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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

初心未泯 搶先測(cè)試全新伊蘭特 240TGDi

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靜態(tài)回顧

  相信大家都能看出,最近一段時(shí)間現(xiàn)代的新車(chē)造型愈發(fā)朝向另類(lèi)、個(gè)性甚至奇異發(fā)展,坊間評(píng)價(jià)褒貶不一,但基本都是令人印象深刻的“爆款”。老實(shí)說(shuō),在初次見(jiàn)到新伊蘭特(參數(shù)|詢(xún)價(jià))后,我用了很長(zhǎng)的時(shí)間去適應(yīng)它的新理念,不過(guò)到現(xiàn)在我認(rèn)為這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言還是很前衛(wèi)和時(shí)尚的。

北京現(xiàn)代 伊蘭特 2021款 240TGDi TOP旗艦版

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  如今緊湊型車(chē)都在朝向更長(zhǎng)、更寬發(fā)展,體型離“緊湊”漸行漸遠(yuǎn)。全新伊蘭特也不例外,它比上一代車(chē)型軸距增加20mm,車(chē)長(zhǎng)增加70mm,視覺(jué)上同樣顯修長(zhǎng)、舒展。好在這種體量的增加沒(méi)有反映到駕駛上面。

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  車(chē)尾處的造型應(yīng)該說(shuō)是全車(chē)最驚艷的地方,它用了一種很夸張的內(nèi)凹設(shè)計(jì)營(yíng)造出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊感,配合上復(fù)雜而不繁冗的折線,考驗(yàn)沖壓工藝的同時(shí)還提供了錦上添花的觀感。但凡事都有兩面性,如此造型的車(chē)尾帶來(lái)了后部一個(gè)面積不小的低壓區(qū),氣流從此經(jīng)過(guò)很難把灰塵帶走,用不了多久這個(gè)好看的臀部就被染上一層浮土。

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  不光外觀吸引人,內(nèi)飾同樣使人眼前一亮。在上一個(gè)時(shí)代,缺乏特征的現(xiàn)代汽車(chē)似乎背上了內(nèi)飾“老土”的帽子,從全新伊蘭特看,他們勢(shì)必要扭轉(zhuǎn)這種看法。

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  除去很豐富的造型細(xì)節(jié)外,兩塊與時(shí)俱進(jìn)的屏幕也為伊蘭特賦予了科技感的提升。在高配車(chē)型上它們均有10.25英寸,界面比較花哨,討年輕人喜愛(ài)。

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  值得一說(shuō)的是這套車(chē)機(jī)系統(tǒng),就我短暫體驗(yàn)下來(lái)是比較滿(mǎn)意的,F(xiàn)在很多車(chē)機(jī)無(wú)法解決的痛點(diǎn)主要來(lái)自導(dǎo)航和音樂(lè)兩大需求,使得不少用戶(hù)更加依賴(lài)手機(jī)映射功能。全新伊蘭特的車(chē)機(jī)內(nèi)置QQ音樂(lè),它可以登錄自己的賬號(hào)并同步歌單、付費(fèi)歌曲以及會(huì)員服務(wù),這很大程度提升了其實(shí)用價(jià)值。我可以在車(chē)上聽(tīng)到我喜歡的歌曲,而非只能“隨便放點(diǎn)聽(tīng)聽(tīng)”。

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伊蘭特 2021款 240TGDi DCT TOP旗艦版

指導(dǎo)價(jià):14.18萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.4T 140馬力...
變速箱:7擋干式雙離合...
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