[汽車之家原創(chuàng)試駕]我個人對車機的智能化一直不太關心,“有CarPlay就夠了?!笔俏覀兂Uf的一句話,一方面頻繁換車的我們,無法在各種車機APP上登陸自己的賬戶,更重要的是,手機那么好用,車機只需要在我們開車的那段時間里成為手機的延伸就好,沒必要替代手機,之前能做好這一點的幾乎只有CarPlay,而現(xiàn)在,多了華為鴻蒙OS。
本次試駕的車型是北京汽車魔方,預售價10.29-15.39萬元,新車預計于7月份正式上市。新車的名頭很多,第一款搭載華為鴻蒙系統(tǒng)的汽油車,未來國內第一款使用電子外后視鏡的車型等等。
充滿科技感的前臉經(jīng)常會讓人誤以為這是一輛電動車,進氣口其實都隱藏在了“黃黑漸變”的進氣格柵里,既然能通過高溫、高寒和高海拔測試,那進氣量和散熱在日常駕駛的工況下就不需要擔心。
車身尺寸對比 | ||||
車型 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
魔方 |
4620 | 1886 | 1680 | 2735 |
UNI-T | 4515 | 1870 | 1565 | 2710 |
吉利ICON | 4350 | 1810 | 1615 | 2640 |
電子外后視鏡看起來確實炫酷,顯示屏會根據(jù)環(huán)境光自動調節(jié)亮度、對比度,夜晚不用擔心看不見,遇到開遠光燈的人,屏幕也會自動調節(jié)。從現(xiàn)場展車的實際效果來看,畫面清晰度非常高,視野也比普通后視鏡更大。不過相關法規(guī)預計要到2023年第一季度才會通過,喜歡的朋友不妨在等等。
尾燈設計復雜且精致,配合上方的擾流板和底部的擴散器裝飾,整個尾部造型新潮動感。整輛車充滿未來感與科技感的設計是現(xiàn)在年輕人喜歡的樣子。
內飾延續(xù)了外觀的未來科幻風,尤其兩側空調出風口,很像星艦的機翼。同時,內飾也很注重細節(jié)的刻畫,包括副駕前面的控制按鍵、氛圍燈等等。用料方面也不需要擔心,大面積的軟質材料包裹是必不可少的。
HUD是讓人目不離路的最優(yōu)解,豐富的HUD信息能讓駕駛變得更加便利,在奔馳提出AR-HUD之后,我們的中國品牌迅速跟進,并做到了人人都買得起。從實際使用體驗來看,HUD對前方車輛的標識比較準確,并能用藍色、黃色和紅色標出遠近,不過導航路徑與實際道路的貼合度并不算高。
中控屏的UI經(jīng)過北汽重新設計,界面與我們日常使用的大部分車機相同,上手毫無難度,目前,高德地圖、荔枝和暢聯(lián)三款APP做到了互聯(lián)互通,只要登陸相同的賬戶,手機上的導航在你上車后會自動同步到車機上,使用十分便利,萬物互聯(lián)才是車機的正確打開方式,依托華為鴻蒙系統(tǒng),未來會有越來越多的APP支持互聯(lián)互通。
對于現(xiàn)在的年輕人而言,優(yōu)秀的用料和豐富的配置只是基礎,更重要的是出彩的設計以及科技感,恰好,這幾點北汽魔方(參數(shù)|詢價)都能滿足,中控屏畫面細膩,操作流暢,鴻蒙系統(tǒng)的萬物互聯(lián)想要超越CarPlay應該只是時間問題。AR-HUD雖然在導航的路徑顯示上還有瑕疵,但這樣的價格也是可以接受的。
北京汽車魔方搭載1.5T發(fā)動機,最大功率188馬力,最大扭矩305?!っ?,具體轉速區(qū)間暫未公布。單從賬面參數(shù)來看,這樣的數(shù)據(jù)做到了實際意義上的數(shù)一數(shù)二,在目前的中國品牌車型1.5T發(fā)動機中,305?!っ着诺谝?,188馬力排第二。傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,底盤采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
優(yōu)秀的動力參數(shù)同樣能夠反應到實際駕駛體驗中,日常加速超車,動力顯得游刃有余,甚至還能帶你稍稍體驗一下推背感,高速超車時,也依然保持著不錯的力量感。
油門初段動力響應較為靈敏,能給人帶來一種輕快的駕駛體驗,不過起步階段還是要小心的控制油門。正常行駛起來后,油門回歸平穩(wěn),不過在超過一半的油門開度后,動力響應再次變得靈敏,甚至變速箱還會積極的降擋以爆發(fā)更強的動力。
切換到ECO模式,動力響應變得恰到好處,并沒有慵懶的感覺,這也是日常駕駛最平穩(wěn)的模式,不過在需要急加速超車時,ECO模式的反應還是會慢一些,此時,聰明的SMART模式就派上用場了,突然深踩油門,自動切換到運動模式,完成超車后,平穩(wěn)的對待油門,它又會自動切換回經(jīng)濟模式。
底盤的表現(xiàn)有些出乎意料,整體感不錯,懸架很有韌性,小振動處理的很干脆,路感比較細膩,高速過彎或快速變線時,懸架也有著不錯的支撐性,快速通過起伏路,車內沒有拋離感,懸架能很好的穩(wěn)定車身。
全文總結:
北汽魔方有著充滿未來科技感的外觀、內飾設計,鴻蒙系統(tǒng)的加持讓它在日常交互的便利性上占據(jù)優(yōu)勢,另外還有AR-HUD和電子外后視鏡等配置,這些足夠吸引年輕人的眼睛。動力性不錯,SMART模式還能幫助梳理動力響應,底盤還有出色的韌性,這些能夠留住年輕人的心。不過10-15萬元緊湊型SUV的競爭非常激烈,作為年輕人,你們會為北京汽車魔方掏出錢包嗎?(文/圖 汽車之家 曹益)
車型圖片 | ![]() |
基本參數(shù) | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
廠商指導價 | 14.49萬 |
廠商 | 北京汽車 |
級別 | 緊湊型SUV |
能源類型 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 國VI |
上市時間 | 2022.07 |
最大功率(kW) | 138 |
最大扭矩(N·m) | 305 |
變速箱 | 7擋濕式雙離合 |
車身結構 | 5門5座SUV |
發(fā)動機 | 1.5T 188馬力 L4 |
長*寬*高(mm) | 4620*1886*1680 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.84 |
最高車速(km/h) | 200 |
WLTC綜合油耗(L/100km) | 7.18 |
整車質保 | 五年或10萬公里 |
整備質量(kg) | 1550 |
最大滿載質量(kg) | 1970 |
車身 | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
長度(mm) | 4620 |
寬度(mm) | 1886 |
高度(mm) | 1680 |
軸距(mm) | 2735 |
前輪距(mm) | 1615 |
后輪距(mm) | 1625 |
接近角(°) | 19 |
離去角(°) | 26 |
車身結構 | SUV |
車門開啟方式 | 平開門 |
車門數(shù)(個) | 5 |
座位數(shù)(個) | 5 |
油箱容積(L) | 53 |
后備廂容積(L) | - |
風阻系數(shù)(Cd) | - |
發(fā)動機 | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
發(fā)動機型號 | A156T2H |
排量(mL) | 1498 |
排量(L) | 1.5 |
進氣形式 | 渦輪增壓 |
發(fā)動機布局 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 |
配氣機構 | DOHC |
最大馬力(Ps) | 188 |
最大功率(kW) | 138 |
最大功率轉速(rpm) | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 305 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1500-4250 |
最大凈功率(kW) | 130 |
能源類型 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 |
供油方式 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 |
環(huán)保標準 | 國VI |
變速箱 | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
簡稱 | 7擋濕式雙離合 |
擋位個數(shù) | 7 |
變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
底盤轉向 | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
驅動方式 | 前置前驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 |
車輪制動 | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
前制動器類型 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 225/55 R19 |
后輪胎規(guī)格 | 225/55 R19 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
被動安全 | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
前/后排側氣囊 | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
主動安全 | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
ABS防抱死 | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
胎壓監(jiān)測功能 | |
安全帶未系提醒 | |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
車道偏離預警系統(tǒng) | ● |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● |
疲勞駕駛提示 | ● |
DOW開門預警 | ● |
前方碰撞預警 | ● |
后方碰撞預警 | ● |
內置行車記錄儀 | ● |
道路救援呼叫 | ● |
駕駛操控 | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
駕駛模式切換 | |
自動駐車 | ● |
上坡輔助 | ● |
陡坡緩降 | ● |
駕駛硬件 | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
前/后駐車雷達 | 前● / 后● |
駕駛輔助影像 | |
透明底盤/540度影像 | ● |
攝像頭數(shù)量 | |
車內攝像頭數(shù)量 | |
超聲波雷達數(shù)量 | |
毫米波雷達數(shù)量 | |
駕駛功能 | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
巡航系統(tǒng) | |
輔助駕駛系統(tǒng) | |
輔助駕駛等級 | |
倒車車側預警系統(tǒng) | ● |
衛(wèi)星導航系統(tǒng) | ● |
導航路況信息顯示 | ● |
地圖品牌 | |
AR實景導航 | ● |
并線輔助 | ● |
車道保持輔助系統(tǒng) | ● |
車道居中保持 | ● |
道路交通標識識別 | ● |
輔助泊車入位 | ● |
遙控泊車 | ● |
循跡倒車 | ● |
輔助變道 | ● |
外觀/防盜 | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
輪圈材質 | |
電動后備廂 | ● |
感應后備廂 | ● |
電動后備廂位置記憶 | ● |
車頂行李架 | ● |
發(fā)動機電子防盜 | ● |
車內中控鎖 | ● |
鑰匙類型 | |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● |
無鑰匙進入功能 | |
隱藏電動門把手 | ● |
遠程啟動功能 | |
車外燈光 | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
近光燈光源 | |
遠光燈光源 | |
LED日間行車燈 | ● |
自適應遠近光 | ● |
自動頭燈 | ● |
車前霧燈 | - |
大燈高度可調 | ● |
大燈延時關閉 | ● |
天窗/玻璃 | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
天窗類型 | |
前/后電動車窗 | 前● / 后● |
車窗一鍵升降功能 | |
車窗防夾手功能 | ● |
車內化妝鏡 | |
后雨刷 | ● |
感應雨刷功能 | |
外后視鏡 | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
外后視鏡功能 | |
電子外后視鏡功能 | |
電子外后視鏡顯示屏 | |
屏幕/系統(tǒng) | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
中控彩色屏幕 | |
中控屏幕尺寸 | |
藍牙/車載電話 | ● |
手機互聯(lián)/映射 | |
語音識別控制系統(tǒng) | |
面部識別 | ● |
車載智能系統(tǒng) | |
智能化配置 | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
車聯(lián)網(wǎng) | ● |
4G/5G網(wǎng)絡 | |
OTA升級 | ● |
Wi-Fi熱點 | ● |
手機APP遠程功能 | |
方向盤/內后視鏡 | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
方向盤材質 | |
方向盤位置調節(jié) | |
換擋形式 | |
多功能方向盤 | ● |
方向盤換擋撥片 | - |
方向盤加熱 | ● |
方向盤記憶 | - |
行車電腦顯示屏幕 | |
全液晶儀表盤 | ● |
液晶儀表尺寸 | |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | ● |
內后視鏡功能 | |
ETC裝置 | ○ |
車內充電 | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
多媒體/充電接口 | |
USB/Type-C接口數(shù)量 | |
手機無線充電功能 | |
行李廂12V電源接口 | ● |
座椅配置 | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
座椅材質 | |
運動風格座椅 | ● |
主座椅調節(jié)方式 | |
副座椅調節(jié)方式 | |
主/副駕駛座電動調節(jié) | 主● / 副● |
前排座椅功能 | |
電動座椅記憶功能 | |
副駕駛位后排可調節(jié)按鈕 | - |
第二排座椅調節(jié) | |
后排座椅放倒形式 | |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● |
音響/車內燈光 | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
揚聲器品牌名稱 | - |
揚聲器數(shù)量 | |
車內環(huán)境氛圍燈 | |
空調/冰箱 | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
空調溫度控制方式 | |
后排獨立空調 | - |
后座出風口 | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● |
車載空氣凈化器 | ● |
車內PM2.5過濾裝置 | ● |
負離子發(fā)生器 | ● |