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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

期待改款新車(chē) 馬自達(dá)CX-5長(zhǎng)測(cè)總結(jié)篇

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  [汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  拿到馬自達(dá)CX-5(以下簡(jiǎn)稱(chēng)CX-5)已經(jīng)四個(gè)月了,車(chē)也開(kāi)了4000多公里,按說(shuō)這車(chē)規(guī)定首保在5000公里時(shí)進(jìn)行,但考慮到11月我的工作會(huì)很忙,很可能抽不出時(shí)間去保養(yǎng),所以決定在這兩天把首保做了。

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  長(zhǎng)安馬自達(dá)北京只有三家4S店,分別在北京的東邊、北邊和西邊,且都在五環(huán)附近,距離相距比較遠(yuǎn)。我選擇的是離我家最近的朝陽(yáng)區(qū)來(lái)廣營(yíng)北京東仁慶開(kāi)4S店進(jìn)行,保養(yǎng)之前沒(méi)有進(jìn)行預(yù)約,是因?yàn)槲蚁肟纯慈绻活A(yù)約會(huì)用多長(zhǎng)時(shí)間,下次保養(yǎng)也可以再預(yù)約對(duì)比一下。(注:本次保養(yǎng)是以車(chē)主身份到店進(jìn)行,所以圖片都是以暗訪的形式用手機(jī)拍攝,質(zhì)量不佳,請(qǐng)您諒解!

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  作為用車(chē)的編輯,平時(shí)的工作就包括采集各種車(chē)輛的保養(yǎng)信息。所以,對(duì)于車(chē)輛的保養(yǎng),以及各個(gè)品牌4S店的保養(yǎng)流程還是比較熟悉的,保養(yǎng)之前首先看了一眼CX-5的保養(yǎng)手冊(cè),官方保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定,新車(chē)首保需在5000公里以?xún)?nèi)進(jìn)行,并沒(méi)有規(guī)定時(shí)間。

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  這里說(shuō)句題外話,經(jīng)常有網(wǎng)友在我的編輯博客留言問(wèn)一些關(guān)于車(chē)輛的小問(wèn)題,身邊也有一些朋友經(jīng)常問(wèn),其實(shí)很多問(wèn)題只要大家多看看車(chē)主手冊(cè)就可以解決。例如自己的車(chē)適合什么標(biāo)號(hào)的機(jī)油、保養(yǎng)周期、車(chē)輛質(zhì)保期這些問(wèn)題,手冊(cè)中都會(huì)明確標(biāo)注,建議大家沒(méi)事的時(shí)候可以多翻看一下,能更加了解自己的愛(ài)車(chē)。

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  一些朋友在4S店進(jìn)行保養(yǎng)時(shí),會(huì)覺(jué)得車(chē)在4S店應(yīng)該比較安全,所以完全不在意進(jìn)店時(shí)的檢查。其實(shí)這些都是比較重要的,萬(wàn)一車(chē)身上有新的劃痕車(chē)主不知道,而檢查時(shí)也沒(méi)注意,保養(yǎng)結(jié)束時(shí)發(fā)現(xiàn)了,就會(huì)容易起爭(zhēng)執(zhí)。所以建議各位車(chē)主在初步檢查時(shí),最好在維修顧問(wèn)身邊一起查看,有了問(wèn)題及時(shí)溝通。

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  不出所料,由于今天的維修保養(yǎng)車(chē)輛較多,所以維修顧問(wèn)說(shuō)我的車(chē)大概需要2.5小時(shí)才能保養(yǎng)完成,建議我去休息區(qū)等待。從進(jìn)店到現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)去了大概40分鐘,這家店剛開(kāi)始給我的感覺(jué)并不是很好。

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    CX-5的公路駕駛體驗(yàn)是同級(jí)領(lǐng)先的水平,在非鋪裝路面上又確實(shí)有些尷尬,性格分明,不難選。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    CX-5的動(dòng)力和操控,有目共睹,三大件在所在級(jí)別中,擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),這是它的核心競(jìng)爭(zhēng)力?臻g、配置方面,也都是主流水平,加上標(biāo)志性的動(dòng)感氣質(zhì),這么一看,還真是挺不錯(cuò)的。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    我是上一代CX-5的車(chē)主,這代車(chē)型更漂亮,更精致,最關(guān)鍵的是改善了隔音降噪,競(jìng)爭(zhēng)力又提升了。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    不到17萬(wàn)的起步價(jià)為國(guó)產(chǎn)CX-5賺足眼球,流暢的外觀設(shè)計(jì)、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),以及良好的駕控感受讓它成為合資SUV當(dāng)中頗具個(gè)性的一員,總的來(lái)說(shuō),它已經(jīng)做好主流陣營(yíng)的準(zhǔn)備。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-5終于來(lái)了,它的價(jià)格比進(jìn)口版便宜不少,綜合性能令人滿(mǎn)意,創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò),而且它的底盤(pán)具備較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì),這是很多同級(jí)別車(chē)型不具備的,不過(guò)在國(guó)內(nèi)買(mǎi)這個(gè)價(jià)位SUV的消費(fèi)者中,追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的恐怕終究是少數(shù)。

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馬自達(dá)CX-5 2015款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

指導(dǎo)價(jià):24.58萬(wàn)
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