[汽車(chē)之家 車(chē)型PK] 雖然君越(參數(shù)|詢(xún)價(jià))和凱美瑞同屬中型車(chē)，可更多時(shí)候，它們給人的感覺(jué)并不像同一個(gè)“圈子” 的車(chē)，玩不到一塊去。很重要一點(diǎn)，就是君越長(zhǎng)期以來(lái)的售價(jià)門(mén)檻都比凱美瑞、天籟以及雅閣等高了一小截。然而，隨著1.5T車(chē)型的到來(lái)，君越在降低門(mén)檻的同時(shí)，也與凱美瑞終于有了更多的交集，所以就有了今天的對(duì)比。

　　今年七月底，2021款君越增加了1.5T車(chē)型，有且只有一個(gè)版本（552T豪華型）。它成功將起步價(jià)降至21.98萬(wàn)元，這比2.0T車(chē)型門(mén)檻低了2萬(wàn)元。參與此次對(duì)比的凱美瑞是2.0G 豪華版，廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)19.98萬(wàn)元，是車(chē)系里關(guān)注度較高的版本。如果只看指導(dǎo)價(jià)，君越552T 豪華型明顯更高，可考慮到現(xiàn)在經(jīng)銷(xiāo)商普遍都有近2萬(wàn)元的優(yōu)惠，所以在減去這部分后，它跟優(yōu)惠較少的凱美瑞2.0G 豪華版的價(jià)格就比較接近了。（注：下文中具體版本將簡(jiǎn)化，分別以君越、凱美瑞代稱(chēng)。）

● 外觀(guān)：君越大氣，凱美瑞運(yùn)動(dòng)

　　君越和凱美瑞都是這個(gè)級(jí)別的老面孔，大家對(duì)它們都很熟悉了，可這兩款車(chē)型直接對(duì)話(huà)的內(nèi)容并不算多見(jiàn)。就外觀(guān)給人的印象而言，君越始終保持慣有的流線(xiàn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)潔大氣；而凱美瑞則越來(lái)越激進(jìn)，緊跟年輕的趨勢(shì)。

　　我們來(lái)看車(chē)身尺寸，君越的優(yōu)勢(shì)很明顯，無(wú)論是長(zhǎng)寬高還是軸距，數(shù)據(jù)上均比凱美瑞更突出。其中，車(chē)身長(zhǎng)度和軸距分別多了141mm、80mm。可熟悉別克車(chē)的朋友應(yīng)該都知道，君越未必能將賬面優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為空間優(yōu)勢(shì)，你懂的。

　　君越配備了規(guī)格為235/55 R17的米其林Primacy 3ST浩悅輪胎，它在靜音和操控方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。凱美瑞搭配的輪圈尺寸同樣為17英寸，不過(guò)胎面寬度為215mm。另外，它的輪胎型號(hào)為普利司通Turanza T005A，這款注重舒適性和安全性。或許都是低配的原因，兩款車(chē)的輪圈樣式都比較普通。

　　兩款車(chē)型尾部造型中規(guī)中矩，既沒(méi)有特別的亮點(diǎn)，也沒(méi)有可吐槽的細(xì)節(jié)。它們的主要看點(diǎn)是尾燈和排氣布置方式，君越和凱美瑞各有千秋。至于配置功能方面，兩款車(chē)都配備了倒車(chē)影像以及后駐車(chē)?yán)走_(dá)，而凱美瑞勝在多了前駐車(chē)?yán)走_(dá)，安全更有保障。