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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

炫鳥(niǎo)先飛 試駕東風(fēng)日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)

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●空間:用數(shù)據(jù)為個(gè)性正名

東風(fēng)日產(chǎn) LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo) 2015款 基本型

汽車之家

  之前的實(shí)拍文章已經(jīng)體驗(yàn)過(guò)乘坐空間了,這次我們就直接給出空間方面的測(cè)量數(shù)據(jù),在體驗(yàn)方面更多關(guān)注它的舒適性。

東風(fēng)日產(chǎn) LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo) 2015款 基本型

  座椅的造型挺讓人喜歡的,配色也很符合運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。但實(shí)際乘坐感受卻以舒適為主,兩側(cè)包裹不會(huì)太過(guò)壓迫,坐墊也比較長(zhǎng),給人感覺(jué)很放松。

東風(fēng)日產(chǎn) LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo) 2015款 基本型

東風(fēng)日產(chǎn) LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo) 2015款 基本型

  后排扶手也挺舒適的,高度適中,材質(zhì)也挺柔軟的,日產(chǎn)在這些方面做得確實(shí)足夠到位。最讓人驚喜的是藍(lán)鳥(niǎo)在后排直接配置了一個(gè)5V的USB接口,對(duì)于藍(lán)鳥(niǎo)針對(duì)的年輕人來(lái)說(shuō),什么都不及一個(gè)能夠直接充電的接口來(lái)得方便。

東風(fēng)日產(chǎn) LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo) 2015款 基本型

  天窗的尺寸并不算很大,但可開(kāi)啟的面積還算可以。

東風(fēng)日產(chǎn) LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo) 2015款 基本型

  后備廂的容積為521L,這是一個(gè)什么樣的水平呢,在我們之前的主流合資緊湊型車橫評(píng)當(dāng)中,后備廂容積表現(xiàn)最出色的明銳達(dá)到了590L,最差的昂克賽拉為419L,而且不同的車型之間差別還是非常明顯的,如果按照官方公布的數(shù)據(jù)來(lái)看,那么藍(lán)鳥(niǎo)的后備廂能力還算能夠接受,實(shí)力處于中游。

  藍(lán)鳥(niǎo)的后排座椅支持4/6放倒方式,對(duì)于后備廂空間擴(kuò)展靈活多了,雖然同級(jí)別的車型大多具備這樣的設(shè)計(jì),但之前的軒逸卻沒(méi)法實(shí)現(xiàn)。不過(guò)后排座椅放倒后,擴(kuò)展的空間高出后備廂地板一大塊,尤其在放置較多物品時(shí)會(huì)帶來(lái)不便。

向編輯王子平提問(wèn)
文章標(biāo)簽: 緊湊型車試駕評(píng)測(cè)
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  • 藍(lán)鳥(niǎo) 2016款 1.6L CVT高能版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.49 41.00 6.50
    測(cè)試文章:有種感覺(jué)叫安心感 測(cè)試日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)
    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    從加速剎車成績(jī)的硬指標(biāo)來(lái)說(shuō),藍(lán)鳥(niǎo)很平庸,唯獨(dú)油耗一項(xiàng)足夠出色。從駕駛體驗(yàn)方面的用戶感受來(lái)看,我覺(jué)得藍(lán)鳥(niǎo)表現(xiàn)不錯(cuò),行駛表現(xiàn)有一點(diǎn)點(diǎn)的質(zhì)感,或者說(shuō)高級(jí)感,比大部分同級(jí)車型要好一些,但這跟操控性不是一回事。作為80后,我對(duì)藍(lán)鳥(niǎo)的外形還是持保留意見(jiàn),又或者說(shuō),如果從實(shí)用性角度來(lái)看,我還有很多不錯(cuò)的選擇。但藍(lán)鳥(niǎo)的目標(biāo)是90后,我顯然不是對(duì)標(biāo)用戶,我的看法不能代表他們。

    評(píng)測(cè)編輯-常慶林:

    日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)外觀造型不走尋常路,新鮮感十足。我個(gè)人最喜歡其內(nèi)飾設(shè)計(jì),紅黑搭配的內(nèi)飾彰顯著年輕運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。該車采用了一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱,動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩,適合日常代步出行。該車懸架系統(tǒng)在車輛行駛時(shí)給人扎實(shí)的感覺(jué),在彎道內(nèi)懸架支撐足夠,過(guò)彎時(shí)能給予駕駛員足夠的信心。該車配備的FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)對(duì)于駕駛新手來(lái)說(shuō)是非常實(shí)用的功能,能提升駕駛安全性。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)車身前半部分很炫,很有吸引力,但是我不能接受的是其后半部分尤其是C柱的設(shè)計(jì),或者這正是其不走尋常路的個(gè)性之處。實(shí)際駕駛中,該車動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩,CVT變速箱總是給人從容休閑的感覺(jué),更適合于在城市代步出行。我感覺(jué)該車的懸架系統(tǒng)對(duì)坑洼路面能有較好的過(guò)濾作用,有良好的舒適性。該車在彎道中的極限不低,高速過(guò)彎時(shí)車身的側(cè)傾保持在合理的范圍。綜合而言,該車比較適合城市年輕消費(fèi)者出行使用。

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藍(lán)鳥(niǎo)

指導(dǎo)價(jià):9.59-14.64萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
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