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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

更精致更智能 試駕比亞迪宋MAX升級(jí)版

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■ 內(nèi)飾主要亮點(diǎn)是配置升級(jí)

  如果是找茬游戲,那么最難的環(huán)節(jié)應(yīng)該是內(nèi)飾部分。宋MAX(參數(shù)|詢(xún)價(jià))升級(jí)版肉眼可見(jiàn)的變化是采用了新的方向盤(pán),另外中控臺(tái)及兩側(cè)門(mén)板使用啞光飾板,其它均與現(xiàn)款保持一致。事實(shí)上,它的主要提升體現(xiàn)在配置功能部分。

比亞迪 宋MAX 2020款 基本型

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  從造型層面去看的話,它新增的亮點(diǎn)確實(shí)不算多,因?yàn)槌朔较虮P(pán)和面板材質(zhì)有調(diào)整之外,宋MAX升級(jí)版內(nèi)飾其它方面跟現(xiàn)款大同小異。那么,它的誠(chéng)意體現(xiàn)在哪?自然就是配置了L2級(jí)別自動(dòng)駕駛功能,待會(huì)試駕部分再具體講講。

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比亞迪 宋MAX 2020款 基本型

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  就我們目前看到的配置而言,宋MAX升級(jí)版在現(xiàn)款的基礎(chǔ)上進(jìn)行小幅升級(jí),包括屏幕變薄,界面UI進(jìn)行優(yōu)化等。大家熟知的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)依舊會(huì)配備在新車(chē)上,實(shí)現(xiàn)在線音樂(lè)、導(dǎo)航、在線、通訊等功能。另外,L2級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的設(shè)置也可以在中控屏相應(yīng)菜單完成。

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  這次宋MAX升級(jí)版的軸距跟現(xiàn)款保持一致,因此兩者的乘坐空間預(yù)計(jì)不會(huì)有明顯變化,此前我們已經(jīng)做過(guò)相關(guān)體驗(yàn),感興趣的朋友可以點(diǎn)擊這里回顧。作為一款以家用為主的MPV,宋MAX升級(jí)版仍舊提供六座和七座兩個(gè)版本,座椅支持調(diào)節(jié)和折疊,大家可以根據(jù)自己出行需求隨意選擇。

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    測(cè)試文章:性能均衡/乘坐舒適 測(cè)試比亞迪宋MAX
    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    7座+豐富配置,比亞迪宋MAX的賣(mài)點(diǎn)真不少,最讓人驚喜的是,它的整體設(shè)計(jì)很精致,再也不會(huì)給人突兀的感覺(jué)了。空間方面的表現(xiàn)也還可以,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不那么“MPV”,主要是懸架給人感覺(jué)比較硬朗,動(dòng)力輸出還算平順。結(jié)合它的售價(jià)來(lái)看,這樣的性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)了。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    比亞迪宋MAX在性能方面表現(xiàn)比較均衡,加速和制動(dòng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn),應(yīng)該說(shuō)在同價(jià)位區(qū)間基本處在中上水平,沒(méi)有明顯的短板。而在駕乘感受方面有自己的特點(diǎn),底盤(pán)表現(xiàn)比較沉穩(wěn),有著同級(jí)別中相對(duì)厚重的行駛質(zhì)感,屬于是比較重視行駛舒適性的調(diào)校,能比較好的迎合家庭用戶的需求。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    雖然只是跟宋MAX短暫接觸了一天的時(shí)間,但它給我留下了較為深刻的印象。從設(shè)計(jì)、用料做工、配置、空間、動(dòng)力以及售價(jià)來(lái)分析,是一款性?xún)r(jià)比相當(dāng)高的中國(guó)品牌MPV車(chē)型,綜合競(jìng)爭(zhēng)力與同級(jí)別的合資品牌MPV對(duì)比并不遜色。對(duì)于那些資金不太充裕的年輕家庭而言,我認(rèn)為它會(huì)是一個(gè)相當(dāng)合適的選擇。

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宋MAX

指導(dǎo)價(jià):7.99-12.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型MPV
詢(xún)底價(jià)