[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 想當年姜文給帕薩特·領馭做廣告時的片段在我腦海里至今仍然歷歷在目,蓬勃大氣、商務正式是帕薩特(參數(shù)|詢價)給大家的印象。時隔多年,上汽大眾已經推出了全新一代帕薩特,新車在保持沉穩(wěn)姿態(tài)的同時,似乎還融入了一些全新的元素。
此次試駕的車型為帕薩特 2019款 330TSI 尊貴版和280TSI 精英版。文中在外觀內飾方面我們以330TSI 尊貴版車型為主,文中涉及到的對比也限于試駕的這兩款車型。
帕薩特380TSI我們已經做過了非常詳細的測試,喜歡的朋友可以點擊這里進行閱覽。
●讓更多年輕人關注
帕薩特在外形設計上相比老款運動得多,整體不再是一板一眼的傳統(tǒng)三廂轎車設計,C柱的線條更加流暢,營造出了微微溜背的感覺。
車尾的設計同樣變得有活力了許多,尾燈內部的結構不是那么刻板無味,“PASSAT”也放在了后備廂的中間,帕薩特可以說在面向商務的同時還加入了許多年輕元素,換言之也是想吸引更多80后、90后等年輕用戶。
●內飾不再低調無味
多媒體系統(tǒng)的UI不算花哨,但是非常好用,所有的功能用最直截了當?shù)奈淖诛@示給你,使用起來方便,即便是第一次用,也基本不會有任何的學習成本。中控屏幕的反應速度很快,觸碰后還有提示音。相比起那些花里胡哨的界面設計,我還是更喜歡大眾這套簡單易用的多媒體系統(tǒng)。
對于經常出差的我來說,會經常乘坐專車出行,這其中有不少是老款帕薩特。老款帕薩特那硬梆梆的座椅和坐姿也讓我“記憶猶新”。既然是試駕新帕薩特,我自然會把新老作為比較。不得不說,帕薩特的座椅舒適太多了,內部的填充物沒那么硬,后排座椅的角度也不再那么陡,乘坐舒適性相比老款有了非常大的提升。
●說點小細節(jié)
許多方面能看出帕薩特在細節(jié)上做出了的優(yōu)化,而側面也反應出上汽大眾確實對新車型下了不少功夫。競爭力不是全看那些動力,外形,內飾,在這些邊邊角角上同樣能看出一個車企的用心程度和設計功力。
●家用首推330TSI
不線性是我對大眾車型動力的印象,但是試駕到這臺帕薩特之后,之前的那些壞印象統(tǒng)統(tǒng)一掃而光。330TSI發(fā)動機的動力輸出非常平順,即便油門到底,車身也不會猛躥出去,整個加速可控且順暢,是比較討好的調校。發(fā)動機的最大功率雖只有186馬力,可在安全限速下它的再加速能力都能讓人滿意,高速超車非常輕松。
7擋雙離合的換擋速度沒有老款那么迅速和激進,但勝在平順。S擋的情況下,升擋時機會變得更加滯后,油門響應也會靈敏不少,以此來營造一定的運動感。不過對于如此順暢的動力表現(xiàn),大部分時間我還是更樂意把變速箱放在D擋上。
駕駛員可以從方向盤和底盤上獲取到更多路面上的信息,日常開起來不會讓人覺得乏味無聊。走過顛簸坑洼等比較復雜的路況,能感受到懸架很富有韌勁,結合上舒服的座椅,乘坐舒適性還是挺有好感的。
帕薩特的隔音水平比較一般,可以說是挺挑路面的。高速時的風噪和胎噪明顯,超過80km/h的速度之后,噪音甚至會略微影響車內人員的交流。
●網約車推薦280TSI
280TSI和330TSI在底盤、轉向、噪音等方面沒什么區(qū)別,我們這里主要來聊聊搭載280TSI車型上的這臺1.4T發(fā)動機的動力表現(xiàn)。
鑒于之前家里有一臺1.4T+7擋雙離合的6代高爾夫,所以在上車之前我對這臺1.4T發(fā)動機沒有太多的奢望。不過當開起來的一刻,我發(fā)現(xiàn)動力匹配的完成度已經完全不在一個量級上了。發(fā)動機的低扭表現(xiàn)出色,起步加速完全不“肉”,也沒有小排量渦輪增壓發(fā)動機的遲滯感。油門踏板不再那么死氣沉沉,響應也變得更加得心應手。中高速的再加速能力缺少了330TSI的底氣,伴隨著發(fā)動機的嘶吼,速度上升得不算快,如果高速狀態(tài)下需要超車的話,那么就要準備一定的提前量了。我認為如果您購買帕薩特不是追求家用,只是想拉拉網約車賺錢的話,那么我真心推薦性價比更出色的280TSI車型。
●全文總結
新帕薩特完全放棄了老款車型的那種刻板,老態(tài)龍鐘的印象,用時尚的外觀和豪華的內飾以最新的面貌展現(xiàn)在大家面前。動力總成的調校上也更加完善,融入了更多的平滑,順暢感受,一掃之前的頓挫質感。如果你選擇帕薩特是以家用為主,那么配置豐富,動力更加從容的330TSI是我最推薦的車型。反之您買車的需求更多是為了網約車的話,售價更低,性價比更高的280TSI車型無疑是最好的選擇。(圖/文/攝 汽車之家 王曉辰)
車型圖片 | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 帕薩特 2019款 330TSI 尊貴版 國VI | 帕薩特 2019款 280TSI 精英版 國VI |
廠商指導價 | 25.29萬 | 20.69萬 |
廠商 | 上汽大眾 | 上汽大眾 |
級別 | 中型車 | 中型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 國VI | 國VI |
上市時間 | 2018.10 | 2018.10 |
最大功率(kW) | 137 | 110 |
最大扭矩(N·m) | 320 | 250 |
變速箱 | 7擋濕式雙離合 | 7擋干式雙離合 |
車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
發(fā)動機 | 2.0T 186馬力 L4 | 1.4T 150馬力 L4 |
長*寬*高(mm) | 4933*1836*1469 | 4933*1836*1469 |
官方0-100km/h加速(s) | 8.4 | 9.3 |
最高車速(km/h) | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.3 | 5.7 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
整備質量(kg) | 1575 | 1455 |
最大滿載質量(kg) | - | - |
車身 | 帕薩特 2019款 330TSI 尊貴版 國VI | 帕薩特 2019款 280TSI 精英版 國VI |
長度(mm) | 4933 | 4933 |
寬度(mm) | 1836 | 1836 |
高度(mm) | 1469 | 1469 |
軸距(mm) | 2871 | 2871 |
前輪距(mm) | - | - |
后輪距(mm) | - | - |
車身結構 | 三廂車 | 三廂車 |
車門開啟方式 | - | - |
車門數(shù)(個) | 4 | 4 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 66 | 66 |
后備廂容積(L) | 521 | 521 |
風阻系數(shù)(Cd) | - | - |
發(fā)動機 | 帕薩特 2019款 330TSI 尊貴版 國VI | 帕薩特 2019款 280TSI 精英版 國VI |
發(fā)動機型號 | EA888-DKV | EA211-DJS |
排量(mL) | 1984 | 1395 |
排量(L) | 2.0 | 1.4 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發(fā)動機布局 | 橫置 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 186 | 150 |
最大功率(kW) | 137 | 110 |
最大功率轉速(rpm) | 4100-6000 | 5000 |
最大扭矩(N·m) | 320 | 250 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1500-4000 | 1750-3000 |
最大凈功率(kW) | - | 110 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 95號 | 95號 |
供油方式 | 混合噴射 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鋁合金 |
環(huán)保標準 | 國VI | 國VI |
變速箱 | 帕薩特 2019款 330TSI 尊貴版 國VI | 帕薩特 2019款 280TSI 精英版 國VI |
簡稱 | 7擋濕式雙離合 | 7擋干式雙離合 |
擋位個數(shù) | 7 | 7 |
變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 干式雙離合變速箱(DCT) |
底盤轉向 | 帕薩特 2019款 330TSI 尊貴版 國VI | 帕薩特 2019款 280TSI 精英版 國VI |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 帕薩特 2019款 330TSI 尊貴版 國VI | 帕薩特 2019款 280TSI 精英版 國VI |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 235/45 R18 | 215/55 R17 |
后輪胎規(guī)格 | 235/45 R18 | 215/55 R17 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
被動安全 | 帕薩特 2019款 330TSI 尊貴版 國VI | 帕薩特 2019款 280TSI 精英版 國VI |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
主動安全 | 帕薩特 2019款 330TSI 尊貴版 國VI | 帕薩特 2019款 280TSI 精英版 國VI |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
胎壓監(jiān)測功能 | ||
安全帶未系提醒 | ||
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車道偏離預警系統(tǒng) | ● | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | - |
疲勞駕駛提示 | - | - |
駕駛操控 | 帕薩特 2019款 330TSI 尊貴版 國VI | 帕薩特 2019款 280TSI 精英版 國VI |
駕駛模式切換 | ||
發(fā)動機啟停技術 | ● | ● |
自動駐車 | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● |
駕駛硬件 | 帕薩特 2019款 330TSI 尊貴版 國VI | 帕薩特 2019款 280TSI 精英版 國VI |
前/后駐車雷達 | 前● / 后● | 前● / 后● |
駕駛輔助影像 | ||
駕駛功能 | 帕薩特 2019款 330TSI 尊貴版 國VI | 帕薩特 2019款 280TSI 精英版 國VI |
巡航系統(tǒng) | ||
衛(wèi)星導航系統(tǒng) | ● | ● |
導航路況信息顯示 | - | - |
并線輔助 | ● | - |
車道保持輔助系統(tǒng) | ● | - |
外觀/防盜 | 帕薩特 2019款 330TSI 尊貴版 國VI | 帕薩特 2019款 280TSI 精英版 國VI |
輪圈材質 | ||
電動后備廂 | ● | - |
感應后備廂 | ● | - |
電動后備廂位置記憶 | ● | - |
發(fā)動機電子防盜 | ● | ● |
車內中控鎖 | ● | ● |
鑰匙類型 | ||
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● |
無鑰匙進入功能 | ||
車外燈光 | 帕薩特 2019款 330TSI 尊貴版 國VI | 帕薩特 2019款 280TSI 精英版 國VI |
近光燈光源 | ||
遠光燈光源 | ||
LED日間行車燈 | ● | ● |
自適應遠近光 | ● | - |
自動頭燈 | ● | ● |
轉向輔助燈 | ● | ● |
轉向頭燈 | ● | - |
車前霧燈 | ||
大燈高度可調 | ● | ● |
大燈延時關閉 | ● | ● |
天窗/玻璃 | 帕薩特 2019款 330TSI 尊貴版 國VI | 帕薩特 2019款 280TSI 精英版 國VI |
天窗類型 | ||
前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗一鍵升降功能 | ||
車窗防夾手功能 | ● | ● |
后風擋遮陽簾 | ● | - |
后排側窗遮陽簾 | - | |
車內化妝鏡 | ||
后雨刷 | - | - |
感應雨刷功能 | ||
外后視鏡 | 帕薩特 2019款 330TSI 尊貴版 國VI | 帕薩特 2019款 280TSI 精英版 國VI |
外后視鏡功能 | ||
屏幕/系統(tǒng) | 帕薩特 2019款 330TSI 尊貴版 國VI | 帕薩特 2019款 280TSI 精英版 國VI |
中控彩色屏幕 | ||
中控屏幕尺寸 | ||
藍牙/車載電話 | ● | ● |
手機互聯(lián)/映射 | ||
語音識別控制系統(tǒng) | ||
車載CD/DVD | - | |
智能化配置 | 帕薩特 2019款 330TSI 尊貴版 國VI | 帕薩特 2019款 280TSI 精英版 國VI |
車聯(lián)網 | - | - |
OTA升級 | - | - |
方向盤/內后視鏡 | 帕薩特 2019款 330TSI 尊貴版 國VI | 帕薩特 2019款 280TSI 精英版 國VI |
方向盤材質 | ||
方向盤位置調節(jié) | ||
多功能方向盤 | ● | ● |
方向盤換擋撥片 | - | - |
方向盤加熱 | - | - |
方向盤記憶 | - | - |
行車電腦顯示屏幕 | ||
全液晶儀表盤 | ● | - |
液晶儀表尺寸 | - | |
內后視鏡功能 | ||
車內充電 | 帕薩特 2019款 330TSI 尊貴版 國VI | 帕薩特 2019款 280TSI 精英版 國VI |
多媒體/充電接口 | ||
USB/Type-C接口數(shù)量 | ||
手機無線充電功能 | - | |
座椅配置 | 帕薩特 2019款 330TSI 尊貴版 國VI | 帕薩特 2019款 280TSI 精英版 國VI |
座椅材質 | ||
主座椅調節(jié)方式 | ||
副座椅調節(jié)方式 | ||
主/副駕駛座電動調節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ||
電動座椅記憶功能 | - | |
副駕駛位后排可調節(jié)按鈕 | ● | ● |
第二排座椅調節(jié) | - | - |
第二排座椅功能 | - | |
后排座椅放倒形式 | ||
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
音響/車內燈光 | 帕薩特 2019款 330TSI 尊貴版 國VI | 帕薩特 2019款 280TSI 精英版 國VI |
揚聲器品牌名稱 | - | - |
揚聲器數(shù)量 | ||
車內環(huán)境氛圍燈 | ||
空調/冰箱 | 帕薩特 2019款 330TSI 尊貴版 國VI | 帕薩特 2019款 280TSI 精英版 國VI |
空調溫度控制方式 | ||
后排獨立空調 | ● | ● |
后座出風口 | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
車載空氣凈化器 | ● | ● |
車內PM2.5過濾裝置 | ● | ● |