■ 名爵MG ES5

MG ES5(參數(shù)|詢價(jià))原本不應(yīng)該出現(xiàn)在這篇文章里，但好巧不巧的是最近廠家做活動(dòng)，雖然線上沒(méi)有官宣，但經(jīng)銷商們已經(jīng)紛紛都給出了最高2.7萬(wàn)元的線下優(yōu)惠，一下子就把旗下兩款425車型的價(jià)格打到10萬(wàn)元以下了，甚至入門(mén)版的425pro車型僅需8.99萬(wàn)元。原本存在感并不高的MG ES5降價(jià)之后再一看，性價(jià)比這不就出來(lái)了嗎？考慮到兩款425車型的動(dòng)力配置完全相同，所以我們就放一起說(shuō)了。

動(dòng)力方面，MG ES5全系車型都搭載了一臺(tái)來(lái)自聯(lián)合電子的永磁同步電機(jī)，最大功率170馬力（125kW），最大扭矩250�！っ祝�是我們此次推薦的6款車型中動(dòng)力參數(shù)最高的。官方給出的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.7s，最高車速170公里，這個(gè)成績(jī)已經(jīng)接近主流2.0T燃油車的加速水平了。

作為上汽旗下的車型，MG ES5采用了由時(shí)代上汽提供的磷酸鐵鋰電池，容量為49.1度電，CLTC續(xù)航里程為425公里，支持0.43小時(shí)（26分鐘左右）從30-80%，并且還支持最高6.6kW對(duì)外交流放電。質(zhì)保方面，MG ES5同樣支持非營(yíng)運(yùn)車輛首任車主不限年限/不限里程三電質(zhì)保。

車內(nèi)空間表現(xiàn)上，MG ES5的前排頭部空間一拳，還算比較寬敞。后排頭部?jī)H有兩指左右，尺寸數(shù)據(jù)上也說(shuō)明了問(wèn)題。后排車內(nèi)凈高僅有1210mm左右，坐墊的離地間隙卻也達(dá)到了340mm左右，所以在保證大腿有支撐，沒(méi)有蹲坐感的前提下，頭部空間就相對(duì)局促了。不過(guò)得益于超過(guò)2.7米的軸距，ES5的后排腿部仍有兩拳空間，中間地板的位置放下42碼運(yùn)動(dòng)鞋也仍有余量，后排的縱向表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

如果考慮到車型尺寸、配置和原始定位，實(shí)際上MG ES5要比其他車型都高一檔，它本不應(yīng)該出現(xiàn)在這期的內(nèi)容里。但無(wú)奈目前10萬(wàn)元級(jí)別純電SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)太大，品牌影響力和曝光度也不足，因此除了依靠較大的市場(chǎng)優(yōu)惠來(lái)?yè)Q取銷量之外可能還真的沒(méi)有其他更好的辦法。不過(guò)對(duì)于兜里只揣著10萬(wàn)元現(xiàn)金的朋友來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位上能有個(gè)國(guó)企背書(shū)，尺寸、續(xù)航、配置都不錯(cuò)的車型能選，那肯定是件好事啊。

■ 寶駿悅也Plus

寶駿在小型車領(lǐng)域一直有著不俗的口碑，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型后也推出了多款市場(chǎng)反響很不錯(cuò)的產(chǎn)品，這次入圍的是寶駿悅也Plus，至于為什么沒(méi)有選擇價(jià)格更低的寶駿悅也，主要是考慮到一個(gè)是3門(mén)4座，一個(gè)是5門(mén)4座，悅也Plus空間更大更適合家用，同時(shí)后排上下車也更加快捷。2025款的寶駿悅也Plus共有2檔配置，2025款 旗艦版 5座車型指導(dǎo)價(jià)為9.38萬(wàn)元，相比更高一擋的2025款 智尊版 5座主要區(qū)別在智駕方面，動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)則完全一樣。

動(dòng)力方面，寶駿悅也Plus兩款車型都搭載了一臺(tái)來(lái)自山東雙林的永磁同步電機(jī)，最大功率102馬力（75kW），最大扭矩180�！っ�，功率并不突出，官方并沒(méi)有給出的0-100km/h的加速成績(jī)，車輛的最高車速為150公里，作為一臺(tái)城市代步為主的小車，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)基本夠用。

寶駿悅也Plus兩款車都采用了由國(guó)軒高科提供的磷酸鐵鋰電池，容量為41.9度，CLTC續(xù)航里程為401公里，支持0.58小時(shí)（34分鐘左右）從30-80%的快充，慢充也只需要6小時(shí)左右，車輛支持3.3kW對(duì)外放電。質(zhì)保方面，車輛提供了首任車主不限年限/里程的三電質(zhì)保。

空間方面，寶駿悅也Plus得前排頭部空間可以剩余一拳左右，后排頭部可以剩余一拳四指，可以說(shuō)頭部空間非常寬敞了，作為這樣尺寸的一臺(tái)小車，其表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，后排車內(nèi)凈高有1230mm左右，坐墊的離地間隙為340mm，也算是這一級(jí)別的正常表現(xiàn)，雖然軸距只有2.56米，其后排腿部仍然有兩拳空余，中間的地板位置也剛好能放下42碼的運(yùn)動(dòng)鞋，作為一臺(tái)小型SUV，車輛的整體空間表現(xiàn)還是可以給出一個(gè)好評(píng)。

寶駿悅也Plus在此次入圍的幾臺(tái)車中，造型和定位有點(diǎn)類似iCAR V23，都是采用了越野方盒子造型，外觀比較討喜，同時(shí)車內(nèi)的空間表現(xiàn)也沒(méi)有讓人失望，尤其是后排頭部空間表現(xiàn)，足夠的寬敞，動(dòng)力雖然不突出，但續(xù)航，配置等都算是中規(guī)中矩。9.38萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)在我們此次推薦的6款車?yán)镆膊桓�，綜合來(lái)看也算是物有所值。