長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者
2023款指導(dǎo)價(jià)30.98-37.98萬元

　　福特探險(xiǎn)者可謂是這四臺(tái)車中最有歷史的產(chǎn)品了，標(biāo)準(zhǔn)的美系大SUV在不少美劇和好萊塢電影中出現(xiàn)，此前也一直以進(jìn)口的身份引進(jìn)。直到這代車型長(zhǎng)安福特將其國產(chǎn)，也是看中了這個(gè)市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。改款車型于2022年9月正式上市，更夸張的造型以及內(nèi)飾超大尺寸屏幕讓它的實(shí)力得到了很好地提升。

　　新款探險(xiǎn)者換上了一副尺寸巨大的格柵，前臉看上去很兇狠，也更符合我們心中美系SUV那種硬派形象。包括車標(biāo)、側(cè)窗飾條以及行李架都做了黑化處理，沒有了鍍鉻條以后更符合它的氣質(zhì)。車頭使用了貫穿式燈，車尾在原來尾燈造型的基礎(chǔ)上有個(gè)向內(nèi)的延伸，內(nèi)部分段式的光源點(diǎn)亮后也要比此前更有高級(jí)感。尾部排氣同攬境一樣，也使用了裝飾罩+隱藏出口的布局。

　　內(nèi)飾是探險(xiǎn)者這次改款最大的變化，此前的豎屏不論是質(zhì)感還是設(shè)計(jì)感都差點(diǎn)意思，這次將27英寸巨屏搬上了車，從主駕一直延伸到了副駕前方，不僅功能提升，配合上內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格都很硬朗，也是男性消費(fèi)者所喜愛的樣子。和大眾兩臺(tái)車相似，它也通過氛圍燈的排布來增加內(nèi)飾豪華感。

　　12.3英寸全液晶儀表顯示畫面科技感很強(qiáng)，27英寸的橫向屏幕配有福特SYNC+2.0智行互聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)，并支持愛奇藝、QQ音樂、喜馬拉雅等App。在大家都比較關(guān)心的輔助駕駛功能部分，除了L2級(jí)別的駕駛輔助功能外，還有量產(chǎn)版的車路協(xié)同功能，包括信號(hào)燈推送，電子路牌以及綠燈起步提醒等。

　　福特探險(xiǎn)者也有6座和7座版本車型可以選擇，它的軸距也超過了3米，對(duì)于三排乘客來說坐起來都不會(huì)覺得壓抑，第二第三排座椅都有兒童座椅接口，第三排座椅坐墊很寬大，雖然造型有點(diǎn)平但坐起來也不難受。中大型SUV除了三排都可用的好處外，第三排座椅使用時(shí)也能放下很多行李，不用在坐人和行李間取舍。

　　動(dòng)力部分，探險(xiǎn)者全系配備2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為276馬力，峰值扭矩為425�！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配10速手自一體變速箱。除了最低配入門車型外，都配備了四驅(qū)系統(tǒng)，其中四驅(qū)系統(tǒng)帶有前后軸動(dòng)力智能分配系統(tǒng)的智能四驅(qū)技術(shù)——TMS地形管理系統(tǒng)。

　　探險(xiǎn)者的身材很大，但它的低扭充足，起步階段時(shí)，動(dòng)力的反饋很積極，方向盤也比較輕，所以開起來并不費(fèi)勁。油門踏板的腳感是“輕飄飄”的，而且響應(yīng)速度并不快，但也不至于感覺它不靈活，我們實(shí)測(cè)0-100km/h成績(jī)8.36秒，符合這一級(jí)別的動(dòng)力預(yù)期。探險(xiǎn)者的懸架支撐不是那種軟踏踏的感覺，它能夠?yàn)檐嚿硖峁┎诲e(cuò)的支撐。在經(jīng)過一些細(xì)碎的顛簸時(shí)，振動(dòng)也會(huì)傳遞到車內(nèi)，但振動(dòng)的感受已經(jīng)被有效過濾了。高速行駛時(shí)，探險(xiǎn)者底盤的貼服感很棒，駕駛者會(huì)感覺車輛緊緊地“吸”在路面時(shí)，非常有安全感。

總結(jié)：

　　30多萬買一臺(tái)這么大的車型，顏值、實(shí)用、空間、配置以及動(dòng)力都不落下，這四臺(tái)車對(duì)于家用客戶來說性價(jià)比是沒誰了。作為各個(gè)品牌的主力產(chǎn)品，都是沒有短板的車型，選誰都不會(huì)出錯(cuò)，只是每臺(tái)車所擅長(zhǎng)的部分不太相同而已。途昂豪華感和空間沒的說，理想L8智能化以及乘坐舒適性挺好，攬境的身材更像是MPV，探險(xiǎn)者很適合有美式情懷的車主。

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