[汽車之家 專業(yè)評測] 在國內(nèi)SUV產(chǎn)品如雨后春筍般不斷推出后，許多車企開始大膽嘗試一些個(gè)性化的新產(chǎn)品。風(fēng)光ix5(參數(shù)|詢價(jià))是東風(fēng)風(fēng)光推出的又一款中型SUV。與曾經(jīng)的中型SUV不同，新車運(yùn)用溜背式的造型設(shè)計(jì)，并采用2+3的5座版布局。廠家將其命名為“智能轎跑新SUV”。
先前，我們已經(jīng)對其進(jìn)行過實(shí)拍介紹和試駕體驗(yàn)（感興趣的朋友可以點(diǎn)擊回看），通過曾經(jīng)文章，我們已經(jīng)對它的造型設(shè)計(jì)、科技智能配置及乘坐空間有了一個(gè)大致的了解。那么，今天我們就著重從性能測試出發(fā)，看看它的具體實(shí)力如何。本次，我們測試的車為風(fēng)光ix5 1.5T的頂配車型（以下簡稱風(fēng)光ix5）。
動(dòng)力方面，該車搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高功率和低功率兩個(gè)版本。本次我們的測試車型搭載的是1.5T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為180馬力（132千瓦）/6000rpm，峰值扭矩為270?！っ?1500-4000rpm，與之匹配的是CVT無級變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)，也沿用在旗下的風(fēng)光580Pro車型上。
風(fēng)光ix5的起步上手還是非常輕松的，油門的響應(yīng)比較積極。動(dòng)力的輸出十分線性，起步階段，我刻意觀察了一下轉(zhuǎn)速表，轉(zhuǎn)速指針在1800-1900rpm有過一次“升擋”（模擬）動(dòng)作后，后續(xù)的提速過程就基本上無法察覺了。
變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合非常默契，CVT變速箱的平順性非常適合車輛的日常城鎮(zhèn)道路駕駛。正常狀態(tài)下行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速基本維持在1400-1500rpm。而當(dāng)你深踩油門做急加速或超車動(dòng)作時(shí)，它會(huì)稍作遲疑那么半秒，然后再去發(fā)力加速。這也是這個(gè)級別車型CVT變速箱的特質(zhì)，好在其加速能力在同級別的1.5T車型中表現(xiàn)還是比較讓人滿意的。整體的加速感表現(xiàn)不錯(cuò)，而且到了80km/h后，它的加速力度也沒有明顯的衰退感覺。
該車還帶有轉(zhuǎn)向輔助車側(cè)影像及轉(zhuǎn)向輔助燈，在道路復(fù)雜或光線昏暗的環(huán)境下，可以有效減少車輛事故及剮蹭情況的發(fā)生。開啟全景影像的車側(cè)影像時(shí)，需同時(shí)滿足開啟轉(zhuǎn)向燈及車速低于20km/h兩個(gè)條件。
轉(zhuǎn)向助力分為舒適、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)三種類型。標(biāo)準(zhǔn)模式下給人的感覺就稍微偏沉一些，舒適模式會(huì)相對輕一些，這個(gè)時(shí)候給你的感覺是適中的，對女性駕駛者會(huì)比較友好。而運(yùn)動(dòng)模式下是最沉的，可以迎合那些偏運(yùn)動(dòng)基調(diào)的朋友。
懸架方面，該車采用的是前麥弗遜式、后多連桿式的懸架結(jié)構(gòu)。懸架的整體性不錯(cuò)，沒有松散的感覺，只不過整體的調(diào)校稍微硬朗了一些，屬于偏運(yùn)動(dòng)的屬性。在高速過彎時(shí)能夠提供良好的支撐性，一些瑣碎的顛簸可以輕松化解，而面對一些較大的起伏路時(shí)，在舒適性方面的感覺上會(huì)偏硬一些。
風(fēng)光ix5在日常駕駛感受中給我們的感覺還不錯(cuò)，提速線性且平順性良好，我們對它的動(dòng)力輸出還是比較滿意的。這使得我們對它的加速時(shí)間等性能測試產(chǎn)生了較高的興趣和好奇心，下面我們就去看看它的加速、剎車及油耗等性能測試方面的表現(xiàn)吧。
● 0-100km/h加速測試
風(fēng)光ix5采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，我們將駕駛模式調(diào)節(jié)至運(yùn)動(dòng)模式。經(jīng)過多次嘗試，我們將該車的起步轉(zhuǎn)速控制在2200rpm上下。起步之初，車頭呈現(xiàn)出上揚(yáng)的姿態(tài)，而車輪基本沒有明顯的打滑現(xiàn)象。加速感表現(xiàn)線性，且較為持久，后半段同樣也得到了很好的保持。最終我們測得它0-100km/h加速時(shí)間為8.94秒。
● 100-0km/h剎車測試
剎車的表現(xiàn)較為穩(wěn)定，制動(dòng)力的釋放均勻，剎車踏板的回饋較為適中。并且，多次連續(xù)剎車后，制動(dòng)系統(tǒng)的表現(xiàn)也還不錯(cuò)，沒有明顯的熱衰減現(xiàn)象。
● 油耗測試
在整個(gè)的油耗測試中，我們選擇了擁堵路段和通暢路段的比例大概分別各占35%和65%（受疫情影響，路上擁堵的情況相比平時(shí)少一些），測試的平均時(shí)速為30km/h。在全程僅一名司機(jī)的情況下，總共行駛了120.3公里，共消耗汽油10.38L，換算下來百公里的平均油耗約8.6L。
■ 靜態(tài)部分回顧
風(fēng)光ix5定位于中型SUV，新車采用溜背式的設(shè)計(jì)，整體的造型設(shè)計(jì)年輕、時(shí)尚。尾部的設(shè)計(jì)飽滿且秉承運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格。時(shí)下流行的貫穿式尾燈表現(xiàn)前衛(wèi)，并且點(diǎn)亮后的效果十分顯著。車身尺寸方面，它的長寬高分別為：4685×1865×1645mm，軸距為2790mm。
內(nèi)飾方面采用黑色系進(jìn)行搭配，中控臺整體上采用了向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計(jì)，并且搭配了橫向?qū)挿降目酒崦姘濉Ｆ溥€搭配了全液晶儀表+中央觸控屏的雙10.25英寸大屏，并且還采用了觸摸式的空調(diào)面板，整體的科技感十足。
該車采用2+3的5座布局形式，對于一款中型SUV來說，乘坐空間表現(xiàn)較為充裕。第二排的頭部空間也并沒有因?yàn)榱锉呈降脑O(shè)計(jì)而“縮水”。
★ 全文總結(jié)：
風(fēng)光ix5的整體造型年輕時(shí)尚，溜背式的設(shè)計(jì)動(dòng)感前衛(wèi)，能夠俘獲年輕消費(fèi)者的心理。內(nèi)飾方面也充分展現(xiàn)出智能化和科技化的一面，不過在一些設(shè)計(jì)元素上，仍能看到“大眾或奧迪”的影子。5座版的車型對于一款中型SUV來講，在乘坐空間上自然不必過多擔(dān)心。
動(dòng)力方面，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（高功率版本）在同級別車型中的表現(xiàn)還是比較讓人滿意的，動(dòng)力儲(chǔ)備較為充足且提速線性，CVT變速箱與之配合表現(xiàn)默契。8.94秒的0-100km/h加速成績對其得到了很好的驗(yàn)證。懸架的整體性不錯(cuò)，但是設(shè)定有些偏運(yùn)動(dòng)，如果能夠更舒適些會(huì)更好。而在噪音的控制方面，其還有可以優(yōu)化的空間。（文/圖/攝 汽車之家 王亮；協(xié)助/柳偉 劉東）
◆ 相關(guān)閱讀
相關(guān)車型參數(shù)配置表：
| 車型圖片 |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 風(fēng)光ix5 2019款 280TGDI CVT智尊型 國VI | 風(fēng)光ix5 2019款 280TGDI CVT智慧型 國VI | 風(fēng)光ix5 2019款 220T CVT智悅型 國VI |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 13.98萬 | 12.98萬 | 11.98萬 |
| 廠商 | 東風(fēng)小康 | 東風(fēng)小康 | 東風(fēng)小康 |
| 級別 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI | 國VI |
| 上市時(shí)間 | 2019.08 | 2019.08 | 2019.08 |
| 最大功率(kW) | 132 | 132 | 110 |
| 最大扭矩(N·m) | 270 | 270 | 220 |
| 變速箱 | CVT無級變速 | CVT無級變速 | CVT無級變速 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T 180馬力 L4 | 1.5T 180馬力 L4 | 1.5T 150馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 4685*1865*1645 | 4685*1865*1645 | 4685*1865*1645 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
| 最高車速(km/h) | 190 | 190 | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.2 | 7.2 | 7.3 |
| 實(shí)測0-100km/h加速(s) | 8.94 | - | - |
| 實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m) | 39.04 | - | - |
| 實(shí)測油耗(L/100km) | 8.6 | - | - |
| 整車質(zhì)保 | 七年或15萬公里 | 七年或15萬公里 | 七年或15萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1630 | 1630 | 1570 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - | - |
| 車身 | 風(fēng)光ix5 2019款 280TGDI CVT智尊型 國VI | 風(fēng)光ix5 2019款 280TGDI CVT智慧型 國VI | 風(fēng)光ix5 2019款 220T CVT智悅型 國VI |
| 長度(mm) | 4685 | 4685 | 4685 |
| 寬度(mm) | 1865 | 1865 | 1865 |
| 高度(mm) | 1645 | 1645 | 1645 |
| 軸距(mm) | 2790 | 2790 | 2790 |
| 前輪距(mm) | 1580 | 1580 | 1580 |
| 后輪距(mm) | 1570 | 1570 | 1570 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 200 | 200 | 200 |
| 接近角(°) | 19.4 | 19.4 | 19.4 |
| 離去角(°) | 25 | 25 | 25 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV |
| 車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 58 | 58 | 58 |
| 后備廂容積(L) | 779 | 779 | 779 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 風(fēng)光ix5 2019款 280TGDI CVT智尊型 國VI | 風(fēng)光ix5 2019款 280TGDI CVT智慧型 國VI | 風(fēng)光ix5 2019款 220T CVT智悅型 國VI |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | HD15A | HD15A | SFG15TA |
| 排量(mL) | 1498 | 1498 | 1498 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 180 | 180 | 150 |
| 最大功率(kW) | 132 | 132 | 110 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6000 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 270 | 270 | 220 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1800-4000 |
| 最大凈功率(kW) | 130 | 130 | 110 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號 | 92號 | 92號 | 92號 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI | 國VI |
| 變速箱 | 風(fēng)光ix5 2019款 280TGDI CVT智尊型 國VI | 風(fēng)光ix5 2019款 280TGDI CVT智慧型 國VI | 風(fēng)光ix5 2019款 220T CVT智悅型 國VI |
| 簡稱 | CVT無級變速 | CVT無級變速 | CVT無級變速 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 無級變速 | 無級變速 | 無級變速 |
| 變速箱類型 | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 風(fēng)光ix5 2019款 280TGDI CVT智尊型 國VI | 風(fēng)光ix5 2019款 280TGDI CVT智慧型 國VI | 風(fēng)光ix5 2019款 220T CVT智悅型 國VI |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 風(fēng)光ix5 2019款 280TGDI CVT智尊型 國VI | 風(fēng)光ix5 2019款 280TGDI CVT智慧型 國VI | 風(fēng)光ix5 2019款 220T CVT智悅型 國VI |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 235/50 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 235/50 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |