◆ 動(dòng)力系統(tǒng)回顧

　　全新雷克薩斯RX(參數(shù)|詢價(jià))的底盤(pán)結(jié)構(gòu)方面延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架、后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

◆ 雷克薩斯RX購(gòu)買(mǎi)推薦

350h 兩驅(qū)悅享版
推薦指數(shù) ★★★★

　　如果你對(duì)舒適性配置不是剛需的話，那全新RX的入門(mén)車(chē)型就基本可以滿足你日常的用車(chē)需求。當(dāng)然，前提是你能夠接受40萬(wàn)買(mǎi)了一臺(tái)前驅(qū)的豪華品牌中大型SUV。配置上要說(shuō)最致命的不足便是入門(mén)車(chē)型只有最基本的倒車(chē)影像。這么一臺(tái)大車(chē)，老司機(jī)泊車(chē)可能都得慢慢來(lái)了。

350h 兩驅(qū)舒享版
推薦指數(shù) ★★★★★

　　既然次低配的車(chē)型依舊是兩驅(qū)版，那雷克薩斯RX就注定其在城市中游走的特性。這樣安慰完自己后，在豪華配置上進(jìn)一步完善的舒享版就成為了全系性價(jià)比最高的車(chē)型。座椅有真皮材質(zhì)了，天窗全景了，座椅有通風(fēng)了，屏幕更大了，甚至氛圍燈也給你安排上了。從排面來(lái)說(shuō)，這個(gè)配置更對(duì)的起它豪華品牌中大型SUV的身份。

350h 四驅(qū)醇享版
推薦指數(shù) ★★★

　　如果你對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)有執(zhí)念的話，那中配的雷克薩斯RX終于可以滿足你了。相對(duì)應(yīng)的大燈和輪圈都有相應(yīng)的升級(jí)，不過(guò)除此之外就沒(méi)有太多誘人的配置升級(jí)了。

2023款 350h 四驅(qū)智享版
推薦指數(shù) ★★

　　次頂配車(chē)型主要升級(jí)的配置集中在駕駛輔助方面，對(duì)于SUV車(chē)型必備的全景影像也終于出現(xiàn)了。同時(shí)，如果你對(duì)后排舒適度有剛需的話，那好消息就是加熱通風(fēng)會(huì)打包給你。

500h 四驅(qū)F SPORT Performance
推薦指數(shù) ★★

　　從動(dòng)力的提升和外觀的運(yùn)動(dòng)化升級(jí)來(lái)看，頂配貴出的6萬(wàn)還是能夠接受的。但是悲劇的是，頂配車(chē)型的配置并非最高，駕駛輔助方面的配置會(huì)被通通拔掉。

450h+ 四驅(qū)暢享版
推薦指數(shù) ★★★

　　如果你的家中有臺(tái)純電動(dòng)車(chē)，或者有充電樁的話。那插混的雷克薩斯RX還是可以選擇的，該車(chē)的CLTC續(xù)航在80公里以上，并不雞肋。在配置方面，如果你不是很看重F SPORT車(chē)型的運(yùn)動(dòng)化配置（懸架軟硬可調(diào)、運(yùn)動(dòng)外觀套件），幾乎是家族頂配的它完全夠用。