■ 紅旗E-HS9(售價(jià)50.98-72.98萬(wàn)元)
● 靜態(tài)體驗(yàn):
在沒(méi)有見(jiàn)到紅旗E-HS9(參數(shù)|詢(xún)價(jià))之前,我已經(jīng)通過(guò)照片感受到了這輛身份特殊的大型SUV的氣場(chǎng),見(jiàn)到實(shí)車(chē)后,這種氣場(chǎng)更強(qiáng)大、更直接。不過(guò)你放心,E-HS9相比紅旗H9這類(lèi)轎車(chē)而言還是挺“平易近人”的,它具備紅旗品牌車(chē)型應(yīng)有的氣質(zhì),但又不會(huì)過(guò)于嚴(yán)肅。
紅旗E-HS9直瀑式鍍鉻裝飾條與前臉自然地融為一體,看起來(lái)符合純電動(dòng)車(chē)封閉式前臉的設(shè)計(jì)取向,同時(shí)又沒(méi)丟掉紅旗品牌的家族式設(shè)計(jì)特征。
通過(guò)車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)你也能看出來(lái)E-HS9究竟有多大,車(chē)身尺寸、設(shè)計(jì)語(yǔ)言、品牌等多種因素導(dǎo)致我這種“小年輕”實(shí)在撐不起它的氣場(chǎng)。不過(guò)其車(chē)側(cè)大量的裝飾點(diǎn)綴能使其看起來(lái)并非“傻大”,而且車(chē)側(cè)沒(méi)有硬線(xiàn)條,腰線(xiàn)也平緩舒展,再加上車(chē)尾微微翹起的視覺(jué)效果,這一切都使E-HS9看起來(lái)足夠優(yōu)雅。
如果你覺(jué)得紅旗E-HS9外觀還是挺嚴(yán)肅的,沒(méi)關(guān)系,來(lái)車(chē)內(nèi)看看。你看,紅旗也追求設(shè)計(jì)潮流,采用了四屏設(shè)計(jì),除了提升科技氛圍外,這也能讓乘客更加輕松。當(dāng)然,深紅色內(nèi)飾配色也有著一種尊貴的范兒。
● 動(dòng)態(tài)體驗(yàn):
紅旗E-HS9有多達(dá)7種駕駛模式,包括經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、極致、雪地、越野以及自定義模式。在市區(qū)行駛,舒適模式下車(chē)輛的動(dòng)力表現(xiàn)即可為駕駛員帶來(lái)恰到好處的體驗(yàn);運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力輸出積極,但或是由于E-HS9頂配車(chē)型的車(chē)重超過(guò)2.6噸,所以即便加速踏板調(diào)校的比較輕快,車(chē)身響應(yīng)也仍沒(méi)有達(dá)到非常靈敏的水平,但這種循序漸進(jìn)、持久有力的動(dòng)力輸出確實(shí)很夠用,而且符合E-HS9的氣質(zhì)。
試駕車(chē)配備了可調(diào)高低、軟硬的空氣懸架,無(wú)論在何種懸架模式下,車(chē)輛都有較高的舒適性表現(xiàn),路面的細(xì)碎顛簸會(huì)被有效過(guò)濾,加上柔軟寬大的座椅,車(chē)內(nèi)乘客的乘坐舒適性較好。但要提一個(gè)值得優(yōu)化的方面,那就是不同模式下懸架的差異不太明顯,即便懸架處于運(yùn)動(dòng)模式,其可為車(chē)身提供的支撐性也不算強(qiáng),你細(xì)細(xì)感受,才能發(fā)現(xiàn)懸架在運(yùn)動(dòng)模式比在舒適模式下的路感要稍稍清晰一些。不過(guò)最后再想想,E-HS9還是一輛絕對(duì)照顧舒適的車(chē)型,所以這種調(diào)校應(yīng)該也合適吧。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: