[汽車之家原創(chuàng)試駕]我個(gè)人對(duì)車機(jī)的智能化一直不太關(guān)心，“有CarPlay就夠了。”是我們常說(shuō)的一句話，一方面頻繁換車的我們，無(wú)法在各種車機(jī)APP上登陸自己的賬戶，更重要的是，手機(jī)那么好用，車機(jī)只需要在我們開車的那段時(shí)間里成為手機(jī)的延伸就好，沒(méi)必要替代手機(jī)，之前能做好這一點(diǎn)的幾乎只有CarPlay，而現(xiàn)在，多了華為鴻蒙OS。
本次試駕的車型是北京汽車魔方，預(yù)售價(jià)10.29-15.39萬(wàn)元，新車預(yù)計(jì)于7月份正式上市。新車的名頭很多，第一款搭載華為鴻蒙系統(tǒng)的汽油車，未來(lái)國(guó)內(nèi)第一款使用電子外后視鏡的車型等等。
充滿科技感的前臉經(jīng)常會(huì)讓人誤以為這是一輛電動(dòng)車，進(jìn)氣口其實(shí)都隱藏在了“黃黑漸變”的進(jìn)氣格柵里，既然能通過(guò)高溫、高寒和高海拔測(cè)試，那進(jìn)氣量和散熱在日常駕駛的工況下就不需要擔(dān)心。
| 車身尺寸對(duì)比 | ||||
| 車型 | 長(zhǎng)（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
|
魔方 |
4620 | 1886 | 1680 | 2735 |
| UNI-T | 4515 | 1870 | 1565 | 2710 |
| 吉利ICON | 4350 | 1810 | 1615 | 2640 |
電子外后視鏡看起來(lái)確實(shí)炫酷，顯示屏?xí)鶕?jù)環(huán)境光自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度、對(duì)比度，夜晚不用擔(dān)心看不見，遇到開遠(yuǎn)光燈的人，屏幕也會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)。從現(xiàn)場(chǎng)展車的實(shí)際效果來(lái)看，畫面清晰度非常高，視野也比普通后視鏡更大。不過(guò)相關(guān)法規(guī)預(yù)計(jì)要到2023年第一季度才會(huì)通過(guò)，喜歡的朋友不妨在等等。
尾燈設(shè)計(jì)復(fù)雜且精致，配合上方的擾流板和底部的擴(kuò)散器裝飾，整個(gè)尾部造型新潮動(dòng)感。整輛車充滿未來(lái)感與科技感的設(shè)計(jì)是現(xiàn)在年輕人喜歡的樣子。
內(nèi)飾延續(xù)了外觀的未來(lái)科幻風(fēng)，尤其兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口，很像星艦的機(jī)翼。同時(shí)，內(nèi)飾也很注重細(xì)節(jié)的刻畫，包括副駕前面的控制按鍵、氛圍燈等等。用料方面也不需要擔(dān)心，大面積的軟質(zhì)材料包裹是必不可少的。
HUD是讓人目不離路的最優(yōu)解，豐富的HUD信息能讓駕駛變得更加便利，在奔馳提出AR-HUD之后，我們的中國(guó)品牌迅速跟進(jìn)，并做到了人人都買得起。從實(shí)際使用體驗(yàn)來(lái)看，HUD對(duì)前方車輛的標(biāo)識(shí)比較準(zhǔn)確，并能用藍(lán)色、黃色和紅色標(biāo)出遠(yuǎn)近，不過(guò)導(dǎo)航路徑與實(shí)際道路的貼合度并不算高。
中控屏的UI經(jīng)過(guò)北汽重新設(shè)計(jì)，界面與我們?nèi)粘Ｊ褂玫拇蟛糠周嚈C(jī)相同，上手毫無(wú)難度，目前，高德地圖、荔枝和暢聯(lián)三款A(yù)PP做到了互聯(lián)互通，只要登陸相同的賬戶，手機(jī)上的導(dǎo)航在你上車后會(huì)自動(dòng)同步到車機(jī)上，使用十分便利，萬(wàn)物互聯(lián)才是車機(jī)的正確打開方式，依托華為鴻蒙系統(tǒng)，未來(lái)會(huì)有越來(lái)越多的APP支持互聯(lián)互通。
對(duì)于現(xiàn)在的年輕人而言，優(yōu)秀的用料和豐富的配置只是基礎(chǔ)，更重要的是出彩的設(shè)計(jì)以及科技感，恰好，這幾點(diǎn)北汽魔方(參數(shù)|詢價(jià))都能滿足，中控屏畫面細(xì)膩，操作流暢，鴻蒙系統(tǒng)的萬(wàn)物互聯(lián)想要超越CarPlay應(yīng)該只是時(shí)間問(wèn)題。AR-HUD雖然在導(dǎo)航的路徑顯示上還有瑕疵，但這樣的價(jià)格也是可以接受的。
北京汽車魔方搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率188馬力，最大扭矩305?！っ?，具體轉(zhuǎn)速區(qū)間暫未公布。單從賬面參數(shù)來(lái)看，這樣的數(shù)據(jù)做到了實(shí)際意義上的數(shù)一數(shù)二，在目前的中國(guó)品牌車型1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)中，305?！っ着诺谝唬?88馬力排第二。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。
優(yōu)秀的動(dòng)力參數(shù)同樣能夠反應(yīng)到實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，日常加速超車，動(dòng)力顯得游刃有余，甚至還能帶你稍稍體驗(yàn)一下推背感，高速超車時(shí)，也依然保持著不錯(cuò)的力量感。
油門初段動(dòng)力響應(yīng)較為靈敏，能給人帶來(lái)一種輕快的駕駛體驗(yàn)，不過(guò)起步階段還是要小心的控制油門。正常行駛起來(lái)后，油門回歸平穩(wěn)，不過(guò)在超過(guò)一半的油門開度后，動(dòng)力響應(yīng)再次變得靈敏，甚至變速箱還會(huì)積極的降擋以爆發(fā)更強(qiáng)的動(dòng)力。
切換到ECO模式，動(dòng)力響應(yīng)變得恰到好處，并沒(méi)有慵懶的感覺，這也是日常駕駛最平穩(wěn)的模式，不過(guò)在需要急加速超車時(shí)，ECO模式的反應(yīng)還是會(huì)慢一些，此時(shí)，聰明的SMART模式就派上用場(chǎng)了，突然深踩油門，自動(dòng)切換到運(yùn)動(dòng)模式，完成超車后，平穩(wěn)的對(duì)待油門，它又會(huì)自動(dòng)切換回經(jīng)濟(jì)模式。
底盤的表現(xiàn)有些出乎意料，整體感不錯(cuò)，懸架很有韌性，小振動(dòng)處理的很干脆，路感比較細(xì)膩，高速過(guò)彎或快速變線時(shí)，懸架也有著不錯(cuò)的支撐性，快速通過(guò)起伏路，車內(nèi)沒(méi)有拋離感，懸架能很好的穩(wěn)定車身。
全文總結(jié)：
北汽魔方有著充滿未來(lái)科技感的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)，鴻蒙系統(tǒng)的加持讓它在日常交互的便利性上占據(jù)優(yōu)勢(shì)，另外還有AR-HUD和電子外后視鏡等配置，這些足夠吸引年輕人的眼睛。動(dòng)力性不錯(cuò)，SMART模式還能幫助梳理動(dòng)力響應(yīng)，底盤還有出色的韌性，這些能夠留住年輕人的心。不過(guò)10-15萬(wàn)元緊湊型SUV的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，作為年輕人，你們會(huì)為北京汽車魔方掏出錢包嗎？（文/圖 汽車之家 曹益）
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 14.49萬(wàn) |
| 廠商 | 北京汽車 |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI |
| 上市時(shí)間 | 2022.07 |
| 最大功率(kW) | 138 |
| 最大扭矩(N·m) | 305 |
| 變速箱 | 7擋濕式雙離合 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T 188馬力 L4 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4620*1886*1680 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.84 |
| 最高車速(km/h) | 200 |
| WLTC綜合油耗(L/100km) | 7.18 |
| 整車質(zhì)保 | 五年或10萬(wàn)公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1550 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | 1970 |
| 車身 | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4620 |
| 寬度(mm) | 1886 |
| 高度(mm) | 1680 |
| 軸距(mm) | 2735 |
| 前輪距(mm) | 1615 |
| 后輪距(mm) | 1625 |
| 接近角(°) | 19 |
| 離去角(°) | 26 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV |
| 車門開啟方式 | 平開門 |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 油箱容積(L) | 53 |
| 后備廂容積(L) | - |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | A156T2H |
| 排量(mL) | 1498 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 188 |
| 最大功率(kW) | 138 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 305 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1500-4250 |
| 最大凈功率(kW) | 130 |
| 能源類型 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI |
| 變速箱 | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
| 簡(jiǎn)稱 | 7擋濕式雙離合 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 7 |
| 變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 225/55 R19 |
| 后輪胎規(guī)格 | 225/55 R19 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
| 被動(dòng)安全 | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 主動(dòng)安全 | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)功能 | |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● |
| 疲勞駕駛提示 | ● |
| DOW開門預(yù)警 | ● |
| 前方碰撞預(yù)警 | ● |
| 后方碰撞預(yù)警 | ● |
| 內(nèi)置行車記錄儀 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 駕駛操控 | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
| 駕駛模式切換 | |
| 自動(dòng)駐車 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 陡坡緩降 | ● |
| 駕駛硬件 | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |
| 透明底盤/540度影像 | ● |
| 攝像頭數(shù)量 | |
| 車內(nèi)攝像頭數(shù)量 | |
| 超聲波雷達(dá)數(shù)量 | |
| 毫米波雷達(dá)數(shù)量 | |
| 駕駛功能 | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
| 巡航系統(tǒng) | |
| 輔助駕駛系統(tǒng) | |
| 輔助駕駛等級(jí) | |
| 倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | ● |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | ● |
| 地圖品牌 | |
| AR實(shí)景導(dǎo)航 | ● |
| 并線輔助 | ● |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | ● |
| 車道居中保持 | ● |
| 道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | ● |
| 輔助泊車入位 | ● |
| 遙控泊車 | ● |
| 循跡倒車 | ● |
| 輔助變道 | ● |
| 外觀/防盜 | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
| 輪圈材質(zhì) | |
| 電動(dòng)后備廂 | ● |
| 感應(yīng)后備廂 | ● |
| 電動(dòng)后備廂位置記憶 | ● |
| 車頂行李架 | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入功能 | |
| 隱藏電動(dòng)門把手 | ● |
| 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能 | |
| 車外燈光 | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
| 近光燈光源 | |
| 遠(yuǎn)光燈光源 | |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | ● |
| 車前霧燈 | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● |
| 天窗/玻璃 | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
| 天窗類型 | |
| 前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 車內(nèi)化妝鏡 | |
| 后雨刷 | ● |
| 感應(yīng)雨刷功能 | |
| 外后視鏡 | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
| 外后視鏡功能 | |
| 電子外后視鏡功能 | |
| 電子外后視鏡顯示屏 | |
| 屏幕/系統(tǒng) | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | |
| 語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng) | |
| 面部識(shí)別 | ● |
| 車載智能系統(tǒng) | |
| 智能化配置 | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● |
| 4G/5G網(wǎng)絡(luò) | |
| OTA升級(jí) | ● |
| Wi-Fi熱點(diǎn) | ● |
| 手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能 | |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
| 方向盤材質(zhì) | |
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | |
| 換擋形式 | |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋撥片 | - |
| 方向盤加熱 | ● |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤 | ● |
| 液晶儀表尺寸 | |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | ● |
| 內(nèi)后視鏡功能 | |
| ETC裝置 | ○ |
| 車內(nèi)充電 | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | |
| 手機(jī)無(wú)線充電功能 | |
| 行李廂12V電源接口 | ● |
| 座椅配置 | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
| 座椅材質(zhì) | |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | ● |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | |
| 電動(dòng)座椅記憶功能 | |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | |
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | |
| 空調(diào)/冰箱 | 魔方 2022款 1.5T DCT星耀版 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - |
| 后座出風(fēng)口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● |
| 車載空氣凈化器 | ● |
| 車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | ● |
| 負(fù)離子發(fā)生器 | ● |