[汽車之家 車型PK] 當(dāng)豪華品牌SUV早已成為諸多消費(fèi)者購車的首選時(shí)，也有一部分人決定不盲從，遵從自己的喜好而非迎合大眾口味去選擇更有性格的SUV車型。其中，Coupe造型的寶馬X4和極具英倫風(fēng)的捷豹F-PACE(參數(shù)|詢價(jià))就是代表車型。兩臺(tái)車在對運(yùn)動(dòng)化的把握都頗有造詣，只是采用了不同的方式，至于孰優(yōu)孰略咱們往下看！
◆ 誰能讓你一見傾心
車頭的樣式大家已經(jīng)都非常熟悉了，再個(gè)性化的SUV也逃不出家族化設(shè)計(jì)的“魔爪”。寶馬的優(yōu)勢在于更加運(yùn)動(dòng)的“黑化”處理，如果你是個(gè)性能控的話肯定會(huì)更中意它，并且X4的大燈配置更占優(yōu)。捷豹的氣質(zhì)確實(shí)符合英國紳士的調(diào)性，不會(huì)過分突出運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，反而把格調(diào)和優(yōu)雅體現(xiàn)的淋漓盡致。
車身尺寸方面，捷豹F-PACE小勝寶馬X4，但是后者在輪圈的尺寸方面扳回一城。不過，在輪胎的取向方面，看似很內(nèi)斂的英國佬這次更為激進(jìn)，高性能的夏季輪胎能夠帶來更好的公路操控性。
作為兩個(gè)對運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格、底盤操控甚至是賽車都頗具造詣的品牌，寶馬和捷豹紛紛采用了不同的方式來詮釋它們心中的運(yùn)動(dòng)化中型SUV的樣子。寶馬X4非常直接的把“大哥”X6的成功之道復(fù)制過來，那就是Coupe造型。捷豹F-PACE雖說沒有夸張的造型，但捷豹的這臺(tái)SUV看起來同樣非常轎車化。
◆ 內(nèi)飾看誰更豪華
如果你選擇這兩臺(tái)車的最根本原因?yàn)樗鼈兪呛廊A品牌，那內(nèi)飾的豪華氛圍肯定是你非?？粗氐?。在這樣的背景下，那肯定捷豹F-PACE將會(huì)更適合你。它的中控臺(tái)及門板的用料做工都比寶馬X4更符合一個(gè)豪華品牌的水準(zhǔn)。
內(nèi)飾的對比結(jié)果顯而易見，捷豹F-PACE的中控臺(tái)看起來摸起來都更豪華，中控屏幕的尺寸和系統(tǒng)UI設(shè)計(jì)也更有科技感，但是配置偏低是它的短板。寶馬X4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更為常規(guī)，機(jī)械按鍵更多，一切都四平八穩(wěn)，不過貴在配置更實(shí)在。
◆ 乘坐空間對比
能考慮這兩臺(tái)車的消費(fèi)者肯定不是對空間有剛需的“俗人”。但兩臺(tái)車還是表現(xiàn)的都很爭氣，乘坐空間沒有什么短板，并且?guī)缀醮虺善绞?。硬要分出勝?fù)的話，捷豹會(huì)略勝一籌。不過，這個(gè)環(huán)節(jié)的結(jié)果并不會(huì)直接影響你最終的選擇。
◆ 儲(chǔ)物空間對比
兩臺(tái)車在儲(chǔ)物空間和后備廂裝載能力方面同樣是打成平局，沒有哪臺(tái)車在任何一個(gè)細(xì)節(jié)對比中能夠脫穎而出。寶馬X4也沒有因?yàn)镃oupe的造型而耽誤了后備廂的實(shí)用性，這點(diǎn)算是一個(gè)加分項(xiàng)。
◆ 動(dòng)力對比
如果你是個(gè)對動(dòng)力有要求的人士，那在之前大部分環(huán)節(jié)無法分出勝負(fù)的情況下，動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)最終成為此次對比的勝負(fù)手。捷豹F-PACE的優(yōu)勢可謂非常明顯，接近70馬力的動(dòng)力差距會(huì)讓這兩臺(tái)車的駕駛體驗(yàn)有明顯的差距。
◆ 市場行情
捷豹F-PACE車主提車價(jià)格
以本次對比的兩款車型為例，優(yōu)惠幅度的差距還是比較明顯的。寶馬X4在1-2萬元左右，而捷豹F-PACE在6-7萬元左右。因此結(jié)合市場行情來看，捷豹的性價(jià)比要比寶馬高出一些。
總結(jié)：
在兩臺(tái)車幾乎沒有差價(jià)的背景下，各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢都非常明顯。寶馬X4從外觀造型和配置方面都占優(yōu)，不足的是動(dòng)力參數(shù)與捷豹F-PACE的差距明顯。盡管捷豹F-PACE沒有Coupe的造型，但是它的外觀設(shè)計(jì)同樣在同級別中較為突出。來到車內(nèi)，它的豪華氛圍也比寶馬X4要濃郁一些。并且作為中期改款車型它的產(chǎn)品生命力也較之還沒有改款的寶馬X4要更強(qiáng)一些。至于最終怎么選就看你的取向了，更個(gè)性的外觀，更高的配置，對動(dòng)力沒有過多需求，那就選寶馬X4。內(nèi)飾看起來更豪華，動(dòng)力更強(qiáng)勁，那就選捷豹F-PACE。（圖/文 汽車之家 李喬辰）
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| 車型圖片 |  |  |
| 基本參數(shù) | 捷豹F-PACE 2021款 250PS R-Dynamic S | 寶馬X4 2021款 改款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 48.68萬 | 48.69萬 |
| 廠商 | 捷豹(進(jìn)口) | 寶馬(進(jìn)口) |
| 級別 | 中型SUV | 中型SUV |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI |
| 上市時(shí)間 | 2021.04 | 2021.05 |
| 最大功率(kW) | 184 | 135 |
| 最大扭矩(N·m) | 365 | 290 |
| 變速箱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV跨界車 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 250馬力 L4 | 2.0T 184馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 4747*2071*1664 | 4763*1926*1632 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | 8.9 |
| 最高車速(km/h) | 217 | 210 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.7 | 7.9 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1970 | - |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - |
| 車身 | 捷豹F-PACE 2021款 250PS R-Dynamic S | 寶馬X4 2021款 改款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 |
| 長度(mm) | 4747 | 4763 |
| 寬度(mm) | 2071 | 1926 |
| 高度(mm) | 1664 | 1632 |
| 軸距(mm) | 2874 | 2864 |
| 前輪距(mm) | 1640 | - |
| 后輪距(mm) | 1656 | - |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV跨界車 |
| 車門開啟方式 | - | - |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 82 | 65 |
| 后備廂容積(L) | - | - |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 捷豹F-PACE 2021款 250PS R-Dynamic S | 寶馬X4 2021款 改款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | PT204 | B48B20A |
| 排量(mL) | 1997 | 1998 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 縱置 | 縱置 |
| 氣缸排列形式 | L | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 250 | 184 |
| 最大功率(kW) | 184 | 135 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 5000-6500 |
| 最大扭矩(N·m) | 365 | 290 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1300-4500 | 1350-4250 |
| 最大凈功率(kW) | 184 | 135 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 95號(hào) | 95號(hào) |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI |
| 變速箱 | 捷豹F-PACE 2021款 250PS R-Dynamic S | 寶馬X4 2021款 改款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 |
| 簡稱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 8 | 8 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 捷豹F-PACE 2021款 250PS R-Dynamic S | 寶馬X4 2021款 改款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | 全時(shí)四驅(qū) | 適時(shí)四驅(qū) |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | 多片離合器 | 多片離合器 |
| 前懸架類型 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 雙球節(jié)麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 五連桿后懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 捷豹F-PACE 2021款 250PS R-Dynamic S | 寶馬X4 2021款 改款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 255/55 R19 | 245/45 R20 |
| 后輪胎規(guī)格 | 255/55 R19 | 275/40 R20 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 無 |
| 被動(dòng)安全 | 捷豹F-PACE 2021款 250PS R-Dynamic S | 寶馬X4 2021款 改款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 缺氣保用輪胎 | - | ● |
| 主動(dòng)安全 | 捷豹F-PACE 2021款 250PS R-Dynamic S | 寶馬X4 2021款 改款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測功能 | ||
| 安全帶未系提醒 | ||
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | ○ |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ○ |
| 疲勞駕駛提示 | ● | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | ● |
| 駕駛操控 | 捷豹F-PACE 2021款 250PS R-Dynamic S | 寶馬X4 2021款 改款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 |
| 駕駛模式切換 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● | ● |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 陡坡緩降 | ● | ● |
| 可變懸架功能 | ||
| 可變轉(zhuǎn)向比 | - | ● |
| 駕駛硬件 | 捷豹F-PACE 2021款 250PS R-Dynamic S | 寶馬X4 2021款 改款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 駕駛輔助影像 | ||
| 駕駛功能 | 捷豹F-PACE 2021款 250PS R-Dynamic S | 寶馬X4 2021款 改款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 |
| 巡航系統(tǒng) | ||
| 倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | ● | - |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | ● | ● |
| 并線輔助 | ● | ○ |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | ● | - |
| 道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | ● | ○ |
| 輔助泊車入位 | ○ | ● |
| 外觀/防盜 | 捷豹F-PACE 2021款 250PS R-Dynamic S | 寶馬X4 2021款 改款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 |
| 外觀套件 | - | |
| 輪圈材質(zhì) | ||
| 電動(dòng)后備廂 | ● | ● |
| 感應(yīng)后備廂 | ○ | ● |
| 電動(dòng)后備廂位置記憶 | ● | ● |
| 車頂行李架 | ○ | ○ |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
| 鑰匙類型 | ||
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入功能 | ||
| 主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵 | - | ● |
| 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能 | - | |
| 車側(cè)腳踏板 | - | |
| 車外燈光 | 捷豹F-PACE 2021款 250PS R-Dynamic S | 寶馬X4 2021款 改款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 |
| 近光燈光源 | ||
| 遠(yuǎn)光燈光源 | ||
| 燈光特色功能 | - | |
| LED日間行車燈 | ● | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ○ | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | ● | ● |
| 轉(zhuǎn)向頭燈 | - | ● |
| 車前霧燈 | - | |
| 大燈高度可調(diào) | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | ○ | - |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | 捷豹F-PACE 2021款 250PS R-Dynamic S | 寶馬X4 2021款 改款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 |
| 天窗類型 | ||
| 前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | ||
| 車窗防夾手功能 | ● | ● |
| 后排側(cè)隱私玻璃 | ● | - |
| 車內(nèi)化妝鏡 | ||
| 后雨刷 | ● | - |
| 感應(yīng)雨刷功能 | ||
| 外后視鏡 | 捷豹F-PACE 2021款 250PS R-Dynamic S | 寶馬X4 2021款 改款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 |
| 外后視鏡功能 | ||
| 屏幕/系統(tǒng) | 捷豹F-PACE 2021款 250PS R-Dynamic S | 寶馬X4 2021款 改款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 |
| 中控彩色屏幕 | ||
| 中控屏幕尺寸 | ||
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | ||
| 語音識(shí)別控制系統(tǒng) | ||
| 手勢控制 | - | ○ |
| 智能化配置 | 捷豹F-PACE 2021款 250PS R-Dynamic S | 寶馬X4 2021款 改款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● | ● |
| OTA升級 | - | - |
| 主動(dòng)降噪 | ● | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 捷豹F-PACE 2021款 250PS R-Dynamic S | 寶馬X4 2021款 改款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 |
| 方向盤材質(zhì) | ||
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | ||
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 方向盤換擋撥片 | ● | ● |
| 方向盤加熱 | ○ | ○ |
| 方向盤記憶 | ○ | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | ||
| 全液晶儀表盤 | ● | ● |
| 液晶儀表尺寸 | ||
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | ○ | ○ |
| 內(nèi)后視鏡功能 | ||
| 車內(nèi)充電 | 捷豹F-PACE 2021款 250PS R-Dynamic S | 寶馬X4 2021款 改款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 |
| 多媒體/充電接口 | ||
| USB/Type-C接口數(shù)量 | ||
| 手機(jī)無線充電功能 | - | |
| 行李廂12V電源接口 | ● | ● |
| 座椅配置 | 捷豹F-PACE 2021款 250PS R-Dynamic S | 寶馬X4 2021款 改款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 |
| 座椅材質(zhì) | ||
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | ● | ● |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ||
| 電動(dòng)座椅記憶功能 | ||
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | ||
| 第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | ○ | - |
| 第二排座椅功能 | ||
| 后排座椅放倒形式 | ||
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 捷豹F-PACE 2021款 250PS R-Dynamic S | 寶馬X4 2021款 改款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | ||
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | ||
| 觸摸式閱讀燈 | ● | - |
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | ||
| 空調(diào)/冰箱 | 捷豹F-PACE 2021款 250PS R-Dynamic S | 寶馬X4 2021款 改款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | ||
| 后排獨(dú)立空調(diào) | ○ | ● |
| 后座出風(fēng)口 | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
| 車載空氣凈化器 | ● | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● | - |
| 負(fù)離子發(fā)生器 | ● | - |
| 車內(nèi)香氛裝置 | - | ○ |
