型進(jìn)行對(duì)比,看看誰的綜合表現(xiàn)更勝一籌。

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寶馬1系的入門級(jí)車型為2020款 120i 時(shí)尚型(下文簡(jiǎn)稱寶馬1系(參數(shù)|詢價(jià))),指導(dǎo)價(jià)為19.88萬元;奔馳A級(jí)的入門級(jí)車型為2020款 A 180 L(下文簡(jiǎn)稱奔馳A級(jí)),指導(dǎo)價(jià)21.18萬。雖然后者貴了1.3萬元,但兩款車目前都享有一定程度的降價(jià)優(yōu)惠,終端售價(jià)并沒有差很多,都在20萬元以內(nèi)。

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外形上,兩款豪華品牌緊湊型車在氣場(chǎng)都都凸顯了年輕、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的特點(diǎn)。寶馬1系的前臉部分并沒有沿用時(shí)下家族流行的大燈與中網(wǎng)相連的設(shè)計(jì)風(fēng)格,好在低矮的造型使得它整體視覺效果看起來相當(dāng)精神。至于奔馳A級(jí),由于最新的設(shè)計(jì)語言與上一代車型有著較大出入,不少人起初也是對(duì)其也是褒貶不一,但實(shí)際上看久了也就習(xí)慣了。

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大燈配置方面,寶馬1系的遠(yuǎn)近光采用了LED光源,作為入門級(jí)車型能發(fā)出偏白色的燈光對(duì)于消費(fèi)者而言還是很友好的。而奔馳A級(jí)的遠(yuǎn)近光則都為鹵素光源,并且兩款A(yù) 180 L車型都不提供LED大燈,A 200 L以上才有此配置。此外,兩款車都配備了LED日間行車燈和自動(dòng)大燈等功能。

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車身尺寸對(duì)比
車型 長(zhǎng)度(mm) 寬度(mm) 高度(mm) 軸距(mm)
奔馳A級(jí) 4622 1796 1454 2789
寶馬1系 4456 1803 1446 2670

寶馬1系里的車身尺寸為4456mm×1803mm×1446mm,軸距為2670mm,奔馳A級(jí)則為4622mm×1796mm×1454mm,軸距為2789mm。相比之下,寶馬1系出了在車上寬度上略有一絲優(yōu)勢(shì)外,其余各方面都比奔馳A級(jí)更小。

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兩款車的車尾造型也都向著各自的家族式造型看齊,走的也都是年輕、時(shí)尚的風(fēng)格。相比之下寶馬1系外露的排氣尾嘴更突顯了運(yùn)動(dòng)感,奔馳A級(jí)則略顯平淡一些。配置方面,奔馳A級(jí)并沒有提供前后駐車?yán)走_(dá)與倒車影像,寶馬1系則由后雷達(dá)與倒車影像,在日常用車便利性上后者更勝一籌。

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寶馬1系配備了17英寸鋁合金輪圈,而奔馳A級(jí)則為16英寸,前者輪胎規(guī)格為225/45 R17,后者為205/60 R16。很顯然采用更大輪圈+低扁平比輪胎的寶馬1系在此方面的視覺效果肯定會(huì)比奔馳A級(jí)更好一些。

2內(nèi)飾:配置表現(xiàn)各有千秋

來到車內(nèi),兩款車的中控造型出現(xiàn)了明顯的差異化,寶馬1系較為傳統(tǒng),各區(qū)域布局很清晰,并且中控略微傾向主駕駛一側(cè),是典型的偏運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì);而奔馳A級(jí)則更注重豪華感的營(yíng)造,中控屏幕與儀表盤相連,很有特點(diǎn)。

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兩款入門車型,寶馬1系采用了真皮方向盤,而奔馳A級(jí)則為塑料方向盤,好在后者的視覺效果并沒有顯得特別寒磣,通過方向盤握把的細(xì)節(jié)處理,很好的彌補(bǔ)了視覺效果上的平淡。此外,兩車都采用了液晶儀表盤,只是寶馬1系的視覺效果看起來更傳統(tǒng)一些。中控屏幕的尺寸寶馬1系的8.8英寸大于奔馳A級(jí)的7英寸。

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雖然奔馳A級(jí)的屏幕尺寸更小,但是卻支持蘋果CarPlay手機(jī)映射,寶馬1系則需要花900元選裝才可獲得。而在充電接口方面,奔馳A級(jí)很新潮的采用了Type-C接口,雖然這或許是未來的趨勢(shì),但目前Type-C線纜在用戶群體中并未普及,外加沒有提供常規(guī)USB接口,因此消費(fèi)者在購(gòu)車后看來還得購(gòu)買幾根線纜供車上乘客使用了。

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作為豪華品牌車型,兩款車在安全配置上絲毫都不含糊,主/副駕駛安全氣囊+前排側(cè)氣囊以及前后排頭部氣囊都為全系標(biāo)配,并且奔馳A級(jí)可以花3400元選裝后排側(cè)氣囊。至于主動(dòng)安全配置則也都為標(biāo)準(zhǔn)配置,ESP、TCS等全都有提供。

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座椅方面,寶馬1系提供皮革材質(zhì)座椅,奔馳A級(jí)為皮革+織物混搭,后者的視覺效果看起來會(huì)更豐富一些,并且主副駕駛座椅都帶有腿托調(diào)節(jié),這也是寶馬1系所沒有的。兩款車都沒有提供前排座椅加熱功能,前者選裝費(fèi)用為2700元,后者為2600元。奔馳A級(jí)提供了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜聞樂見的全景天窗,而寶馬1系的低配車型卻沒有該配置,次低配車型(指導(dǎo)價(jià)22.38萬元)以上才有提供。

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動(dòng)力方面,寶馬1系配備的是一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率140馬力,峰值扭矩220牛·米,奔馳A級(jí)則為1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率136馬力,峰值扭矩200?!っ?。雖然寶馬1系的發(fā)動(dòng)機(jī)賬面參數(shù)更好,但需要注意的是這是一臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī),而奔馳A級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量和動(dòng)力參數(shù)更小,卻是一臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款車配備的都是7速雙離合變速箱。

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底盤方面,兩款車的前懸架都采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架,寶馬1系配備后多連桿式獨(dú)立懸架,奔馳A級(jí)則為扭力梁式非獨(dú)立懸架。從結(jié)構(gòu)上來看,前者更復(fù)雜,在操控和舒適性方面的調(diào)校上限也會(huì)更高一些。

編輯點(diǎn)評(píng):

本次對(duì)比的兩款豪華品牌入門車型其實(shí)特別有意思,它們的終端售價(jià)差不多,定位也很相似,也是老百姓最容易實(shí)現(xiàn)的“奔馳寶馬”夢(mèng)。在配置上它們也有各自不同的取向,寶馬1系的入門車型在整體配置上會(huì)討巧一些,倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、LED大燈、真皮方向盤、大尺寸中控屏、17英寸輪圈等等都是令人第一眼就很討巧的配置。

而奔馳A級(jí)也并非沒有優(yōu)勢(shì),更大的車身尺寸,全景天窗,定速巡航,手機(jī)映射,自動(dòng)空調(diào),前排座椅腿托調(diào)節(jié),后排出風(fēng)口以及四缸發(fā)動(dòng)機(jī)等等都是寶馬1系低配車所沒有的。并且這其中不少功能也是在后市場(chǎng)中無法通過加裝縮獲得的。

對(duì)于這兩款車如何選擇其實(shí)也很簡(jiǎn)單,首先是看價(jià)格,終端價(jià)更便宜的很顯然性價(jià)比更高,這一點(diǎn)寶馬1系憑借更低的指導(dǎo)價(jià)會(huì)有一定優(yōu)勢(shì)。而想要通過后市場(chǎng)改裝自行增加配置的消費(fèi)者,其實(shí)奔馳A級(jí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇,畢竟換個(gè)輪圈,換個(gè)大燈,再來個(gè)倒車影像,基本就能做到既有面子又具備實(shí)用性了。(文/圖 汽車之家 彭儲(chǔ)文)

3對(duì)比車型詳細(xì)參數(shù)配置表

車型圖片
基本參數(shù)奔馳A級(jí) 2020款 A 180 L寶馬1系 2020款 120i 時(shí)尚型
廠商指導(dǎo)價(jià)21.18萬19.88萬
廠商北京奔馳華晨寶馬
級(jí)別緊湊型車緊湊型車
能源類型汽油汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)VI國(guó)VI
上市時(shí)間2019.102019.10
最大功率(kW)100103
最大扭矩(N·m)200220
變速箱7擋濕式雙離合7擋濕式雙離合
車身結(jié)構(gòu)4門5座三廂車4門5座三廂車
發(fā)動(dòng)機(jī)1.3T 136馬力 L41.5T 140馬力 L3
長(zhǎng)*寬*高(mm)4622*1796*14544456*1803*1446
官方0-100km/h加速(s)99.4
最高車速(km/h)218212
NEDC綜合油耗(L/100km)5.35.4
整車質(zhì)保三年不限公里三年或10萬公里
整備質(zhì)量(kg)1399-
最大滿載質(zhì)量(kg)--
車身奔馳A級(jí) 2020款 A 180 L寶馬1系 2020款 120i 時(shí)尚型
長(zhǎng)度(mm)46224456
寬度(mm)17961803
高度(mm)14541446
軸距(mm)27892670
前輪距(mm)1567-
后輪距(mm)1547-
車身結(jié)構(gòu)三廂車三廂車
車門開啟方式--
車門數(shù)(個(gè))44
座位數(shù)(個(gè))55
油箱容積(L)4350
后備廂容積(L)--
風(fēng)阻系數(shù)(Cd)--
發(fā)動(dòng)機(jī)奔馳A級(jí) 2020款 A 180 L寶馬1系 2020款 120i 時(shí)尚型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)282 914B38A15C
排量(mL)13321499
排量(L)1.31.5
進(jìn)氣形式渦輪增壓渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局橫置橫置
氣缸排列形式LL
氣缸數(shù)(個(gè))43
每缸氣門數(shù)(個(gè))44
配氣機(jī)構(gòu)DOHCDOHC
最大馬力(Ps)136140
最大功率(kW)100103
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)55004600-6500
最大扭矩(N·m)200220
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1460-40001480-4200
最大凈功率(kW)100103
能源類型汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào)95號(hào)95號(hào)
供油方式直噴直噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金
缸體材料鋁合金鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)VI國(guó)VI
變速箱奔馳A級(jí) 2020款 A 180 L寶馬1系 2020款 120i 時(shí)尚型
簡(jiǎn)稱7擋濕式雙離合7擋濕式雙離合
擋位個(gè)數(shù)77
變速箱類型濕式雙離合變速箱(DCT)濕式雙離合變速箱(DCT)
底盤轉(zhuǎn)向奔馳A級(jí) 2020款 A 180 L寶馬1系 2020款 120i 時(shí)尚型
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)
前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型扭力梁式非獨(dú)立懸架多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)承載式承載式
車輪制動(dòng)奔馳A級(jí) 2020款 A 180 L寶馬1系 2020款 120i 時(shí)尚型
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型盤式盤式
駐車制動(dòng)類型電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格205/60 R16-
后輪胎規(guī)格205/60 R16-
備胎規(guī)格
被動(dòng)安全奔馳A級(jí) 2020款 A 180 L寶馬1系 2020款 120i 時(shí)尚型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后○前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●前● / 后●
被動(dòng)行人保護(hù)-
缺氣保用輪胎-
主動(dòng)安全奔馳A級(jí) 2020款 A 180 L寶馬1系 2020款 120i 時(shí)尚型
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
胎壓監(jiān)測(cè)功能
安全帶未系提醒
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)--
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示--
道路救援呼叫
駕駛操控奔馳A級(jí) 2020款 A 180 L寶馬1系 2020款 120i 時(shí)尚型
駕駛模式切換
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)
自動(dòng)駐車-
上坡輔助
駕駛硬件奔馳A級(jí) 2020款 A 180 L寶馬1系 2020款 120i 時(shí)尚型
前/后駐車?yán)走_(dá)-前○ / 后●
駕駛輔助影像-
駕駛功能奔馳A級(jí) 2020款 A 180 L寶馬1系 2020款 120i 時(shí)尚型
巡航系統(tǒng)
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)-
導(dǎo)航路況信息顯示--
并線輔助--
車道保持輔助系統(tǒng)--
輔助泊車入位-
外觀/防盜奔馳A級(jí) 2020款 A 180 L寶馬1系 2020款 120i 時(shí)尚型
輪圈材質(zhì)
電動(dòng)后備廂--
感應(yīng)后備廂-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車內(nèi)中控鎖
鑰匙類型
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
無鑰匙進(jìn)入功能-
車外燈光奔馳A級(jí) 2020款 A 180 L寶馬1系 2020款 120i 時(shí)尚型
近光燈光源
遠(yuǎn)光燈光源
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光--
自動(dòng)頭燈
車前霧燈--
大燈高度可調(diào)
大燈延時(shí)關(guān)閉
天窗/玻璃奔馳A級(jí) 2020款 A 180 L寶馬1系 2020款 120i 時(shí)尚型
天窗類型-
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●前● / 后●
車窗一鍵升降功能
車窗防夾手功能
車內(nèi)化妝鏡
后雨刷--
感應(yīng)雨刷功能
外后視鏡奔馳A級(jí) 2020款 A 180 L寶馬1系 2020款 120i 時(shí)尚型
外后視鏡功能
屏幕/系統(tǒng)奔馳A級(jí) 2020款 A 180 L寶馬1系 2020款 120i 時(shí)尚型
中控彩色屏幕
中控屏幕尺寸
藍(lán)牙/車載電話
手機(jī)互聯(lián)/映射
語音識(shí)別控制系統(tǒng)
智能化配置奔馳A級(jí) 2020款 A 180 L寶馬1系 2020款 120i 時(shí)尚型
車聯(lián)網(wǎng)
OTA升級(jí)--
方向盤/內(nèi)后視鏡奔馳A級(jí) 2020款 A 180 L寶馬1系 2020款 120i 時(shí)尚型
方向盤材質(zhì)
方向盤位置調(diào)節(jié)
多功能方向盤
方向盤換擋撥片-
方向盤加熱--
方向盤記憶--
行車電腦顯示屏幕
全液晶儀表盤-
液晶儀表尺寸--
內(nèi)后視鏡功能
車內(nèi)充電奔馳A級(jí) 2020款 A 180 L寶馬1系 2020款 120i 時(shí)尚型
多媒體/充電接口
USB/Type-C接口數(shù)量
手機(jī)無線充電功能--
座椅配置奔馳A級(jí) 2020款 A 180 L寶馬1系 2020款 120i 時(shí)尚型
座椅材質(zhì)
主座椅調(diào)節(jié)方式
副座椅調(diào)節(jié)方式
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)--
前排座椅功能
電動(dòng)座椅記憶功能--
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕--
第二排座椅調(diào)節(jié)--
后排座椅放倒形式--
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后-
后排杯架-
音響/車內(nèi)燈光奔馳A級(jí) 2020款 A 180 L寶馬1系 2020款 120i 時(shí)尚型
揚(yáng)聲器品牌名稱--
揚(yáng)聲器數(shù)量
車內(nèi)環(huán)境氛圍燈-
空調(diào)/冰箱奔馳A級(jí) 2020款 A 180 L寶馬1系 2020款 120i 時(shí)尚型
空調(diào)溫度控制方式
后排獨(dú)立空調(diào)--
后座出風(fēng)口-
溫度分區(qū)控制--
車載空氣凈化器--
車內(nèi)PM2.5過濾裝置--

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2025/7/16 16:40:37