這才是完美GT 海外試駕DBS Volante
DBS Superleggera Volante的內(nèi)飾風(fēng)格也相對(duì)傳統(tǒng)，并不是如今流行的大面積觸控屏幕或者平直線條層次分明的感受，這種相對(duì)傳統(tǒng)的造型可能看起來(lái)不夠的潮流，但和它的定位卻很合適。拋開(kāi)設(shè)計(jì)從用料角度來(lái)說(shuō)它也盡可能的滿(mǎn)足挑剔的客戶(hù)，各種皮質(zhì)和顏色以及樣式都能夠訂制，并經(jīng)過(guò)有著豐富經(jīng)驗(yàn)的員工手工打造，相比那些冰冷機(jī)器制造出的東西更有感情。
因?yàn)橛辛舜罅科べ|(zhì)的包裹，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)從觸感層面上也能給予你很強(qiáng)的回饋，并不復(fù)雜的功能區(qū)沒(méi)有太多現(xiàn)代化的功能，像一些輔助駕駛配置以及互聯(lián)功能不會(huì)出現(xiàn)在這臺(tái)車(chē)上，這樣的感覺(jué)相對(duì)原始。唯一不太方便的可能就是空調(diào)區(qū)域的觸控按鍵，剛上手需要適應(yīng)一下，如果能給點(diǎn)振動(dòng)回饋就好了，實(shí)用性這方面差了點(diǎn)意思。
乘坐舒適性是鑒別GT跑車(chē)和純種跑車(chē)的地方，雖然邁凱倫也出過(guò)像570GT這樣的跑車(chē)，但是舒適性上和阿斯頓·馬丁與賓利相差甚遠(yuǎn)，真正的GT跑車(chē)不管外觀多么得運(yùn)動(dòng)，座椅一定要非常的舒適，能夠讓你長(zhǎng)時(shí)間乘坐也沒(méi)有壓力。DBS Superleggera Volante座椅就是它的競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)，在保證一定支撐力的同時(shí)坐墊足夠?qū)挻蠛腿彳洠耆珱](méi)有跑車(chē)那種硬邦邦的感覺(jué)。
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