[汽車之家原創(chuàng)試駕]記得今年上半年，一張名為“新能源新造車勢(shì)力車標(biāo)大全”的圖片在微信中被大量轉(zhuǎn)發(fā)，各式各樣的LOGO讓人眼花繚亂。而除了這些應(yīng)新能源發(fā)展趨勢(shì)而生的新能源汽車品牌外，我國絕大多數(shù)的傳統(tǒng)車企也緊跟新能源的步伐，這其中就包括了到這個(gè)月正好成立5年的漢騰汽車，在上個(gè)月剛推出旗下新款X7 PHEV之后，又將在今年的廣州車展上帶來旗下首款純電動(dòng)車型--X5 EV。
從車型名稱我們不難看出，漢騰X5 EV是在漢騰X5的基礎(chǔ)上“新能源化”而來，有關(guān)漢騰X5燃油版車型的試駕體驗(yàn)，各位可點(diǎn)擊下方圖片前去觀看。所以這里我也不再對(duì)X5 EV的設(shè)計(jì)做過多贅述，X5 EV與X5的不同點(diǎn)會(huì)單獨(dú)說明。
通過全新的前格柵及前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)，我們能夠直觀的將X5 EV與X5區(qū)分開來。另根據(jù)目前獲得的信息，漢騰X5 EV將有兩款不同配置的車型，其中高配車型被命名為“老兵出行版”，因?yàn)榻魇俏覈母锩サ?，另一款配置較低的車型則被命名為“豪華版”。（文中以高配、低配做車型描述）
漢騰X5 EV保留了的X5懸浮式車頂設(shè)計(jì)，這也是除了前格柵之外的又一個(gè)設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。另外我們?cè)倏窜嚿沓叽?，X5 EV與X5的車身尺寸相同，與同級(jí)別的其他一些車型相比，在身材上還是顯得嬌小了一些，不過目前在純電動(dòng)緊湊級(jí)SUV這一細(xì)分市場(chǎng)中可選的車型數(shù)量并不多，各車型之間的尺寸差異也僅是厘米之差，所以尺寸問題并非購車考慮的第一因素。
雖然還是使用更換格柵這種新能源化的老套路，但點(diǎn)陣狀的格柵確實(shí)讓X5 EV看起來精致不少，相比燃油版的X5也更吸引眼球。此外X5 EV也并未在車身上使用過多的藍(lán)色元素，個(gè)人認(rèn)為只將車標(biāo)改為藍(lán)色背景的做法還是很得當(dāng)?shù)?，不?huì)顯得過于俗氣。
與外觀的變化相比，漢騰X5 EV的內(nèi)飾變化就更小了，僅僅是改用了旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)，其他設(shè)計(jì)與X5完全相同，包括內(nèi)飾材質(zhì)的使用也一樣，儀表臺(tái)上部的塑料材質(zhì)表面經(jīng)過了仿皮處理，整體質(zhì)感有所提升。此外在配置上，漢騰X5 EV也將X5高配車型上的8.8英寸的中控屏、帶四種顯示風(fēng)格的7英寸液晶儀表、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)等配置全部沿用了下來。
在座椅配置上，漢騰X5 EV高配與低配車型的差別僅僅在于座椅材質(zhì)，其中低配的豪華版使用仿皮材質(zhì)，而高配的老兵出行版使用的是真皮材質(zhì)。而在新能源車消費(fèi)者比較關(guān)心的車內(nèi)空間方面，X5 EV的表現(xiàn)也是與X5不相上下，車內(nèi)空間并沒有受到底部電池組的影響。
漢騰X5 EV的車內(nèi)儲(chǔ)物空間也完全照搬了X5的設(shè)計(jì)，除了前排只有一個(gè)杯架這點(diǎn)外，其他也沒有什么可挑剔的地方，此外高配車型的手套箱帶有冷藏功能，這在夏天可是一個(gè)非常實(shí)用的配置。
要說漢騰X5 EV在車內(nèi)空間上的一個(gè)不足，那就是后排座椅放倒后不能與行李廂地板形成一個(gè)平面，裝卸一些大件物品時(shí)有些不便，不過如果您的用車情況并不怎么需要放倒后排座椅靠背，那就不用在意這一點(diǎn)了。
漢騰X5 EV使用目前常見的三元鋰電池組+永磁同步電機(jī)的動(dòng)力組合，其中永磁同步電機(jī)的最大功率129馬力，峰值扭矩達(dá)到260?！っ?，官方給出的0-100km/h加速時(shí)間≤11.9s，60km/h等速巡航里程330km，綜合工況續(xù)航里程252km。
坐進(jìn)漢騰X5 EV，首先給我留下好印象的是駕駛位空間。曾試駕過不少中國品牌車型且身高185cm的我，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)“端著”方向盤開車的情況，操控車輛、上下車都不方便。而X5 EV呢，將方向盤調(diào)至最高后離我的腿部還有一段充裕的空間，所以完全不會(huì)出現(xiàn)“端著”方向盤的情況。
漢騰X5 EV擁有四擋動(dòng)能回收強(qiáng)度，分別為關(guān)閉、低、中、高，在比較常用的中檔回收強(qiáng)度下，行駛過程中松開加速踏板后的拖拽感比較明顯，不喜歡頻繁出現(xiàn)加速-動(dòng)能回收-加速這種往復(fù)現(xiàn)象的朋友可以直接關(guān)閉動(dòng)能回收。此外漢騰X5 EV也沒有駕駛模式調(diào)節(jié)功能，看起來X5 EV就是想讓你平順的駕駛它。
我們都知道，電動(dòng)汽車少了來自發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音后，車內(nèi)噪音的來源就剩下風(fēng)噪、胎噪與路噪。漢騰對(duì)X5 EV的NVH性能進(jìn)行了深度調(diào)校，在高速公路上以100km/h的速度行駛時(shí)車內(nèi)的風(fēng)噪也不惱人，配備的朝陽輪胎在靜音方面的表現(xiàn)也算令人滿意。
其實(shí)從賬面數(shù)字來看，漢騰X5 EV的續(xù)航里程并沒有什么優(yōu)勢(shì)，不過電池管理系統(tǒng)的表現(xiàn)不錯(cuò)，在這次試駕活動(dòng)中，我駕駛車輛的續(xù)航表現(xiàn)已經(jīng)非常接近最大續(xù)航里程了，所以官方給出的252km綜合續(xù)航里程并沒有太多水分，足以應(yīng)付日常通行的代步需求，也不至于頻繁的充電。此外X5 EV的慢充時(shí)間為14小時(shí)，快充情況下可在30分鐘內(nèi)將電量由20%充至80%，1小時(shí)內(nèi)可充滿，在充電時(shí)間上與同級(jí)別車型不相上下。
全文總結(jié)：
作為漢騰汽車的首款純電動(dòng)車型，漢騰X5 EV的設(shè)計(jì)處于目前的主流水平，高配車型的配置也能夠用豐富來形容，唯一的短板恐怕就是續(xù)航里程了，與目前動(dòng)輒超過400km的續(xù)航數(shù)字相比，漢騰X5 EV的330km最大續(xù)航里程就沒有那么吸引人了，好在這個(gè)數(shù)值沒有什么水分。最后還有一個(gè)關(guān)鍵因素還處于未知狀態(tài)，那就是價(jià)格，漢騰X5 EV將在本月舉行的廣州車展上正式上市，在這之前，您覺得售價(jià)多少合適呢？（圖/文/攝 汽車之家 周尤）
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 漢騰X5新能源 2019款 EV 老兵出行版 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) |
0.00萬 |
| 廠商 | 漢騰汽車 |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV |
| 能源類型 | 純電動(dòng) |
| 工信部純電續(xù)駛里程(km) | 252 |
| 快充時(shí)間(小時(shí)) | 0.5 |
| 慢充時(shí)間(小時(shí)) | 14 |
| 快充電量百分比 | 80 |
| 最大功率(kW) | 95 |
| 最大扭矩(N·m) | 260 |
| 長*寬*高(mm) | 4501*1820*1648 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV |
| 最高車速(km/h) | 140 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 11.9 |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | - |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | - |
| 實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km) | - |
| 實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)) | - |
| 實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)) | - |
| 車身 | 漢騰X5新能源 2019款 EV 老兵出行版 |
| 長度(mm) | 4501 |
| 寬度(mm) | 1820 |
| 高度(mm) | 1648 |
| 軸距(mm) | 2600 |
| 前輪距(mm) | 1560 |
| 后輪距(mm) | 1558 |
| 最小離地間隙(mm) | 157 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 油箱容積(L) | - |
| 行李廂容積(L) | 475-880 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1620 |
| 電動(dòng)機(jī) | 漢騰X5新能源 2019款 EV 老兵出行版 |
| 電機(jī)類型 | 永磁 / 同步 |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 95 |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 260 |
| 前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 95 |
| 前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 260 |
| 后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | - |
| 后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW) | - |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m) | - |
| 驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | 單電機(jī) |
| 電機(jī)布局 | 前置 |
| 電池類型 | 三元鋰電池 |
| 工信部續(xù)航里程(km) | 252 |
| 電池容量(kWh) | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km) | - |
| 電池組質(zhì)保 | 待查 |
| 快充時(shí)間(小時(shí)) | 0.5 |
| 慢充時(shí)間(小時(shí)) | 14 |
| 快充電量(%) | 80 |
| 變速箱 | 漢騰X5新能源 2019款 EV 老兵出行版 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 1 |
| 變速箱類型 | 固定齒比變速箱 |
| 簡(jiǎn)稱 | 電動(dòng)車單速變速箱 |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 漢騰X5新能源 2019款 EV 老兵出行版 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 漢騰X5新能源 2019款 EV 老兵出行版 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 215/55 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 215/55 R17 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
| 內(nèi)部配置 | 漢騰X5新能源 2019款 EV 老兵出行版 |
| 皮質(zhì)方向盤 | ● |
| 方向盤調(diào)節(jié) | 上下調(diào)節(jié) |
| 方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié) | - |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋 | - |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏 | ● |
| 全液晶儀表盤 | - |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | ○ |
| 內(nèi)置行車記錄儀 | ● |
| 主動(dòng)降噪 | - |
| 手機(jī)無線充電 | - |
| 座椅配置 | 漢騰X5新能源 2019款 EV 老兵出行版 |
| 座椅材質(zhì) | 真皮 |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié) | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | - |
| 肩部支撐調(diào)節(jié) | - |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主●/副- |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié) | - |
| 第二排座椅移動(dòng) | - |
| 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 電動(dòng)座椅記憶 | - |
| 前/后排座椅加熱 | - |
| 前/后排座椅通風(fēng) | - |
| 前/后排座椅按摩 | - |
| 第二排獨(dú)立座椅 | - |
| 第三排座椅 | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前●/后● |
| 后排杯架 | ● |
| 可加熱/制冷杯架 | - |
| 多媒體配置 | 漢騰X5新能源 2019款 EV 老兵出行版 |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
| 道路救援呼叫 | - |
| 中控臺(tái)彩色大屏 | ● |
| 中控臺(tái)彩色大屏尺寸 | - |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | ● |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● |
| 車載電視 | - |
| 后排液晶屏 | - |
| 220V/230V電源 | - |
| 外接音源接口 | USB+AUX |
| CD/DVD | - |
| 揚(yáng)聲器品牌 | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 6-7喇叭 |
| 燈光配置 | 漢騰X5新能源 2019款 EV 老兵出行版 |
| 近光燈 | 氙氣 |
| 遠(yuǎn)光燈 | 氙氣 |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - |
| 自動(dòng)頭燈 | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | - |
| 轉(zhuǎn)向頭燈 | - |
| 前霧燈 | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈清洗裝置 | - |
| 車內(nèi)氛圍燈 | ● |
| 玻璃/后視鏡 | 漢騰X5新能源 2019款 EV 老兵出行版 |
| 前/后電動(dòng)車窗 | 前●/后● |
| 車窗一鍵升降 | 全車 |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | - |
| 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● |
| 后視鏡加熱 | ● |
| 內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目 | 內(nèi)●/外- |
| 后視鏡電動(dòng)折疊 | ● |
| 后視鏡記憶 | - |
| 后風(fēng)擋遮陽簾 | - |
| 后排側(cè)遮陽簾 | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃 | - |
| 遮陽板化妝鏡 | ● |
| 后雨刷 | ● |
| 感應(yīng)雨刷 | ● |
