三级黄色免费小视频,国产偷自在线观看视频,中文字幕乱码在线电影,av日韩免费在线观看,男人打飞出精视频无码,公车揉捏诗晴绵软双乳小说 ,欧美日韩一区二区三区

當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

大千世界 試駕勞斯萊斯古思特長(zhǎng)軸距版

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問(wèn)

  一位幻影的車(chē)主大概率不會(huì)親自駕駛自己的座駕,但前文也說(shuō)了,古思特(參數(shù)|詢(xún)價(jià))沒(méi)有那么“正式”,車(chē)主偶爾可能會(huì)親自駕駛,甚至帶上一家人出行也依然屬于它的使用場(chǎng)景。古思特?zé)o論標(biāo)準(zhǔn)軸距版還是長(zhǎng)軸距版都搭載同樣的6.7L雙渦輪增壓V形12缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率571馬力(420kW)/5000rpm,最大扭矩850!っ/1600rpm。官方0-100km/h加速時(shí)間為4.8秒,很遺憾我們并不能進(jìn)行實(shí)測(cè)。匹配8速自動(dòng)變速箱,前后雙叉臂獨(dú)立懸架,配全時(shí)四驅(qū),空氣懸架、電子防傾桿,你能想到的配置幾乎一樣不落。

勞斯萊斯 古思特 2021款 6.7T 長(zhǎng)軸距版

勞斯萊斯 古思特 2021款 6.7T 長(zhǎng)軸距版

  內(nèi)燃機(jī)的魅力再一次震撼著你的靈魂,有人說(shuō)靜謐、順滑、平穩(wěn)和充沛的低扭是電動(dòng)機(jī)的先天優(yōu)勢(shì),太年輕了,你只是沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)內(nèi)燃機(jī)的巔峰而已,多缸數(shù)的穩(wěn)定性,機(jī)腳結(jié)構(gòu),大量的隔音材料,發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)和噪音被完全隔絕在車(chē)外,大排量發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)性絲滑的動(dòng)力輸出從你的腳尖和指尖傳遞到你的內(nèi)心,底盤(pán)的質(zhì)感讓你感覺(jué)這輛車(chē)完全是在滑動(dòng),哇哦。當(dāng)然,凡是都有缺點(diǎn),但當(dāng)它的缺點(diǎn)只是貴時(shí)……我不敢確定這是它的缺點(diǎn)還是我的缺點(diǎn)。

勞斯萊斯 古思特 2021款 6.7T 長(zhǎng)軸距版

勞斯萊斯 古思特 2021款 6.7T 長(zhǎng)軸距版

  直到開(kāi)上高速,我再也無(wú)法壓抑自己的耐性,直接油門(mén)到底,呼哈,快,但是無(wú)趣?焓鞘聦(shí),從此以后,我再也不敢和高速上蠕行的勞斯萊斯不服不忿,它們可能只是在照顧車(chē)內(nèi)老板的睡眠,如果想,這輛古思特可以秒殺路上的絕大部分車(chē)。無(wú)趣是因?yàn)閯?dòng)力輸出的方式,即便全油門(mén)加速,動(dòng)力輸出也非常得體,它是托著你,包裹著你極速向前,沒(méi)有推背感,也絲毫沒(méi)有大馬力的殘暴快感和壓迫感。同樣的大排量多缸數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī),不同車(chē)型,不同廠(chǎng)家總是能調(diào)校出不同的性格和溝通感,這也是我們熱愛(ài)內(nèi)燃機(jī)的原因之一吧。

勞斯萊斯 古思特 2021款 6.7T 長(zhǎng)軸距版

  古思特和所有勞斯萊斯一樣,沒(méi)有配備轉(zhuǎn)速表,取而代之的是一塊動(dòng)力儲(chǔ)備表,很直白的告訴你什么叫底氣。法定限速內(nèi)的日常加速、超車(chē),我?guī)缀鯖](méi)有用出過(guò)一半的動(dòng)力儲(chǔ)備,即便是那不符合身份的幾腳全油門(mén),當(dāng)我能把注意力從路面移到儀表上時(shí),指針也已經(jīng)離開(kāi)表底了。

勞斯萊斯 古思特 2021款 6.7T 長(zhǎng)軸距版

勞斯萊斯 古思特 2021款 6.7T 長(zhǎng)軸距版

勞斯萊斯 古思特 2021款 6.7T 長(zhǎng)軸距版

  底盤(pán)的表現(xiàn)似乎只能用魔法來(lái)形容了,它幾乎是違反常識(shí)的。對(duì)路面的細(xì)碎顛簸和小起伏是徹底抹平,路面接縫好像不存在,在古思特車(chē)?yán),你?huì)以為四環(huán)是剛剛修好通車(chē)的新路?梢坏┠愕膭(dòng)作變得粗魯,古思特竟然開(kāi)始迎合你,并展現(xiàn)出了矯健的一面,想象中的左右側(cè)傾并不存在,在快速并線(xiàn)中,它依然能保持車(chē)身平衡。

總結(jié):

  勞斯萊斯古思特好嗎?這是廢話(huà),它太好了。值嗎?問(wèn)出這個(gè)問(wèn)題,那你大概率不會(huì)是勞斯萊斯的車(chē)主。在我眼里,勞斯萊斯的所有車(chē)型,某種程度上都在追求邊際效應(yīng),在極限上的一點(diǎn)點(diǎn)突破,需要的投入甚至可能大于之前所有投入的總和,說(shuō)白了就是90分容易,但100分很難,而勞斯萊斯永遠(yuǎn)在追求100分。無(wú)論是舒適性上的極限,奢華的極限,還是面子的極限。所以在我眼里,它不值,而在山峰之上的那些人眼里,他們需要,所以他們下單。

勞斯萊斯 古思特 2021款 6.7T 長(zhǎng)軸距版

  如果你也幻想過(guò)成為勞斯萊斯的車(chē)主,那你一定看過(guò)鄭雷寫(xiě)的庫(kù)里南試駕(傳送門(mén)),你可能會(huì)發(fā)現(xiàn)我們是完全不同的兩個(gè)人,文章寫(xiě)到總結(jié),我才去查這輛勞斯萊斯古思特長(zhǎng)軸距版的售價(jià),547萬(wàn)起,不包括選裝。我一直告訴自己希望越大,失望越大,所以我不敢抱有希望,所以在試駕的這些天里,我甚至沒(méi)有去計(jì)算它的價(jià)格,反正不可能買(mǎi)得起。我時(shí)常很羨慕他,每個(gè)人都在羨慕別人,但可能你也是別人羨慕的人。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 曹益 再次感謝鄭雷老師在拍攝全程提供的幫助)

向編輯曹益提問(wèn)
文章導(dǎo)航
展開(kāi)全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫(xiě)的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
最新文章
加載中

古思特 2021款 6.7T 長(zhǎng)軸距版

指導(dǎo)價(jià):547.00萬(wàn)
級(jí)別:大型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):6.7T 571馬力...
變速箱:8擋自動(dòng)