[汽車之家 經(jīng)典車實(shí)拍] 在剛剛開(kāi)幕的廣州車展上，全新林肯大陸正式上市了。作為美系擁躉的我，看了全新大陸以后，怎么說(shuō)呢……幾分歡喜幾分憂吧！歡喜的原因很簡(jiǎn)單，我鐘愛(ài)的美系家族里又多了一名成員；憂的原因呢……盡管在我看來(lái)林肯大陸在一些細(xì)節(jié)上已經(jīng)做的很美國(guó)了，但是迫于這個(gè)時(shí)代的壓力，沒(méi)了巨大的體型和排量，總覺(jué)得差了點(diǎn)兒什么。反正如果我是一名車主，我覺(jué)得我真做不到底氣十足地對(duì)別人說(shuō)：“我開(kāi)的是一輛美國(guó)車！”
好在我的一位車友，他家的地庫(kù)里還停著一輛1977款林肯大陸Mark V。于是我找到他，聽(tīng)他講了好多好多他和這輛車的故事……而他的車，也會(huì)告訴大家什么才是美國(guó)車……
車系歷史：歷史悠久，車系復(fù)雜。
我的同事之前已經(jīng)詳細(xì)撰寫(xiě)過(guò)林肯大陸的車系歷史，因此在本文車系歷史部分，我只梳理一下重要節(jié)點(diǎn)，對(duì)完整歷史感興趣的朋友，可以查閱文章：《傳奇美式旗艦 林肯Continental車系歷史》。
外觀：線條剛硬，體型巨大。
內(nèi)飾：配置豐富，質(zhì)感奢華。
動(dòng)力懸架：
車主故事：這不僅僅是一臺(tái)車，更是一個(gè)車迷父親表達(dá)愛(ài)的方式。（本段部分圖片由車主提供，畫(huà)面質(zhì)量有限敬請(qǐng)諒解）
《編輯帶您參加2016中國(guó)國(guó)際老爺車展》
結(jié)語(yǔ)：
文章一開(kāi)頭，我說(shuō)我不能將全新林肯大陸視為一輛純粹的美國(guó)車，即便它的細(xì)節(jié)已經(jīng)很到位了?？赐赀@輛Mark V以后，我想大概會(huì)有更多的朋友和我站在一隊(duì)了。
以前我看過(guò)一篇文章，說(shuō)為什么美國(guó)車的座椅都特別軟，是因?yàn)樗麄兏耐闘owrider以后，懸架行程太短，只能靠座椅減振。顯然這是個(gè)路邊社消息，但是其中含有的文化底蘊(yùn)我們不能否認(rèn)。寬大的車身、大排自吸發(fā)動(dòng)機(jī)、懷擋、設(shè)計(jì)粗糙但用料講究的內(nèi)飾，以及像沙發(fā)一樣寬大柔軟的座椅，我認(rèn)為這些始終是考量一輛車是不是美國(guó)車的標(biāo)準(zhǔn)。只不過(guò)因?yàn)闀r(shí)代變遷，很多東西不會(huì)再和以前一樣了，就算你不想承認(rèn)，那個(gè)時(shí)代還是死掉了。但這不也恰恰解釋了：為什么會(huì)有像五道凱這樣的一群人，像對(duì)待自己的兒子一樣，去對(duì)待“一坨廢鐵”么？（文/圖/攝 汽車之家 郭松）