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既有趣又好開 試駕全新比亞迪元PLUS
梁海文
梁海文
原創(chuàng) · 0瀏覽·2021-12-29 23:04
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1延續(xù)龍顏造型

[汽車之家原創(chuàng)試駕] 你有沒有發(fā)現(xiàn)工作之后,每年的體檢報(bào)告都會(huì)增加幾行注意事項(xiàng)或者健康建議,而大多數(shù)建議最終都會(huì)指向同一件事——多運(yùn)動(dòng)。道理大家都懂,但是想運(yùn)動(dòng)和做運(yùn)動(dòng)還真是兩回事,放棄的理由很多,堅(jiān)持的理由很少,或許你需要的是先培養(yǎng)出興趣。今天我們?cè)囻{的車還真是挺有趣的,把健身房搬到了車?yán)?,不管你是不是健身達(dá)人,只要坐進(jìn)這臺(tái)車會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多細(xì)節(jié)都在挑動(dòng)著你的運(yùn)動(dòng)神經(jīng),這就是比亞迪全新SUV——元PLUS(參數(shù)|詢價(jià))。

汽車之家

龍顏造型再進(jìn)化

一聽到元的大名,熟悉比亞迪的朋友肯定首先想到的是小型SUV元和元Pro,思維慣性下以為元PLUS也是個(gè)小型SUV,那就錯(cuò)了。能叫PLUS的,自然是尺寸更大,元PLUS已經(jīng)晉升到了緊湊型SUV級(jí)別。外觀上延續(xù)設(shè)計(jì)大師艾格打造的Dragon Face 3.0家族設(shè)計(jì)語言,第一眼看去仍是熟悉的輪廓,但細(xì)看之后方能發(fā)現(xiàn)精細(xì)的改進(jìn),例如經(jīng)過新設(shè)計(jì)的中央格柵采用三道橫向間隙與羽翼狀日行燈銜接,格柵下方帶有LED燈帶,“元”字LOGO帶有發(fā)光設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)的提升很有精致感。

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

車身尺寸為4455×1875×1615mm,軸距達(dá)到2720mm,達(dá)到緊湊型SUV的水平。外觀色漆以“覺醒”為靈感,擁有沖浪藍(lán)、滑雪白、攀巖灰、探險(xiǎn)綠、跑酷紅五款與運(yùn)動(dòng)相關(guān)的色彩。

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

貫穿式的尾燈采用超窄的邊框設(shè)計(jì),最小發(fā)光面寬度僅為5mm。尾燈采用幾何多色注塑工藝實(shí)現(xiàn)一體成型,搭配新型透光材料,讓羽毛狀的尾燈更具質(zhì)感。

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

元PLUS的外觀注重家族傳承,讓人一眼就認(rèn)出是比亞迪的車,同時(shí)在細(xì)節(jié)之處做出精致化的改進(jìn),最主要是車身尺寸上進(jìn)入了緊湊型SUV行列,讓元車系正式向上延伸。如果說外觀都在預(yù)料之中,那內(nèi)飾絕對(duì)超出你的想象,快看下去。

2很有心思的內(nèi)飾

很有心思的健身房?jī)?nèi)飾

元PLUS由比亞迪全球內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)米開勒·帕加內(nèi)蒂領(lǐng)銜打造,以健身房(GYM)為主題,造型設(shè)計(jì)讓人耳目一新,有著很濃厚的運(yùn)動(dòng)氣息。元PLUS中控臺(tái)突出了肌肉線條設(shè)計(jì),搭配多種材質(zhì)的面料,配色則有速度藍(lán)、力量灰、熱力紅三色搭配。

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型


比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型


比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

外觀有傳承,內(nèi)飾有創(chuàng)新,感覺設(shè)計(jì)師把主要的力量都用在了元PLUS的內(nèi)飾上,務(wù)求把目光所及之處都做出新東西,可能有些朋友會(huì)覺得有些繁瑣,不如特斯拉那種極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)清爽,但或許 年輕人就喜歡折騰。正如開頭所說的,人們需要的是興趣,一個(gè)有趣的內(nèi)飾,多少能激勵(lì)起你運(yùn)動(dòng)的潛能,運(yùn)動(dòng)才是生命之本。

3好開好用

e平臺(tái) 3.0新作

元PLUS是比亞迪最新的純電e平臺(tái)3.0的首款SUV,可以說集成了比亞迪工程師最新的科技和動(dòng)力配置,這個(gè)平臺(tái)有著八合一的高集成度電驅(qū)系統(tǒng)和熱泵空調(diào)等新技術(shù),讓元PLUS不僅是尺寸更大,更重要的是科技更先進(jìn)。

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

動(dòng)力方面,新車采用的是交流永磁同步電機(jī),前置前驅(qū)單電機(jī),最大功率150kW,峰值扭矩310N·m,官方的0-100km/h加速時(shí)間為7.3s。CLTC綜合工況續(xù)航里程(km)分別為430km和510km,需要說明的是CLTC標(biāo)準(zhǔn)相比WLTC和NEDC標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試?yán)m(xù)航會(huì)偏長(zhǎng)一點(diǎn)。值得一提的是其采用的磷酸鐵鋰刀片電池除了有很好的安全性之外,其可循環(huán)充放電3000次以上,支持行駛里程超過120萬公里。

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

坐到元plus的駕駛位,首先可以感到坐墊比較厚實(shí),承托力充足,靠背的側(cè)翼對(duì)身體的這個(gè)支撐也是恰到好處,坐姿舒展,視野開闊。起步階段就跟大多數(shù)電動(dòng)車是一樣的,非常的安靜順暢。電動(dòng)車與生俱來特點(diǎn)使得在低速階段的起步靜謐性跟平順性遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于燃油車,而另外一面則是多數(shù)電動(dòng)車的動(dòng)力體驗(yàn)都是大同小異。

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

動(dòng)力性能除了在低速時(shí)十分平順外,0-60km/h加速能力較為強(qiáng)勁,在高速區(qū)間同樣可圈可點(diǎn),在sport模式下,80-100km/h時(shí)速仍能帶來充足的加速力道,但車速再高一點(diǎn),會(huì)有一些衰減。

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

轉(zhuǎn)向手感比較輕盈,有一點(diǎn)虛位,不同駕駛模式的差異不是很大,好在面對(duì)連續(xù)彎道依舊能保持良好準(zhǔn)度。

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

底盤表現(xiàn)可以說是元PLUS的一個(gè)亮點(diǎn),與同級(jí)別小鵬G3i,AION Y等多數(shù)競(jìng)品采用扭力梁非獨(dú)立后懸架不同,元PLUS采用了多連桿獨(dú)立后懸架,而且整體調(diào)校扎實(shí)。開起來之后能感受到底盤整體感強(qiáng),通過爛路或者密集減速帶也不會(huì)有過多的晃動(dòng),對(duì)振動(dòng)的處理柔和且不會(huì)有松散感。懸架支撐力充足,路過坑洼路段或者大角度過彎車身也保持足夠平穩(wěn),在后排乘坐也不會(huì)感受到過多的側(cè)傾和余震,在舒適性方面是做得比較好的。

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

制動(dòng)屬于是比較好掌控的類型,值得一提的是元PLUS的動(dòng)能回收會(huì)根據(jù)車速路況等不同條件進(jìn)行變化,在城市低速路寬行駛時(shí)的幾乎沒有拖拽感,在20km/h以下基本不會(huì)做動(dòng)能回收,只有在高速行駛時(shí)才能感受到明顯的動(dòng)能回收制動(dòng)效果,這一點(diǎn)跟駕駛體驗(yàn)跟燃油車比較接近。

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

總結(jié):

通過一天的試駕體驗(yàn),可以看出比亞迪還是花了很多心思在元PLUS身上,外觀做得更加精致,開起來也很有動(dòng)感,屬于爽快好開的類型。而最特別的是其模仿健身房的內(nèi)飾設(shè)計(jì),新穎而又能夠挑起人們運(yùn)動(dòng)興趣,下班后開著它很自然就會(huì)提醒你該運(yùn)動(dòng)了。元PLUS的預(yù)計(jì)售價(jià)在13-16萬元的區(qū)間,元旦就開啟預(yù)售,感興趣的朋友可以關(guān)注一下。(圖/文/攝 汽車之家 梁海文,協(xié)助 陳馳/鐘煒祺)

4參數(shù)配置表

車型圖片
基本參數(shù)元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
廠商指導(dǎo)價(jià)15.98萬
廠商比亞迪
級(jí)別緊湊型SUV
能源類型純電動(dòng)
上市時(shí)間2022.02
CLTC純電續(xù)航里程(km)510
電池快充時(shí)間(小時(shí))0.5
電池慢充時(shí)間(小時(shí))8.64
電池快充電量范圍(%)30-80
最大功率(kW)150
最大扭矩(N·m)310
車身結(jié)構(gòu)5門5座SUV
電動(dòng)機(jī)(Ps)204
長(zhǎng)*寬*高(mm)4455*1875*1615
官方0-100km/h加速(s)7.3
最高車速(km/h)160
電能當(dāng)量燃料消耗量(L/100km)1.41
整車質(zhì)保六年或15萬公里
整備質(zhì)量(kg)1690
最大滿載質(zhì)量(kg)2065
車身元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
長(zhǎng)度(mm)4455
寬度(mm)1875
高度(mm)1615
軸距(mm)2720
前輪距(mm)1575
后輪距(mm)1580
接近角(°)19
離去角(°)24
車身結(jié)構(gòu)SUV
車門開啟方式平開門
車門數(shù)(個(gè))5
座位數(shù)(個(gè))5
后備廂容積(L)-
風(fēng)阻系數(shù)(Cd)-
電動(dòng)機(jī)元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
電機(jī)類型永磁/同步
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)150
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps)204
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)310
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)150
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)310
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)單電機(jī)
電機(jī)布局前置
三電系統(tǒng)質(zhì)保首任車主不限年限/里程(責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn))
變速箱元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
簡(jiǎn)稱電動(dòng)車單速變速箱
擋位個(gè)數(shù)1
變速箱類型固定齒比變速箱
底盤轉(zhuǎn)向元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)
前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動(dòng)元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型盤式
駐車制動(dòng)類型電子駐車
前輪胎規(guī)格215/55 R18
后輪胎規(guī)格215/55 R18
備胎規(guī)格補(bǔ)胎工具
被動(dòng)安全元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
主動(dòng)安全元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
胎壓監(jiān)測(cè)功能
安全帶未系提醒
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)
疲勞駕駛提示-
DOW開門預(yù)警
前方碰撞預(yù)警
后方碰撞預(yù)警
低速行車警告
內(nèi)置行車記錄儀
駕駛操控元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
駕駛模式切換
能量回收系統(tǒng)
自動(dòng)駐車
上坡輔助
陡坡緩降
駕駛硬件元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
前/后駐車?yán)走_(dá)前● / 后●
駕駛輔助影像
透明底盤/540度影像
攝像頭數(shù)量
超聲波雷達(dá)數(shù)量
毫米波雷達(dá)數(shù)量
駕駛功能元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
巡航系統(tǒng)
輔助駕駛等級(jí)
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示
地圖品牌
并線輔助
車道保持輔助系統(tǒng)
車道居中保持
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別
遙控泊車
外觀/防盜元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
輪圈材質(zhì)
電動(dòng)后備廂-
車頂行李架
車內(nèi)中控鎖
鑰匙類型
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
無鑰匙進(jìn)入功能
遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能
電池預(yù)加熱
對(duì)外放電
車外燈光元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
近光燈光源
遠(yuǎn)光燈光源
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光
自動(dòng)頭燈
車前霧燈-
大燈高度可調(diào)
大燈延時(shí)關(guān)閉
天窗/玻璃元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
天窗類型
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●
車窗一鍵升降功能
車窗防夾手功能
車內(nèi)化妝鏡
后雨刷
感應(yīng)雨刷功能-
外后視鏡元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
外后視鏡功能
屏幕/系統(tǒng)元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
中控彩色屏幕
中控屏幕尺寸
旋轉(zhuǎn)大屏
藍(lán)牙/車載電話
手機(jī)互聯(lián)/映射-
語音識(shí)別控制系統(tǒng)
車載智能系統(tǒng)
智能化配置元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
車聯(lián)網(wǎng)
4G/5G網(wǎng)絡(luò)
OTA升級(jí)
Wi-Fi熱點(diǎn)
手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能
方向盤/內(nèi)后視鏡元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
方向盤材質(zhì)
方向盤位置調(diào)節(jié)
換擋形式
多功能方向盤
方向盤換擋撥片-
方向盤加熱-
方向盤記憶-
行車電腦顯示屏幕
全液晶儀表盤
液晶儀表尺寸
內(nèi)后視鏡功能
車內(nèi)充電元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
多媒體/充電接口
USB/Type-C接口數(shù)量
手機(jī)無線充電功能
座椅配置元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
座椅材質(zhì)
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅
主座椅調(diào)節(jié)方式
副座椅調(diào)節(jié)方式
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副-
前排座椅功能-
電動(dòng)座椅記憶功能-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅調(diào)節(jié)-
后排座椅放倒形式
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
揚(yáng)聲器品牌名稱-
揚(yáng)聲器數(shù)量
車內(nèi)環(huán)境氛圍燈
空調(diào)/冰箱元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
空調(diào)溫度控制方式
熱泵空調(diào)
后排獨(dú)立空調(diào)-
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制-
車載空氣凈化器-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置-

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11.58-14.78萬
4.50
2025/7/26 10:21:21