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還是你的超跑嗎 實拍最便宜的本田飛度
侯云峰
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-10-21 00:00關注
1配了四個大鋼圈
[汽車之家 新車圖解] 上一代飛度上市五年來，在銷量和口碑上取得了雙豐收，原本只是VIN中間幾位的GK5(參數(shù)|詢價)成了響亮的代號。質量可靠、大空間、低油耗、改裝潛力大，既能做一臺稱職的買菜家用車也能讓你享受駕駛的樂趣。而隨著飛度的換代，現(xiàn)在GR9還能延續(xù)之前的輝煌嗎，今天咱們就一起來看看。
2配置表現(xiàn)很寒酸
全系自動擋對想玩車但又資金有限的朋友來說相當遺憾。失去了玩樂屬性，單純從一輛代步車的角度來看，這臺最低配也不能令人滿意，尤其是多媒體系統(tǒng)的缺失讓人無法理解。相比之下還是中配的潮跑版更適合家用。如果未來能出一款手動擋高配的車型，那GR9才能延續(xù)GK5在車迷心中的地位。（文/圖 汽車之家 侯云峰）
3詳細參數(shù)配置表
| 車型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 飛度 2021款 1.5L CVT潮啟版 | 飛度 2021款 1.5L CVT潮享版 | 飛度 2021款 1.5L CVT潮跑版 | 飛度 2021款 1.5L CVT潮跑Pro版 |
| 廠商指導價 | 8.18萬 | 8.68萬 | 9.58萬 | 10.48萬 |
| 廠商 | 廣汽本田 | 廣汽本田 | 廣汽本田 | 廣汽本田 |
| 級別 | 小型車 | 小型車 | 小型車 | 小型車 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
| 上市時間 | 2020.08 | 2020.08 | 2020.08 | 2020.08 |
| 最大功率(kW) | 96 | 96 | 96 | 96 |
| 最大扭矩(N·m) | 155 | 155 | 155 | 155 |
| 變速箱 | CVT無級變速 | CVT無級變速 | CVT無級變速 | CVT無級變速 |
| 車身結構 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 |
| 發(fā)動機 | 1.5L 131馬力 L4 | 1.5L 131馬力 L4 | 1.5L 131馬力 L4 | 1.5L 131馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 4109*1694*1537 | 4109*1694*1537 | 4109*1694*1537 | 4109*1694*1537 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 10.6 | 10.6 | 10.6 | 10.6 |
| 最高車速(km/h) | 190 | 190 | 190 | 190 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.2 | 5.3 | 5.3 | 5.6 |
| 實測0-100km/h加速(s) | - | - | - | 9.48 |
| 實測100-0km/h制動(m) | - | - | - | 39.81 |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 整備質量(kg) | 1088 | 1107 | 1124 | 1137 |
| 最大滿載質量(kg) | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 |
| 車身 | 飛度 2021款 1.5L CVT潮啟版 | 飛度 2021款 1.5L CVT潮享版 | 飛度 2021款 1.5L CVT潮跑版 | 飛度 2021款 1.5L CVT潮跑Pro版 |
| 長度(mm) | 4109 | 4109 | 4109 | 4109 |
| 寬度(mm) | 1694 | 1694 | 1694 | 1694 |
| 高度(mm) | 1537 | 1537 | 1537 | 1537 |
| 軸距(mm) | 2530 | 2530 | 2530 | 2530 |
| 前輪距(mm) | 1485 | 1485 | 1485 | 1485 |
| 后輪距(mm) | 1473 | 1473 | 1473 | 1473 |
| 接近角(°) | 16 | 16 | 16 | 16 |
| 離去角(°) | 27 | 27 | 27 | 27 |
| 車身結構 | 兩廂車 | 兩廂車 | 兩廂車 | 兩廂車 |
| 車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
| 車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 40 | 40 | 40 | 40 |
| 后備廂容積(L) | - | - | - | - |
| 風阻系數(shù)(Cd) | - | - | - | - |
| 發(fā)動機 | 飛度 2021款 1.5L CVT潮啟版 | 飛度 2021款 1.5L CVT潮享版 | 飛度 2021款 1.5L CVT潮跑版 | 飛度 2021款 1.5L CVT潮跑Pro版 |
| 發(fā)動機型號 | L15BU | L15BU | L15BU | L15BU |
| 排量(mL) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 發(fā)動機布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | 11.5 | 11.5 | 11.5 | 11.5 |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 131 | 131 | 131 | 131 |
| 最大功率(kW) | 96 | 96 | 96 | 96 |
| 最大功率轉速(rpm) | 6600 | 6600 | 6600 | 6600 |
| 最大扭矩(N·m) | 155 | 155 | 155 | 155 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 4600 | 4600 | 4600 | 4600 |
| 最大凈功率(kW) | 96 | 96 | 96 | 96 |
| 發(fā)動機特有技術 | i-VTEC | i-VTEC | i-VTEC | i-VTEC |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
| 變速箱 | 飛度 2021款 1.5L CVT潮啟版 | 飛度 2021款 1.5L CVT潮享版 | 飛度 2021款 1.5L CVT潮跑版 | 飛度 2021款 1.5L CVT潮跑Pro版 |
| 簡稱 | CVT無級變速 | CVT無級變速 | CVT無級變速 | CVT無級變速 |
| 擋位個數(shù) | 無級變速 | 無級變速 | 無級變速 | 無級變速 |
| 變速箱類型 | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) |
| 底盤轉向 | 飛度 2021款 1.5L CVT潮啟版 | 飛度 2021款 1.5L CVT潮享版 | 飛度 2021款 1.5L CVT潮跑版 | 飛度 2021款 1.5L CVT潮跑Pro版 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 飛度 2021款 1.5L CVT潮啟版 | 飛度 2021款 1.5L CVT潮享版 | 飛度 2021款 1.5L CVT潮跑版 | 飛度 2021款 1.5L CVT潮跑Pro版 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/55 R16 |
| 后輪胎規(guī)格 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/55 R16 |
| 備胎規(guī)格 | 無 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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