[汽車(chē)之家 汽車(chē)文化]  曾經(jīng)位列“世界五大車(chē)展”之一的日內(nèi)瓦車(chē)展，正在迅速變得無(wú)關(guān)緊要。即將開(kāi)幕的2024年日內(nèi)瓦車(chē)展上參展商數(shù)量再創(chuàng)新低，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于100年前的第一屆車(chē)展。讓人不禁想問(wèn)，日內(nèi)瓦車(chē)展這是怎么了？

● 日內(nèi)瓦車(chē)展的“史前時(shí)代”

　　日內(nèi)瓦位于瑞士，這個(gè)國(guó)家既不生產(chǎn)汽車(chē)，也不是汽車(chē)的搬運(yùn)工——市場(chǎng)很小。但日內(nèi)瓦車(chē)展是如何在數(shù)十年的時(shí)間里位列“世界五大車(chē)展”之一的呢？下面咱們就先回顧一下它的歷史。

　　第一屆日內(nèi)瓦車(chē)展舉辦于整整100年前的1924年，但實(shí)際上這個(gè)展會(huì)的歷史可以追溯到更早的1905年。瑞士雖然不生產(chǎn)汽車(chē)，但它卻有個(gè)地理優(yōu)勢(shì)——位于德國(guó)、法國(guó)和意大利之間，三大汽車(chē)強(qiáng)國(guó)伺候她一個(gè)“人”，這福分還淺么？

　　正因?yàn)楸晨康路ㄒ�，又因�(yàn)槿諆?nèi)瓦很早開(kāi)始發(fā)展金融業(yè)，有錢(qián)人眾多，所以19、20世紀(jì)之交的那幾年盡管汽車(chē)還是新鮮事物，但日內(nèi)瓦已經(jīng)保有了不少這種無(wú)馬之車(chē)（Horseless carriage），車(chē)主們甚至還組織了瑞士汽車(chē)俱樂(lè)部（ACS）。而1905年的日內(nèi)瓦車(chē)展恰恰就是這個(gè)俱樂(lè)部牽頭組織的。

1905年車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)

　　當(dāng)時(shí)展會(huì)的正式名稱(chēng)是瑞士國(guó)家汽車(chē)與自行車(chē)展覽會(huì)，沒(méi)錯(cuò)，那時(shí)汽車(chē)是和自行車(chē)一起展覽的，一共37個(gè)展位。如今車(chē)展上的汽車(chē)會(huì)有不同能源類(lèi)型，其實(shí)那屆的汽車(chē)展品也有內(nèi)燃機(jī)和蒸汽機(jī)之分，想必當(dāng)年的消費(fèi)者選購(gòu)汽車(chē)的時(shí)候也會(huì)糾結(jié)買(mǎi)哪種動(dòng)力吧！

1905年和1906年的第一、第二屆瑞士國(guó)家車(chē)展海報(bào)

● 日內(nèi)瓦車(chē)展正式開(kāi)始

　　瑞士車(chē)展在1905-1907年成功舉辦了三屆，然而隨后ACS俱樂(lè)部卻因?yàn)闆](méi)有注冊(cè)手續(xù)被瑞士政府取締了，車(chē)展因此停辦。后來(lái)的第一次世界大戰(zhàn)雖然沒(méi)有波及瑞士本土，但周邊的三大汽車(chē)強(qiáng)國(guó)卻打成了熱窯，再也沒(méi)人有心思舉辦車(chē)展了。

　　直到一戰(zhàn)結(jié)束幾年后的1924年，車(chē)展正式恢復(fù)舉辦，而且是第一次以日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展命名，從此逐步發(fā)展壯大，一發(fā)不可收拾。

1924年日內(nèi)瓦車(chē)展海報(bào)和展館

1926年日內(nèi)瓦車(chē)展展館外觀

　　20世紀(jì)20年代，日內(nèi)瓦車(chē)展上的明星車(chē)型很多，從歐寶的四缸小車(chē)4/12PS  Laubfrosch，到漂洋過(guò)海遠(yuǎn)道而來(lái)的福特A型車(chē)，再到保時(shí)捷設(shè)計(jì)的奔馳跑車(chē)SSK，甚至還有當(dāng)時(shí)最奢華的V12車(chē)型邁巴赫Z(yǔ)eppelin DS7。那段時(shí)間，新舊大陸眾多的大膽設(shè)計(jì)和新奇理念在日內(nèi)瓦車(chē)展上迸發(fā)出了奪目的光彩。

邁巴赫Z(yǔ)eppelin DS7

　　1929年大蕭條爆發(fā)，老牌資本主義國(guó)家的集體經(jīng)濟(jì)衰退讓數(shù)十家汽車(chē)制造商破產(chǎn)，剩下的車(chē)企也不敢再貿(mào)然推出新品，因此這段時(shí)間的日內(nèi)瓦車(chē)展也開(kāi)始收縮規(guī)模。

　　時(shí)間來(lái)到30年代，隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，日內(nèi)瓦車(chē)展上一時(shí)涌現(xiàn)出很多劃時(shí)代的車(chē)型。比如首款將空氣動(dòng)力學(xué)引入造型設(shè)計(jì)的克萊斯勒Airflow(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、前驅(qū)車(chē)鼻祖雪鐵龍Traction Avant、號(hào)稱(chēng)二戰(zhàn)前最名貴汽車(chē)的奔馳540K等等。

克萊斯勒Airflow

雪鐵龍Traction Avant

　　1939年初，第十六屆日內(nèi)瓦車(chē)展如期舉辦，其宣傳海報(bào)是一個(gè)方向盤(pán)上纏繞著由各國(guó)國(guó)旗組成的緞帶，設(shè)計(jì)風(fēng)格主打一個(gè)團(tuán)結(jié)友愛(ài)。但這些國(guó)旗中卻有一個(gè)如今在很多國(guó)家都是非法標(biāo)志的存在——納粹德國(guó)萬(wàn)字旗。就在這屆日內(nèi)瓦車(chē)展結(jié)束3天后，德國(guó)悍然入侵捷克斯洛伐克，同年9月1日，德軍閃擊波蘭，第二次世界大戰(zhàn)全面爆發(fā)，全人類(lèi)迎來(lái)有史以來(lái)最大的浩劫。日內(nèi)瓦車(chē)展也因此從1940年開(kāi)始停止舉辦，這一停就是7年。

1939年日內(nèi)瓦車(chē)展海報(bào)和展館