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    當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

    老大哥要變小鮮肉 試駕北京EU5 PLUS

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    ●后排頭部空間一般

      EU5 PLUS的車(chē)身尺寸與EU5基本相近,所以?xún)绍?chē)的空間表現(xiàn)應(yīng)該也沒(méi)有太大區(qū)別。經(jīng)過(guò)實(shí)際體驗(yàn),除了后排頭部空間比較局促以外,新車(chē)的乘坐空間符合緊湊型車(chē)的主流水平。

    北京汽車(chē) 北京EU5 PLUS 2021款 R600 尊享版

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      EU5 PLUS前后排的坐姿都比較高,尤其是后排,這也導(dǎo)致該車(chē)的后排頭部空間比較局促,其實(shí)EU5也存在這個(gè)問(wèn)題。不過(guò)新車(chē)座椅相比EU5有了優(yōu)化,最明顯的提升就是后排座墊長(zhǎng)度、上揚(yáng)角度比較好,為后排乘客的乘坐體驗(yàn)打下了良好基礎(chǔ)。

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      后備廂容積夠大嗎?對(duì)于家用而言,我覺(jué)得能放下28/24/20英寸三個(gè)行李箱應(yīng)該是足夠了,而且后排座椅靠背也可以按4/6比例放倒,進(jìn)一步拓展載物能力。但很可惜,EU5 PLUS后備廂內(nèi)部空間利用率不佳,不夠規(guī)整,在放大件行李時(shí)應(yīng)該會(huì)受影響。

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      最后,后備廂蓋板下方是一些隨車(chē)工具,其中有V2L、V2V這兩個(gè)插頭。對(duì)外放電的場(chǎng)景大家都知道,這也是很多新能源車(chē)會(huì)有的功能,那你們覺(jué)得V2V功能實(shí)用嗎?會(huì)不會(huì)有為其它新能源車(chē)充電的場(chǎng)景?也歡迎各位在下方評(píng)論區(qū)留言和我們進(jìn)行討論。

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    北京EU5 PLUS 2021款 R600 尊享版

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