暖心的大白試駕7座SUV風(fēng)行SX6 1.6CVT

時(shí)睦華

2016年06月06日 00:06 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　重頭戲自然在后排。與SX6同價(jià)位（姑且按照7-10萬(wàn)計(jì)算）的所有7座SUV，沒(méi)錯(cuò)，是所有，他們的座椅布局都是2+3+2的形式，只有SX6采用了2+2+3的形式。他們的功能取向就這樣被劃分開(kāi)了。

　　SX6的第二排座椅擁有著與第一排一樣的舒適度，并且前后可調(diào)節(jié)的范圍達(dá)到了20cm，大概是成年人一扎（手指伸開(kāi)，中指尖到大拇指尖的最遠(yuǎn)距離）的長(zhǎng)度。第二排的左右兩個(gè)座椅都配有兒童安全座椅接口，然而第三排的三個(gè)座椅卻都沒(méi)有配備接口�，F(xiàn)在二孩兒政策放開(kāi)了，帶著兩個(gè)孩子出門(mén)時(shí)，不可能讓兩個(gè)孩子都坐在第二排，那樣旁邊無(wú)人照看。合理的情況是第二排放一個(gè)兒童椅，旁邊坐一位大人照看，第三排復(fù)制這樣的情況，或者第三排坐兩個(gè)大人+一個(gè)兒童椅�，F(xiàn)在這樣的設(shè)計(jì)，第三排只能用安全帶固定式的安全座椅了，兼容性一般。

　　對(duì)于經(jīng)常會(huì)用到第三排的車(chē)主來(lái)說(shuō)，這樣的布局非常受用。進(jìn)出第三排方便，且第三排座椅的舒適度高，這是SX6相比對(duì)手來(lái)說(shuō)非常大的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，2+2+3的座椅布局也有劣勢(shì)。主要問(wèn)題是后備廂的擴(kuò)展能力會(huì)受到限制。對(duì)于2+3+2的SUV來(lái)說(shuō)，第三排靠背放倒之后通常能與后備廂地板形成一個(gè)相對(duì)平坦的平面，這樣，用于應(yīng)急的第三排可以經(jīng)常處于放倒?fàn)顟B(tài)，以?xún)?yōu)化后備廂，但2+2+3就不易做到，請(qǐng)看下一頁(yè)的圖。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評(píng)測(cè)

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風(fēng)行SX6 2016款 2.0L 手動(dòng)尊享型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
13.16秒	41.99米	9.00升
測(cè)試文章：為數(shù)不多的選擇測(cè)東風(fēng)風(fēng)行SX6 2.0手動(dòng)
評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉：	SX6試駕車(chē)我開(kāi)了挺久的，整體來(lái)說(shuō)沒(méi)覺(jué)得有什么特別明顯的硬傷，除非你無(wú)法接受手動(dòng)擋。有些地方感覺(jué)做得還不錯(cuò)，例如2+2+3的座椅布局，后排舒適性挺好的，動(dòng)力夠用，多媒體系統(tǒng)的用戶(hù)體驗(yàn)也挺好的，等等。SX6盡管沒(méi)有很大的亮點(diǎn)，但沖著10萬(wàn)不到的價(jià)格，作為一輛家用車(chē)還是挺合適的，是款適合過(guò)日子的車(chē)型。
評(píng)測(cè)編輯-何家榮：	性?xún)r(jià)比高是SX6給我留下的最深印象，試問(wèn)像它那樣售價(jià)只要8萬(wàn)多、配2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)、采用7座布局、配置不差而且外觀比較有面子的緊湊型SUV，你可以找到多少款？這恐怕比較困難！至于動(dòng)力、剎車(chē)以及操控感等，我認(rèn)為真的不能過(guò)于強(qiáng)求，這也不是它的定位訴求，實(shí)用、夠用就OK了！
評(píng)測(cè)編輯-陳海傭：	SX6手動(dòng)擋的上手難度并不高，即使是剛接觸也能夠很快找到半聯(lián)動(dòng)結(jié)合點(diǎn)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)則很好保證了動(dòng)力輸出，這是它與同級(jí)別車(chē)型相比一大優(yōu)勢(shì)。而作為一款7座緊湊型SUV，它的第二、三排也展現(xiàn)出較高的實(shí)用性。當(dāng)然，它也有一些要改進(jìn)的細(xì)節(jié)，例如上掀起座椅時(shí)操作比較困難等。綜合來(lái)看，SX6是在10萬(wàn)元內(nèi)為數(shù)不多配置豐富、七座以及搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的7座SUV，值得推薦。

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