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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

全副武裝 試駕馬自達(dá)3 SKYACTIV-X車(chē)型

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  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  武俠小說(shuō)里的主角有著開(kāi)掛一樣的人生,一路走來(lái)就把各門(mén)神功奇招都學(xué)會(huì)了,所以最值得期待的場(chǎng)面永遠(yuǎn)是在大戰(zhàn)當(dāng)中,因?yàn)檫@時(shí)候該是主角非常瀟灑地向大家展示一身強(qiáng)勁功夫。今天的舞臺(tái)沒(méi)有對(duì)決,但一個(gè)人的炫技也足夠精彩,因?yàn)檫@個(gè)主角用的武功招式,你肯定沒(méi)見(jiàn)過(guò),下面有請(qǐng)新一代的馬自達(dá)3出招。

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  新一代馬自達(dá)3終于離我們?cè)絹?lái)越近了,昨天我的同事已經(jīng)通過(guò)視頻給大家詳細(xì)介紹它的方方面面(視頻就在下方),今天它再度登場(chǎng),那是因?yàn)槲以跉W洲給大家?guī)?lái)的是新一代馬自達(dá)3的最強(qiáng)選手,裝備創(chuàng)馳藍(lán)天-X壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)的新車(chē)試駕感受。這臺(tái)全新的發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是馬自達(dá)3的終極武器,那就趕快讓它露兩手吧。

下面是同事早前去臺(tái)灣試駕新一代馬自達(dá)3三廂版的講解視頻:


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■ 離國(guó)產(chǎn)車(chē)型的到來(lái)不遠(yuǎn)了

  先來(lái)聊聊大家最關(guān)心的國(guó)產(chǎn)車(chē)型,大家也不必眼饞那些已經(jīng)開(kāi)賣(mài)新一代馬自達(dá)3的市場(chǎng),因?yàn)閲?guó)產(chǎn)車(chē)型很快也要來(lái)了,正式上市時(shí)間或許在9月份。很多人都應(yīng)該知道了,新車(chē)將不再使用昂克賽拉的名字,這是馬自達(dá)采用全球一致化車(chē)型命名的新戰(zhàn)略,國(guó)產(chǎn)車(chē)型同樣叫馬自達(dá)3,感覺(jué)這要順口多了。不過(guò),新車(chē)上市初期只有三廂版本可選,動(dòng)力方面也是繼續(xù)搭載1.5L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),兩廂車(chē)型會(huì)在晚些時(shí)候才推出市場(chǎng)。

  新一代馬自達(dá)3在很多地方已經(jīng)上市了,動(dòng)力選擇也是很豐富,有搭載1.8L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的,也有大家熟悉的1.5L和2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型,在美國(guó)市場(chǎng)你甚至還能看到2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型。等等,這么豐富的動(dòng)力配置但就是沒(méi)有看到最重磅的武器,全新的創(chuàng)馳藍(lán)天-X發(fā)動(dòng)機(jī)。萬(wàn)眾期待的狠角色當(dāng)然要壓軸出場(chǎng),今天它總算露面了。接下來(lái),在今年秋天開(kāi)始,搭載創(chuàng)馳藍(lán)天-X發(fā)動(dòng)機(jī)的馬自達(dá)3在歐洲和日本市場(chǎng)開(kāi)始陸續(xù)交車(chē)。但是這款車(chē)型什么時(shí)候才能來(lái)到我們身邊,廠家方面還沒(méi)有明確的答復(fù)。

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2019款 兩廂版

● 外觀:性感運(yùn)動(dòng)風(fēng)

  新一代馬自達(dá)3在去年底的洛杉磯車(chē)展正式發(fā)布,時(shí)間也過(guò)去大半年了,大家應(yīng)該對(duì)這臺(tái)新車(chē)的外觀有些了解。原因很簡(jiǎn)單,因?yàn)樗耐庥^設(shè)計(jì)足夠搶眼,它有著刀鋒般的殺氣,也有勾人的性感身段,因此不管是在哪個(gè)舞臺(tái),它總能成功吸引到大家的注意,這樣的外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)是成功的。

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  全黑中網(wǎng)讓整個(gè)車(chē)頭都變得嚴(yán)肅起來(lái),運(yùn)動(dòng)感自然足夠強(qiáng)烈。大燈的設(shè)計(jì)也很勾魂,不過(guò)從我們這臺(tái)試駕車(chē)來(lái)看,前霧燈并沒(méi)有配置。

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  雖說(shuō)這次接觸到的全是兩廂車(chē)型,但在國(guó)內(nèi)同價(jià)位的緊湊型車(chē)市場(chǎng),三廂版本才是絕對(duì)的主力。用新一代馬自達(dá)3的三廂版車(chē)身尺寸和主流對(duì)手PK下,可以看出新一代馬自達(dá)3的車(chē)身長(zhǎng)度算是隨大流,但在軸距上面卻成功出風(fēng)頭,如果這樣的優(yōu)勢(shì)能帶到實(shí)際乘坐空間表現(xiàn)的話那就太棒了。

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  之所以說(shuō)兩廂版有著更性感的一面,完全是因?yàn)檫@個(gè)車(chē)尾設(shè)計(jì),輪廓很飽滿,細(xì)節(jié)夠搶眼,真的很好看。

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  18英寸的全黑輪圈視覺(jué)效果自然出色,酷就一個(gè)字,這絕對(duì)是非常到位的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。試駕車(chē)的輪胎配置挺給力,采用的是普利司通的泰然者T005A,定位比較高,比較重視舒適性,靜音表現(xiàn)突出。讓我們期待下未來(lái)國(guó)產(chǎn)車(chē)型的輪胎配置。

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  新一代馬自達(dá)3的外觀最致命的地方在于那性感的線條輪廓,這一點(diǎn)在兩廂車(chē)上面尤其能感受到,可惜的是,先來(lái)到我們身邊的會(huì)是三廂版本,不過(guò)該來(lái)的總會(huì)來(lái),它絕對(duì)有吸引你多看兩眼的本領(lǐng)。

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  • 馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2010款 兩廂 2.0手動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.40 41.60 9.00
    測(cè)試文章:看點(diǎn)就在6MT!測(cè)試新馬自達(dá)3兩廂2.0MT
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    作為進(jìn)口車(chē),這個(gè)價(jià)格不貴,不過(guò)如果沒(méi)有高爾夫6和英朗它能得更高分。配置似乎低了點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    其實(shí)一直都挺喜歡馬自達(dá)3兩廂,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)真正算得上運(yùn)動(dòng)型兩廂車(chē)的除了高爾夫和英朗之外,也只有它了,而且這次新馬自達(dá)3兩廂終于有了6速手動(dòng)擋,終于能真正體驗(yàn)它的駕駛樂(lè)趣了,而且依然是進(jìn)口,價(jià)格也相對(duì)更有性價(jià)比了。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    如果不算GTI這類(lèi)性能版車(chē)的話,全新進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂應(yīng)該是我見(jiàn)過(guò)的最有運(yùn)動(dòng)感覺(jué)的緊湊型車(chē),外形俊俏,性能也不錯(cuò),最關(guān)鍵的是6MT的融入讓駕駛樂(lè)趣與感覺(jué)都有了更高的飛躍!

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馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2019款 兩廂 SKYACTIV X Selection 歐洲版

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
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