創(chuàng)造30年輝煌 簡述大眾Passat發(fā)展史
第三代帕薩特取得了空前的成功，大眾集團于1988年推出了第三代帕薩特，這一帶車型，從外觀到動力系統有了全面的改變。而且大眾集團為了適應歐洲氣候取消了前進氣格柵，這成為Passat B3最顯著的特點。整車的造型不再像前兩代車型那樣見棱見角，而是更趨于流線。內飾也增加了更多的舒適和安全設備，包括電動車窗，中央門鎖，可調節(jié)后排座椅及雙安全氣囊。
『帕薩特B3旅行版』
帕薩特B3 | |
|---|---|
生產年份 | 1988–1993 |
車身類型 | 4門轎車版 5門旅行版 |
驅動類型 | 前置前驅 四輪驅動 |
| 汽油發(fā)動機 1.6L I4 1.8L I4 1.8L I4 1.8L I4 2.0L I4 2.0L I4 2.8L VR6 | |
| 柴油發(fā)動機 1.6L I4 1.9L I4 1.9L I4 高功率版本 | |
變速箱 | 4速自動變速箱 5速手動變速箱 |
動力方面，做了很大的改進，改為燃油噴射發(fā)動機，發(fā)動機性能得到了提升�；拒囆鸵�1.6L 1.8L排量發(fā)動機為主，而頂級車型則第一次搭載了2.8L V6雙頂置凸輪軸發(fā)動機，0-100km/h加速時間7.9秒 最高時速225km/h。懸掛采用前麥弗遜式后扭力梁式設計，并可以選裝ABS，這使得帕薩特成為了當時高技術中級車的代表。但是這一帶車型因為設計方面不太符合中國的環(huán)境，所以國內很少見，當時只作為外企和駐華使館用車引進了一小部分。
簡評：第三代Passat雖然沒有引入國內市場，但是卻為Passat車型在海外市場的認可度打下了堅實的基礎，有海外媒體評價第三代車型雖然外形設計走了一些彎路，但是創(chuàng)造了真正德國制造中型車的理念。
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車系歷史博
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