本田XR-V 2023款
指導(dǎo)價(jià)13.29-15.29萬(wàn)元

　　全新一代本田XR-V(參數(shù)|詢價(jià))在2022年8月上市，前代產(chǎn)品成為了很多初購(gòu)車(chē)消費(fèi)者接觸SUV首選的產(chǎn)品之一，換代之后尺寸加大顏值也提升，并且在設(shè)計(jì)理念上也使用了新的家族風(fēng)格，整體實(shí)力提升了不少，價(jià)格也是這次四款車(chē)型中起售最貴的，目前只有1.5L搭配CVT的版本可供選擇，作為唯一的一臺(tái)合資品牌車(chē)型，與另外三款產(chǎn)品比有什么特色呢。

　　在外觀設(shè)計(jì)上，它總有那么一點(diǎn)似曾相識(shí)的感覺(jué)，本田新的家族設(shè)計(jì)都會(huì)給一個(gè)尺寸比較大的進(jìn)氣格柵，與此前車(chē)型不太一樣。另外在前包圍的鍍鉻飾條上，還有一個(gè)律動(dòng)符號(hào)，也是設(shè)計(jì)師的小心機(jī)，為它增加年輕感和活力。與上一代車(chē)型相比尺寸也進(jìn)行了調(diào)整，后車(chē)門(mén)拉手依舊在C柱附近，算是一種繼承。車(chē)尾也加入了貫穿式燈組，畢竟目前新車(chē)都這么用。

　　內(nèi)飾的部分和前座相比也有不小提升，首先是用料會(huì)更加厚道一些，有很多軟性材質(zhì)，另外設(shè)計(jì)上也采用了不對(duì)稱的風(fēng)格，看起來(lái)不會(huì)覺(jué)得死板。部分車(chē)輛還運(yùn)用了大膽的撞色搭配，來(lái)符合年輕消費(fèi)者的喜好。車(chē)機(jī)的部分是一塊9英寸屏幕搭配Honda CONNECT 3.0系統(tǒng)，配備了一些智能化的功能，不過(guò)硬件水準(zhǔn)沒(méi)有MG ONE的好，體驗(yàn)還算夠用。

　　空間上它是一臺(tái)小型SUV，但內(nèi)部乘坐部分沒(méi)有什么問(wèn)題，前后排都能有舒適的乘坐感。并且還配備了后排魔術(shù)座椅，上翻后有了更多的拓展空間。和緊湊型SUV相比，后備廂的空間有一點(diǎn)差距，常規(guī)狀態(tài)下不如緊湊型SUV能裝。

　　動(dòng)力部分沒(méi)有太多的驚喜，XR-V搭載的還是地球夢(mèng)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，124馬力最大功率和145牛·米的峰值扭矩?cái)?shù)據(jù)是正常的水準(zhǔn)，對(duì)于一臺(tái)小型SUV來(lái)說(shuō)算是夠用了。變速箱依舊是CVT，但它沒(méi)有像其它車(chē)型一樣用電子擋把，還是傳統(tǒng)的機(jī)械樣式。

　　這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)就是初段發(fā)力比較足，而且配合自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)調(diào)的也比較靈敏，在城市里起步和并線等不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力上有什么薄弱的地方，CVT變速箱也是以平順為主，并可以模擬升降擋的感受。這臺(tái)車(chē)的轉(zhuǎn)向力度適中，車(chē)頭的方向也比較好掌握，底盤(pán)部分有一些細(xì)碎的振動(dòng)會(huì)傳入車(chē)內(nèi)，整體舒適度還不錯(cuò)。