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總結:
韓系車近幾年的進步有目共睹,但在豪華車領域它仍是愣頭青的角色,缺乏歷史的傳承以及廣泛的群眾根基,光憑借豐富的配置還很難讓這一級別消費者買單。但是從無到有從來都是最艱難的一步,而從K900(K9)開始,起亞也終于擁有了屬于自己的豪華旗艦。至于它未來銷量如何,我并不關心,只要當好了品牌旗手,K900(K9)就等于完成了使命。(圖/文 汽車之家 李毅)
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定位旗艦 起亞K9將于2013年底進口銷售//www.p7177.com/news/201304/515385.html
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